Nuno Matos e Ricardo Claro foram forçados a abandonar a Baja TT Sharish Reguengos/Mourão já na fase final da segunda ronda do SS1, após a quebra de um apoio do amortecedor do Amarok Proto.
Apesar desta adversidade, a equipa sai da prova com indicadores muito positivos. O carro foi alvo de uma intervenção profunda, com várias alterações técnicas que deram uma resposta muito promissora e tornaram o Amarok Proto mais competitivo.
Depois de uma primeira volta consistente, Nuno Matos assume que conseguiu imprimir ainda mais ritmo na segunda ronda, com o Amarok Proto a revelar sempre uma boa adaptação às alterações realizadas. O problema mecânico surgiu apenas a 10 quilómetros do final de cerca de 200 km já cumpridos, interrompendo aquilo que estava a ser uma prestação sólida e prometedora.
“Foi frustrante ter de abandonar, mas não deixamos de sair daqui motivados. Terminámos estas alterações já muito em cima da prova, mas senti o Amarok Proto mais competitivo. Acreditamos que o trabalho realizado nesta paragem está no caminho certo. Vamos corrigir este problema na ancoragem dos amortecedores e preparar a Baja Portalegre, uma prova que é especial para todos e na qual queremos contribuir para o espetáculo”, afirma Nuno Matos, que fez mais uma vez questão de agradecer a incansável dedicação de Ricardo Claro, bem como de toda a equipa, ainda aos parceiros e patrocinadores pelo apoio incondicional.