- Além de fornecerem aderência, os pneus elevados para absorver as irregularidades do piso, suportar o peso do veículo, e transmitir ao asfalto as forças de hidratação, travagem e direção
- Também desempenha um papel relevante no consumo de energia, e no ruído e nas vibrações percebidas durante a condução
- A rede de Oficinas Vulco relembra que conhecer melhor como funcionam os pneus ajuda a entender a sua importância, a cuidar dos mesmos, e a escolher os mais adequados para cada veículo e tipo de utilização
Quando pensamos num pneu, normalmente, pensamos em aderência, desgaste ou furos. Porém, as suas funções vão muito para além disso. Os quatro pneus intervêm permanentemente na segurança, no conforto, na eficiência, e no comportamento dinâmico do veículo, embora muitas destas funções passem despercebidas ao condutor.
Além disso, são elementos de desgaste cuja conservação e substituição depende diretamente do uso e da manutenção. Mantê-los em bom estado, revisá-los periodicamente, e susbtituí-los no momento certo por uma opção adaptada ao veículo e ao tipo de condução, são tarefas que fazem parte das responsabilidades do usuário. E, para cumprir as especificações, é fundamental contar com a assessoria de especialistas.
A rede de Oficinas Vulco aposta em fomentar uma maior cultura do pneu, e em ajudar o usuário a compreender melhor este componente. Por isso, dá a conhecer cinco funções-chave do pneu que, por aventura, muitos condutores não conheciam .
1. O pneu também faz parte da suspensão
Antes que um buraco, ou uma irregularidade, alcance das molas e dos amortecedores, o pneu já começou a trabalhar. A sua estrutura flexível, e o ar contido no seu interior, permite que se deforme para se adaptar ao piso e absorver parte dos impactos e das vibrações.
Por isso, pode ser considerado como o primeiro elemento elástico entre a estrada e o veículo. O seu perfil, a sua construção, e, especialmente, a sua pressão de enchimento, influenciam essa capacidade de deformação, e, por isso, o conforto e a resposta do automóvel.
Uma pressão incorreta modifica seu funcionamento, seu desgaste e seu comportamento. Além do mais, quanto mais baixo para o perfil, menor é a sua capacidade para absorver impactos e, mais importante é manter a pressão correta.
Na rede de Oficinas Vulco é prestado aconselhamento sobre a importância de verificar periodicamente as pressões, e de escolher pneus com as características e especificações para cada veículo.
2. O pneu é o primeiro elemento de segurança do veículo
Motor, travões, direção, ABS, controle de estabilidade ou controle de tração podem incorporar tecnologias mito sofisticadas, mas as forças que geram acabam por serem transmitidas à estrada através dos pneus.
São eles que transformam o binário do motor em tração, transmitem a força de trabalho ao solo, e geram as forças laterais possíveis para mudar de direção. A sua capacidade de desempenho condicionada, por isso, a resposta do automóvel face às instruções do condutor, e a intervenção dos seus sistemas eletrónicos.
O desenho do piso, o uso, a pressão, e o estado geral, determinam essa capacidade de desempenho, especialmente sobre piso molhado, com baixas temperaturas, ou quando existe um desgaste acentuado.
Por esse motivo, a Vulco relembra que qualquer corte, deformação, perda recorrente de pressão, ou desgaste irregular, merece uma verificação profissional. Perante a menor das dúvidas, consultar o escritório permite detectar um possível problema antes que a segurança seja afetada.
3. Os pneus sustentam todo o peso do veículo
O veículo, os seus ocupantes, e as bagagens, assentam sobre os pneus. Ainda que a sua estrutura seja fundamental, é, principalmente, o ar sob pressão no seu interior que permite sustentar essa carga, o que volta a evidenciar a importância de circular com a pressão correta.
Cada pneu dispõe de um índice de carga , indicado no seu flanco, que determina a carga máxima que pode suportar. Também existem pneus com marcação XL (Extra Load) , preparados para assumir uma carga superior a de um pneu convencional equivalente, uma característica especialmente relevante em veículos pesados, em SUVs, e em determinados modelos eletrificados.
Deste modo, quando da sua substituição, não basta comprovar suas dimensões: também devem ser respeitados o índice de carga, o código de velocidade, e as especificações previstas para o veículo. Os especialistas da Vulco podem interpretar estas restrições, e recomendar a opção adequada para cada veículo, sua homologação, e o tipo de utilização a que estará sujeito.
4. Os pneus influenciam o consumo de energia do veículo
Quando um pneu gira, deforma-se continuamente ao entrar e sair da sua zona de contacto com o pavimento, e parte dessa energia dissipa-se sob a forma de calor. É aquilo que é conhecido como resistência ao rolamento .
Superar essa resistência requer energia. Por esse motivo, os pneus podem representar até 20% do consumo de combustível de um automóvel de turismo com motor de combustão, enquanto que um elétrico repercutem-se diretamente na autonomia.
O desenho, os materiais, a medida e a pressão influenciam neste parâmetro. Uma pressão insuficiente aumenta a deformação e pode aumentar a energia necessária para fazer rodar o pneu.
A etiqueta europeia informa sobre a sua eficiência energética associada à resistência ao rolamento, com uma classificação de A a E, assim como sobre o comportamento em travem sobre piso molhado, e sobre o ruído exterior. Os especialistas da Vulco podem ajudar a interpretar esses dados, e encontrar o equilíbrio correto entre eficiência, segurança e prestações.
5. O pneu condicionante o ruído e as vibrações geradas pelo veículo
Uma parte importante do ruído durante a marcha provém da interação entre os pneus e o piso. Os blocos da banda de rolamento, ao entrarem sucessivamente em contato com o pavimento, geram impactos e movimentos de ar que produzem diferentes frequências sonoras.
O pneu também atua enquanto filtro de vibrações . As irregularidades do piso geram vibrações que podem ser transmitidas, através da jante e da suspensão, até à carroçaria e aos ocupantes. Em função da sua construção e da frequência dessas vibrações, o pneu pode contribuir para amortecê-las, ou transmiti-las ao veículo.
Este aspecto assume especial importância nos veículos elétricos, em que a ausência de ruído do motor de combustão torna mais percetível outras fontes sonoras.
A etiqueta europeia indica o nível de ruído de rolamento exterior , expresso em decibéis, e classificado de A aa C, embora este dado não meça diretamente o ruído percebido dentro do habitáculo. Para aqueles que consideram prioridade ao conforto, os especialistas da Vulco podem aconselhar sobre as características dos diferentes pneus, e sobre qual a opção mais adequada para cada veículo.
Muito mais do que quatro elementos de borracha
Sustentar o veículo, absorver irregularidades, transmitir as forças para acelerar, trabalhar e virar, influenciar o consumo de energia, e contribuir para o conforto, são algumas das tarefas que os pneus realizam em permanência.
Precisamente por serem elementos sujeitos a desgaste, é responsabilidade do usuário mantê-los em bom estado, verificá-los periodicamente e substituí-los no momento adequado . Por isso, ter o apoio de especialistas permite escolher com seleções, e garantir que o veículo seja equipado com pneus adequados tanto às suas características, quanto à utilização que vai receber.
A rede de Oficinas Vulco acompanha o condutor durante toda a vida útil do pneu, desde a sua escolha até ao controle das pressões e do desgaste, passando pela detecção de anomalias, e pelo aconselhamento acerca do momento ideal para substituí-lo.