- A Veloso Motorsport conseguiu três pódios nas diversas categorias onde inscreveu carros no Valência Iberian Supercars disputado este fim de semana no Circuito Ricardo Tormo
- Artur Ferreira e Himar Acosta, Santiago Vallejo e Marcos de Jorge, Luís Calheiros e Paulo Macedo foram as duplas da Veloso Motorsport que subiram ao pódio das suas categorias
- Carlos Vieira e Hendrick Still não tiveram a sorte do seu lado: lideraram à geral, fizeram uma pole position e uma volta mais rápida, mas saíram de Valência sem que justiça fosse feita ao seu andamento
A Veloso Motorsport esteve presente no Valência Iberian Supercars, competição que acolheu a segunda jornada do Iberian Supercars e a terceira a contar para o Supercars Espanha, disputada neste fim-de-semana no Circuito Ricardo Tormo.
A equipa liderada por Luís Veloso inscreveu um Porsche 718 Cayman RS GT4 para Carlos Vieira e Hendrick Still na categoria GT4 Pro, Luís Calheiros e Paulo Macedo foram inscritos na categoria GT4 Bronze também com um Porsche 718 Cayman RS GT4.
Por outro lado, a equipa da Póvoa de Lanhoso inscreveu dois Ligier JS 2R GT4 para duas duplas de pilotos: Artur Ferreira e Himar Acosta (este em estreia com a Veloso Motorsport) e Santiago Vallejo e Marcos de Jorge. Os primeiros na categoria GTX, os segundos na categoria GTX AM.
Carlos Vieira e Hendrick Still tinham como missão trepar na classificação dos dois campeonatos em disputa e, se o pensaram, melhor executaram. Still, piloto alemão profundo conhecedor do carro da casa de Weissach, rubricou a pole position para a corrida 1. Já o campeão de Portugal de Velocidade e Ralis, Carlos Vieira, conheceu alguns problemas na segunda qualificação com um furo lento a impedir que fosse além do 18º posto na grelha de partida.
A primeira manga assistiu a uma exibição de classe dos dois pilotos da Veloso Motorsport. Hendrick Still cumpriu o arranque, saiu na frente e sem cometer o mais pequeno erro, fugiu aos adversários com classe – rubricando a volta mais rápida da corrida – e entregou o Porsche 718 Cayman RS GT4 a Carlos Vieira na primeira posição.
Infelizmente, um “handicap” de dez segundos nas boxes estendeu o tempo de paragem para lá do ideal, roubando vital temperatura aos pneus Pirelli montados no Porsche. Por essa razão, Carlos Vieira ofereceu um espetáculo de condução, tentando manter à distância os seus adversários. A inferioridade em termos de pneus acabou por abrir a oportunidade para uma luta para a qual Carlos Vieira não tinha todos os trunfos.
Ainda assim, o campeão de Portugal de Velocidade não se atemorizou e defendeu com galhardia a liderança da prova. Infelizmente, numa dessas situações, um toque lateral do seu adversário acabou por atirar o Porsche 718 Cayman RS GT4 da Veloso Motorsport para fora de pista num pião impressionante a alta velocidade.
O piloto manteve o sangue-frio e regressou à pista na quarta posição. Mas foram duas voltas finais penosas, pois, o carro ficou danificado e Vieira ainda caiu para a sexta posição depois de uma penalização de cinco segundos por excesso de violação dos limites de pista.
A segunda manga parecia condenada pelo facto de a dupla germano-portuguesa sair do 18º lugar da grelha. E pior ficaram as coisas quando um Safety Car neutralizou a corrida durante bastante tempo. Ainda assim, Carlos Vieira entregou o carro da Veloso Motorsport a Hendrick Still na 11º posição e o alemão estava em franca recuperação quando saiu para a pista o segundo Safety Car.
Faltaram uma mão cheia de voltas para que a equipa portuguesa pudesse fazer uma épica recuperação e conquistar um pódio à geral e na categoria. No fim, ficou o quarto lugar e a ideia, defendida pela Veloso Motorsport, que repetir a vitória de Vila Real no CPV é claramente possível.
