• Edgar Condenso e Nuno Silva foram obrigados a abandonar a Baja TT Castelo Branco na sequência de um incidente no prólogo, que danificou a suspensão do protótipo Kaizen.
• Equipa encerra uma temporada marcada por contratempos, mas destaca a evolução e o potencial demonstrados pelo projeto desenvolvido em Portugal pela Cattiva Sport.
• Team Consilcar confirma a continuidade do projeto Kaizen em 2027, com duas viaturas e programas desportivos distintos, estando prevista a apresentação da equipa no início do próximo ano.
O Team Consilcar encerrou a temporada de 2026 de forma prematura, depois de Edgar Condenso e Nuno Silva terem sido obrigados a abandonar a Baja TT Castelo Branco, na sequência de um incidente ocorrido ao quarto quilómetro do prólogo. Apesar de uma época marcada por diversos contratempos, a equipa mantém a confiança no potencial do protótipo Kaizen e já prepara o reforço do projeto para 2027, com duas viaturas em competição.
O abandono na Baja TT Castelo Branco aconteceu depois de a dupla ter embatido numa pedra escondida no piso enlameado, provocando danos na suspensão dianteira esquerda e a quebra de uma rótula, que impossibilitaram a continuação em prova. Perante o tempo disponível para efetuar a reparação e a penalização que seria necessário assumir para regressar à competição, a equipa optou por não prosseguir.
«Infelizmente, a Baja TT Castelo Branco terminou praticamente antes de começar. Ao quarto quilómetro do prólogo, embatemos numa pedra que estava escondida na lama e acabámos por danificar a suspensão, com a quebra de uma rótula. Não tínhamos condições para continuar e, perante o pouco tempo disponível e a penalização que teríamos de assumir, entendemos que não fazia sentido regressar à prova», explica Edgar Condenso.
Em relação à época, o piloto reconhece: «Não foi um bom ano em termos de resultados. Tivemos uma sucessão de contratempos, alguns dos quais nunca tínhamos vivido em 30 anos de carreira no todo-o-terreno. Há épocas assim e esperamos que a próxima seja diferente. O mais importante é que acreditamos no Kaizen e vamos dar continuidade ao projeto. Em 2027 teremos dois carros em competição, um com um calendário mais alargado e outro com um programa mais reduzido. Queremos apresentar a equipa e os nossos planos no início do próximo ano», adianta.
Também Nuno Silva faz um balanço de uma temporada exigente, destacando, contudo, a experiência adquirida com o novo protótipo e a motivação para continuar a desenvolver o projeto.
«Foi uma época atribulada, em que iniciámos um projeto espetacular, que nos trouxe muitas alegrias e no qual sentimos existir um enorme potencial. Tivemos vários contratempos, que fazem parte do todo-o-terreno, mas também enfrentámos o desafio de nos adaptarmos a um carro completamente novo, num processo de aprendizagem muito aliciante. Os resultados não corresponderam ao que pretendíamos, mas estamos confiantes de que todo este trabalho nos permitirá regressar mais fortes em 2027 e proporcionar muitas alegrias à equipa e aos nossos patrocinadores», afirma o navegador.
