Agosto apresenta um crescimento da procura de usados e um aumento na oferta relativamente ao ano passado. No que toca aos preços, os veículos abaixo dos 15 mil euros continuam a concentrar maior procura e reduzem o tempo médio de venda para 36 dias. Adicionalmente, os carros 100% elétricos já representam 36,1% dos automóveis novos matriculados em agosto.
- No mês de agosto, a procura de veículos usados aumentou face ao mesmo mês de 2025 (+9%). Para além disso, a oferta aumentou também +11% em relação ao período homólogo. Isto leva a uma ligeira melhoria comparativamente ao mês de julho, apesar da dinâmica de mercado continuar negativa em agosto face ao ano passado (-2%).
- Apesar de a procura se manter acima dos níveis registados no ano passado, a oferta continua a crescer a um ritmo mais acelerado, sinalizando um mercado de usados mais competitivo e onde a capacidade de rotação do stock assume uma importância crescente.
- A categoria dos automóveis abaixo dos 15.000€ continua a ser a única faixa de preços em que o crescimento da procura é superior ao da oferta, comprovando o interesse constante dos consumidores pelos veículos com preços mais acessíveis num contexto em que o preço continua a ser um fator determinante na decisão de compra.
- Neste segmento, o Market Days Supply (tempo médio esperado de venda tendo em conta a oferta atual de stock) diminuiu de 40 para 36 dias, em termos homólogos. Em sentido contrário, verificou-se um aumento deste indicador na categoria dos veículos entre 15.000€ a 30.000€.
- Nos carros acima dos 30.000€, o Market Days Supply diminuiu apesar de um crescimento da oferta, uma evolução que poderá refletir a importância crescente e a elevada rotatividade dos automóveis elétricos nesta faixa de preços.
- A transferência de propriedade de ligeiros de passageiros diminui -23% em julho de 2026, face ao mês homólogo de 2025, mantendo uma tendência de decréscimo desde o início do ano. Revela ainda uma diminuição desde o início deste ano e até ao mês de julho de 2026 (-8,2%). A combinação entre o elevado número de veículos importados e o declínio das transferências de propriedade aponta para uma crescente pressão no mercado de usados e para um papel cada vez mais relevante dos automóveis provenientes de fabricantes internacionais.
- Quanto aos veículos importados (ligeiros de passageiros), existe um crescimento em agosto face ao mesmo mês de 2025 (+2,4%), traduzindo-se em cerca de 10.163 carros importados. Já em termos acumulados, os automóveis matriculados também aumentaram +12,6% nestes oito meses de 2026 em relação ao ano anterior. Apesar de o crescimento mensal ter abrandado, as importações permanecem em níveis historicamente elevados e continuam a constituir uma importante fonte de stock para o mercado português de usados.
- Os preços médios anunciados dos veículos usados continuam a aumentar, mas uma análise mais detalhada mostra uma realidade diferente quando se comparam carros semelhantes ao longo do tempo.
- Ao controlar o efeito da composição do stock e comparar automóveis equivalentes, entende-se que os preços estão, na realidade, sob uma ligeira pressão descendente. Isto significa que a subida observada no preço médio anunciado não resulta necessariamente de uma inflação generalizada dos preços dos usados, mas sobretudo de um efeito de composição (mix effect).
- O segmento dos veículos novos voltou a acelerar em agosto, mantendo o forte desempenho que já era observado ao longo deste ano. As matrículas de ligeiros de passageiros cresceram em agosto +8,4% em relação ao mesmo mês de 2025, para um total de 14.086 unidades. No acumulado do ano, o crescimento é de +9,5%.
- O destaque vai, no entanto, para a evolução dos veículos 100% elétricos novos (BEV). Em agosto, estes representaram um recorde de cerca de 36,1% do total de ligeiros de passageiros novos matriculados, elevando a sua quota acumulada no ano para 26,8%.
- A eletrificação continua assim a acelerar rapidamente. Mais de um em cada três automóveis de passageiros novos registados em agosto era totalmente elétrico, reforçando o papel dos BEV como um dos principais motores estruturais do mercado português de carros novos.
O Standvirtual, portal líder em carros, divulga uma análise baseada em dados disponíveis na plataforma sobre visualizações, oferta e procura, no qual analisa os principais indicadores de compra e venda do mercado automóvel no mês de agosto de 2026.
«O mercado está a entrar na reta final de 2026 com desafios muito diferentes para os veículos novos e usados. Enquanto o mercado de novos mantém um crescimento sólido, com a eletrificação a acelerar a um ritmo muito significativo, os usados enfrentam uma maior pressão entre oferta e procura. O comportamento dos preços é também revelador: a subida do preço médio anunciado não traduz necessariamente uma inflação dos usados, sendo sobretudo explicada pelo efeito de composição do stock. Para profissionais do setor, o desafio passa cada vez menos por garantir simplesmente inventário e mais por garantir o inventário certo, ao preço certo e com capacidade de rotação adequada., afirma Pedro Soares, Head of Sales do Standvirtual.