No lado da dupla Luís Calheiros e Paulo Macedo, tudo foi mais tranquilo e se na primeira corrida falharam o pódio da categoria GT4 Bronze por muito pouco, na segunda corrida os pilotos do Porsche 718 Cayman RS GT4 subiram, mesmo, ao degrau mais baixo do pódio. Foram duas exibições seguras, onde o ritmo continua a evoluir de forma sustentada e a augurar resultados ainda mais interessantes nas próximas jornadas do Iberian Supercars, do Supercars Espanha e, claro, do CPV.
Fazendo a sua estreia com a Veloso Motorsport, Himar Acosta, piloto profissional, veio oferecer a sua ajuda a Artur Ferreira que, infelizmente, não pode contar com o seu habitual parceiro no Ligier JS 2R GT4, José Maria Marreiros. E a verdade é que o piloto português aproveitou a oportunidade e elevou a fasquia em termos de ritmo.
Algumas dificuldades com a afinação do carro para o piso muito quente do traçado valenciano impediram que Artur Ferreira fosse além do 10º tempo entre os pilotos da categoria GTX na primeira qualificação. Himar Acosta, muito mais experiente, não conheceu dificuldades em colocar o Ligier no segundo lugar da grelha à geral e primeiro da categoria GTX.
A primeira corrida contou com Artur Ferreira no arranque e o português tentou ganhar posições, mas dois “Safety Car” quase de seguida anularam o esforço de Ferreira que, ainda assim, entregou o Ligier JS 2R GT4 a Himar Acosta na 19ª posição aquando da paragem para troca de pilotos.
O espanhol encheu-se de brios e atacou da saída das boxes até à bandeira de xadrez, saltando do 19ª até ao 5º posto à geral, festejando um pódio (3º lugar) na categoria GTX.
A segunda corrida foi ainda mais espetacular para a Veloso Motorsport. Arrancando da segunda posição da grelha de partida, Himar Acosta rapidamente encontrou forma de chegar ao comando tentando construir uma vantagem que fosse fácil de gerir para Artur Ferreira.
Infelizmente, um Safety Car absolutamente inoportuno estilhaçou a vantagem e o trabalho feito pelo piloto espanhol. Artur Ferreira saiu das boxes no primeiro lugar, mas com pilotos agressivos atrás de si, o piloto português não conseguiu defender a primeira posição e terminou no quinto lugar da categoria GTX.
No que toca à dupla espanhola Santiago Vallejo e Marcos de Jorge, a primeira corrida terminou abruptamente devido a um problema mecânico no Ligier JS 2R GT4. Na segunda manga, tudo foi mais positivo e os dois pilotos combinaram para terminarem no pódio da categoria GTX AM, com um saboroso e amplamente merecido segundo lugar.
No final de mais um fim de semana de corridas, a Veloso Motorsport escreveu mais linhas no seu palmarés com três pódios, uma pole position e uma volta mais rápida. Um fim de semana que, apesar disso, deixa um sabor agridoce, pois, as vitórias estiveram ao alcance das duplas da equipa liderada por Luís Veloso.
A próxima prova do Iberian Supercars e do Supercars Espanha, realiza-se no Circuito Jerez Angel Nieto entre os dias 6 a 8 de novembro.
Luís Veloso, CEO da Veloso Motorsport – “O automobilismo é assim mesmo, uns dias ganhamos, outros dias somos derrotados pela mecânica, pelo azar ou pelo comportamento de um adversário. Temos de estar preparados e manter a cabeça erguida, pois, demonstramos andamento para lutar pela vitória à geral e nas diversas categorias onde participamos neste fim de semana. E a verdade é que trouxemos mais pódios, uma pole position e uma volta mais rápida! Agora, o nosso foco já está na próxima jornada das duas competições, em Jerez, onde estará de regresso o Campeonato de Portugal de Velocidade, competição onde a ambição de vencer continua igualmente grande. Como quando começamos esta aventura há mais de 30 anos!”