- Os investimentos irão permitir a produção de três modelos elétricos e híbridos de nova geração, baseados na nova plataforma STLA One, a partir de 2029.
- Os modelos do segmento C garantirão à Peugeot uma forte presença no segmento de mercado de referência da Europa, o qual representa cerca de 30% das vendas automóveis.
- Antonio Filosa, CEO da Stellantis, recebeu hoje Roland Lescure, Ministro da Economia, Finanças e Soberania Industrial, Energética e Digital, e Sébastien Martin, Ministro Delegado para a Indústria, na unidade industrial de Mulhouse para discutir o plano estratégico FaSTLAne 2030 da Stellantis.
A Stellantis anunciou hoje investimentos superiores a mil milhões de euros em França para permitir a produção de três futuros modelos elétricos e híbridos do segmento C da marca Peugeot, baseados na nova plataforma STLA One. Os novos veículos serão montados na Fábrica de Mulhouse (Alsácia), a partir de 2029.
Estes investimentos contribuirão tanto para o desenvolvimento em França da nova plataforma modular STLA One, como para a produção industrial dos três novos modelos em Mulhouse.
Estes projetos estão totalmente alinhados com o plano estratégico FaSTLAne 2030, apresentado a 21 de maio de 2026, cujo pilar fundamental é o desenvolvimento de novas plataformas globais, sistemas de propulsão e tecnologias. A STLA One é um excelente exemplo: uma nova arquitetura modular e escalável que suporta diferentes sistemas de propulsão e tamanhos de veículos, concebida para acelerar os ciclos de desenvolvimento e com o objetivo de alcançar uma eficiência de custos de 20% através da simplificação em escala.
Os três próximos modelos do segmento C da Peugeot serão 100% elétricos ou híbridos. Estes lançamentos desempenham um papel fundamental no contexto do FaSTLAne 2030, alinhando-se com dois pilares estratégicos:
- Gestão mais eficaz de um portefólio de marcas sem paralelo: a Peugeot figura entre as quatro marcas globais da Empresa com maior potencial em termos de volume e rentabilidade. A Peugeot é a primeira marca a lançar a plataforma STLA One, uma tecnologia concebida para implementação global.
- Capacitação das regiões e das equipas locais: estes investimentos no segmento C, que representa cerca de 30% das vendas totais de automóveis na Europa, fazem parte da estratégia europeia da Stellantis para reforçar a cobertura de mercado da empresa na Europa.
Além disso, a produção destes modelos em Mulhouse, com início previsto para 2029, demonstra a ambição de combinar a eletrificação com um elevado desempenho industrial em França, país fundamental na estratégia da Empresa. Estes investimentos irão impulsionar a utilização da capacidade na fábrica de Mulhouse — que emprega 4.500 colaboradores e constitui um ativo histórico para a Empresa — e garantirão o futuro da fábrica, proporcionando visibilidade a longo prazo num período de profunda transformação no setor automóvel.
A Stellantis acolhe favoravelmente o forte compromisso do governo francês com a descarbonização da mobilidade através do apoio à compra de veículos limpos, bem como a sua determinação em prosseguir uma política industrial ambiciosa e competitiva em França e na Europa, particularmente através da iniciativa “Made‑in‑Europe”. Estas políticas têm sido fundamentais para criar condições favoráveis a estes investimentos.
“É com grande satisfação que anuncio que a fábrica de Mulhouse foi selecionada para produzir três modelos 100% elétricos e híbridos da marca Peugeot. Esta decisão atesta o profissionalismo e o empenho excecional — especialmente em termos de qualidade e desempenho industrial — dos nossos colaboradores ao longo dos últimos anos”, afirmou Antonio Filosa, CEO da Stellantis, numa intervenção realizada na Fábrica de Mulhouse. “França ilustra na perfeição a estratégia global da Stellantis, apresentada no nosso plano FaSTLAne 2030, onde a nossa escala global, o nosso profundo conhecimento local e as nossas marcas se unem para satisfazer e superar as expectativas dos nossos clientes.”