- O Tridente, com a Risi Competizione e Peter Dempsey, conquista duas vitórias absolutas e a pole position de domingo na classe SRO3 na prova de encerramento da temporada de 2026 do GT America powered by AWS
O Maserati GT2 celebrou sua estreia em competição no campeonato GT America powered by AWS com duas vitórias à geral no Indianapolis Motor Speedway. Inscrito pela Risi Competizione e prorrogado por Peter Dempsey , o carro n.º 100 venceu ambas as corridas de 40 minutos disputadas no sábado, 10 de outubro, e no domingo, 11 de outubro. O Maserati GT2 pôde competir na classe SRO3 graças ao kit GT2+ , um conjunto de componentes que permite ao automóvel competir lado a lado com os modelos GT3.
Estes resultados assinalaram um regresso vitorioso à competição no lendário Brickyard, onde Wilbur Shaw contribuiu para um Maserati 8CTF com vitórias consecutivas nas edições de 1939 e 1940 das 500 Milhas de Indianápolis. A Maserati continua a ser a única marca italiana a vencer esta prova. Na sequência da exposição estática do GT2 em Indianápolis em 2025, a estreia na competição deste ano herdou um significado especial: o carro n.º 100 celebrou o centenário do icônico logótipo do Tridente e a estreia da Maserati no automobilismo de competição.
Na Corrida 1 , Dempsey partiu do último lugar da grelha, depois de o seu melhor tempo na sessão de qualificação de sexta-feira ter sido anulado. Apesar deste contratempo, o piloto irlandês foi recuperando posições, acabando por ultrapassar Memo Gidley, campeão da classe SRO3 em 2026, a menos de três minutos do final. Dempsey manteve a liderança até a meta, vencendo por 0,307 segundos. Registou também a volta mais rápida, garantindo assim a pole position para a Corrida 2.
No domingo , Dempsey converteu a pole position em sua segunda vitória, liderando o princípio ao fim e cruzando a linha de meta com uma vantagem de 2.702 segundos sobre Gidley. Voltou ainda a registrar a volta mais rápida, coroando um fim de semana de domínio da Maserati e da Risi Competizione.
Desenvolvido em conjunto com a SRO, o Kit GT2+ permite ao Maserati GT2 competir na classe SRO3 no GT America powered by AWS, colocando-o na pista lado a lado com os automóveis GT3. O pacote aumenta a força descendente e a potência através de atualizações aerodinâmicas e de uma revista específica do motor Nettuno, incluindo ainda adaptações nos amortecedores e no sistema de travagem. Os clientes encomendam o kit com um novo GT2 ou compram-no separadamente para adaptar um automóvel já existente.
A plataforma Maserati GT2, de formato mais abrangente, é elegível para participar em mais de 20 séries de competição, distribuídas por cinco continentes. A Maserati está a trabalhar com os promotores nos Estados Unidos e na Europa para alargar a elegibilidade do kit GT2+ a outros campeonatos, estando também previstos apoio técnico dedicado na pista e um serviço de fornecimento de peças sobresselentes no local. As vitórias em Indianápolis surgem na sequência da conquista do terceiro título de Philippe Prette na GT2 European Series, depois dos triunfos na classe Am em 2024 e 2025, ao volante de um Maserati GT2 da LP Racing. A categoria é agora conhecida como Masters Cup.
Vincent Biard, Head da Maserati Corse , afirmou: “Vencer ambas as corridas na nossa estreia no GT America, em Indianápolis, é um momento de orgulho para todos na Maserati. Peter e o nosso parceiro Risi Competizione tiveram um desempenho excepcional, e estes resultados demonstram o potencial do nosso Maserati GT2. Regressar a este circuito enquanto celebramos os 100 anos do logótipo do Tridente e da estreia da Maserati no automobilismo de competição torna esta conquista particularmente Significativo. Queremos dar aos nossos clientes mais oportunidades de correr com um Maserati, e este fim de semana é um passo fundamental nesse sentido.”
A Maserati também envolveu os adeptos do automobilismo através de várias atividades no local, com o apoio do seu parceiro concessionário, Napleton Maserati de Downers Grove. O espaço Fan Zone conta com a presença do GT2 Stradale , do GranTurismo Trofeo e do Grecale Trofeo , estabelecendo uma ligação entre os sucessos realizados em pista durante o fim de semana e a gama de modelos de estrada da Maserati.