A segunda etapa da temporada 2026 do Supercars Endurance marca a estreia do Campeonato de España de Supercars em solo espanhol e no Circuito de Madrid Jarama – RACE, sendo que prova dos GT4 contará com uma grelha de partida luxo constituída por vinte e três carros.
Integrada no programa da aclamada festa do Jarama Classic, um dos eventos de automobilismo mais populares da Península Ibérica, que ano após ano reúne dezenas de milhar de espectadores nas bancadas do mítico traçado madrileno, a melhor competição de velocidade na Península Ibérica chega com uma lista de inscritos impressionante: 23 carros alinhados em quatro divisões, representando algumas das melhores equipas e pilotos do automobilismo ibérico e europeu, com um elevado nível de qualidade.
A primeira etapa, disputada no Autódromo Internacional do Algarve, em Portimão, deu um mote de entusiasmo. Para quem esteve na jornada de abertura em Portugal, Jarama é a continuação natural de uma época que começou com a barra bem elevada. Para quem não esteve, é a oportunidade de perceber por que razão este campeonato é a referência no desporto automóvel ibérico.
O Circuito de Madrid Jarama – RACE é um dos traçados míticos do automobilismo europeu. Inaugurado em 1967 em San Sebastian de los Reis, a 32 quilómetros a norte de Madrid, os seus 3.850 metros de asfalto foram palco de Grandes Prémios de Fórmula 1, de Grandes Prémios de Motociclismo e, mais recentemente, do Madrid E-Prix do mundial de Fórmula E. É um traçado ‘old school’ na sua mais genuína expressão, com 14 curvas técnicas e rectas curtas, exigindo rigor dos pilotos, carros e equipas.
Nesta altura do ano, Madrid vive uma das suas semanas mais quentes, com temperaturas que frequentemente ultrapassam os 30 graus na pista, tornando a gestão térmica dos pneumáticos numa variável decisiva para o resultado final. Um circuito que recompensa os corajosos e pune impiedosamente quem arrisca demasiado, e cujo os pneus serão um factor preponderante.
GT4 Pro – Sem vencedores antecipados
A GT4 Pro contará com 11 inscritos em Jarama, formando uma grelha de qualidade de nível internacional que antecipa batalhas intensas ao longo de todo o fim-de-semana. Depois de repartirem as vitórias na ronda inaugural do Autódromo Internacional do Algarve, Francisco Mora e Rodrigo Almeida, aos comandos do Toyota GR Supra GT4 Evo2 da Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal, e César Machado e Tomás Teixeira, num carro idêntico da Speedy Motorsport, chegam a Madrid como as referências naturais da divisão. Ainda assim, a profundidade competitiva é tal que não faltam candidatos com argumentos sólidos para desafiar a hierarquia estabelecida em Portimão.
O campeão ibérico Mathieu Martins e o jovem dinamarquês Anton Morsing em Aston Martin Vantage AMR GT4 Evo da Racar Motorsport, que em Portimão conquistaram uma pole-position, pagaram caro um abandono por quebra de jante quando rodavam em segundo, Rafael Rajani e Luís Aguiar em McLaren Artura GT4 da McLaren Barcelona-SMC Motorsport e Carlos Vieira e Hendrik Still em Porsche Cayman RS CS GT4 da Veloso Motorsport formam um grupo de perseguidores de altíssimo nível.
A jogar em casa da BMW Motorsport España, Eric Gené e Jan Durán ao volante do BMW M4 GT4 EVO da equipa quererão mostrar frente ao seu público toda a sua reconhecida qualidade, e repetir o triunfo da temporada passada que a formação espanhola da marca bávara obteve nesta pista.
A NM Racing Team também não quererá ficar fora de jogo na primeira etapa espanhola da temporada, apostando a equipa de Barcelona na dupla constituída por Filip Vava e Tomás Granzella, que subiu ao pódio em Portimão.
A maior novidade da divisão é a entrada de Joel Bergström e Roberto Faria ao volante do Toyota GR Supra GT4 EVO2 inscrito pela RV7 e operado pela Gianfranco Motorsport, tentando em Jarama fugir ao azar que os assolou com o problemas técnicos no seu Aston Martin Vantage AMR GT4 EVO.
GT4 Pro-Bronze – Todos em jogo
Com seis inscritos, a GT4 Pro-Bronze foi surpreendente em Portimão, devido à sua elevada competitividade no pelotão. Nuno Afonso e Alexandre Areia em Toyota GR Supra GT4 Evo2 da Gianfranco Motorsport chegam a Jarama como os vencedores da segunda corrida à geral, uma prestação que os coloca como os grandes favoritos à vitória de divisão, mas a concorrência não lhes dará folga.
Nuno Pires e Orlando Batina da Batina Racing protagonizaram um fim de semana de enorme consistência no Algarve, sempre no pódio da divisão, e José Carlos Pires e Francisco Abreu da Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal, campeões ibéricos em 2023, venceram a divisão na primeira corrida e voltam para ser protagonistas.
A divisão conta ainda com Guillermo Aso e Mario Pinazo da NM Racing Team, em Mercedes AMG GT4, Alfonso Colomina e Lluís Mas da McLaren Barcelona – SMC Motorsport, em McLaren Artura GT4, e Himar Acosta e Kyam Potez da equipa germânica CV Performance x JP Motorsport, também num carro da marca de Estugarda, todos com argumentos para desfeitear os vencedores de Portimão.
GT4 Bronze – muitos candidatos a quebrar a tendência
A divisão Bronze chega a Jarama com uma hierarquia que ainda está longe de ser definida. Vasco Oliveira e Ivan Velasco, em Aston Martin Vantage AMR GT4 Evo da Racar Motorsport, impuseram-se na primeira corrida do Algarve e terminaram no pódio da segunda, afirmando-se como os candidatos naturais à continuidade.
Mas Andrés Prieto e Ricardo Costa, no Mercedes-AMG GT4 da NM Racing Team, demonstraram velocidade suficiente para os incomodar seriamente e já o ano passado assinaram bons resultados na pista de Jarama.
Borja Hormigos e Héctor Hernández em BMW M4 GT4 da Autoworks Motorsport correm em casa e estão determinados em dar um presente ao seu público, ao passo que Luís Calheiros e Paulo Macedo da Veloso Motorsport, empenhados em levar o Porsche Cayman CS RS aos lugares do pódio, completam uma divisão onde o equilíbrio é a única certeza.
GT4 Am – duelo hispânico
A GT4 Am viverá um duelo entre Jaime Sanchis e Alex Wendt no McLaren Artura GT4 da SMC Motorsport, que venceram a segunda corrida de Portimão, e Smörg e Javier Macias no BMW M4 GT4 EVO da Promotion Motorsport que querem triunfar frente ao público espanhol. Em Jarama, com o calor de Junho e a exigência do traçado, qualquer erro pode custar caro e ambas as duplas sabem que este fim de semana será decisivo para a conquista deste ceptro no final da temporada.