- José Pedro Fontes e Inês Ponte disputam o Rally 6 Cities North Portugal, de 23 a 25 de outubro, determinados a lutar pelos lugares da frente na penúltima prova do Campeonato de Portugal de Ralis.
- Com 17 classificativas e 181,10 quilómetros cronometrados, a prova organizada pelo Demoporto leva a competição aos concelhos de Fafe, Guimarães, Felgueiras, Boticas, Cabeceiras de Basto e Ribeira de Pena.
- Depois de dois quartos lugares consecutivos, a dupla da Sports & You procura dar continuidade à competitividade do Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale.
O Campeonato de Portugal de Ralis entra na reta final e José Pedro Fontes e Inês Ponte têm pela frente um desafio à altura da ambição com que encaram esta fase da temporada. O Rally 6 Cities North Portugal, agendado para os dias 23 a 25 de outubro, conta com um percurso de 17 classificativas, numa prova que reúne também os protagonistas do Campeonato da Europa de Ralis.
Fontes e Ponte têm apresentado um nível competitivo assinalável nas últimas provas, ficando por duas vezes consecutivas às portas do pódio. Se em Chaves, o excelente ritmo foi demonstrado em pisos de asfalto, no Algarve, o regresso aos troços de terra demonstrou a versatilidade da dupla e a competência da máquina italiana nos vários tipos de terreno que tem enfrentado. Os dois quartos lugares e as duas vitórias nas Power Stages dos respetivos certames comprovam a capacidade e a evolução protagonizada ao longo da temporada.
Agora, o desafio passa por transportar essa velocidade para os exigentes troços do norte do país. Com 732,79 quilómetros de percurso total, dos quais 181,10 contra o cronómetro, o Rally 6 Cities North Portugal apresenta um figurino exigente. A extensão da prova e a diversidade das classificativas colocam a consistência e a gestão do conjunto entre as prioridades da dupla da Sports & You.
José Pedro Fontes antecipa um rali exigente, mas encara este desafio com confiança:
“Chegamos a este rali com muita vontade de transformar a velocidade que temos mostrado num resultado à altura do potencial do Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale. Já por duas vezes ficamos à porta do top 3 e certamente que o objetivo passa por subir pelo menos um degrau e conquistar mais um pódio.
Fomos rápidos no asfalto e no regresso à terra demonstramos a mesma competitividade, o que é um excelente sinal do trabalho que temos vindo a desenvolver. Há ainda muito a descobrir neste novo carro, mas estamos cada vez mais adaptados e conhecedores das suas potencialidades. Queremos tirar partido desse potencial para voltar aos primeiros lugares. Este percurso que vai exigir concentração do primeiro ao último troço. Temos de encontrar um bom ritmo desde o arranque, evitar erros e saber gerir a prova sem perder de vista o nosso objetivo, que é lutar pelos lugares da frente. Sabemos, contudo, que vamos ter a vida complicada, fruto de uma posição na estrada em que os pilotos portugueses não inscritos no Europeu são gravemente prejudicados.”
Naturalmente insatisfeito com o modo como a organização estabeleceu diferenças entre os concorrentes do CPR e os do Europeu, José Pedro Fontes acrescenta que “vamos sair dentro do pelotão do campeonato nacional, visto que no campeonato europeu não tratam o campeonato de Portugal da mesma forma que no WRC, no qual, sem ter que fazer a inscrição no campeonato WRC, saímos dentro da categoria Rally2 junto dos pilotos do mundial. Nesta prova sairemos atrás de todos, o que irá criar uma desigualdade gritante entre os que estão a lutar pelo campeonato. Trata-se de uma falta de respeito, acima de tudo, pelo CPR, pelas equipas, pilotos, marcas e patrocinadores, que tanto investem no campeonato e restantes organizadores do campeonato nacional que tanto se esforçam para dar as melhores condições aos participantes do CPR. Talvez por isso estejam inscritas menos de 20 formações portuguesas. Adicionalmente gostava de vincar a minha discórdia relativamente ao critério para elaboração daquilo que considero uma hipotética seleção nacional, para a qual, pasme-se, nem está convocado o líder do campeonato. Cada um que tire as suas conclusões!”
Rali das 6 Cidades: 17 troços, 181,10 km e três dias de competição
Organizado pelo Demoporto — Clube de Desportos Motorizados do Porto, o Rali 6 Cities North Portugal tem o Centro Operacional instalado no Pavilhão Multiusos de Fafe. A prova é pontuável para o Campeonato de Portugal de Ralis, o Campeonato de Portugal de Ralis 2RM, o Campeonato de Portugal de Masters de Ralis, o Campeonato de Portugal Júnior de Ralis e o Campeonato Promo de Ralis, integrando também o calendário do Campeonato da Europa de Ralis.
O programa de sexta-feira, 23 de outubro, começa com o qualifying e o shakedown em Luilhas, entre as 10h30 e as 13h30. A sessão de autógrafos está marcada para as 16h30, em Guimarães, seguindo-se a partida no Campo de São Mamede, às 18h30. A primeira classificativa, Monte Penha/Guimarães, arranca às 19h05, com 2,92 quilómetros, antes do regresso a Fafe.
No sábado, 24 de outubro, os concorrentes enfrentam oito especiais, com duplas passagens por Cabeceiras de Basto (10,68 km) às 08:05, Ribeira de Pena (18,24 km) às 09:35, Boticas/Vale do Tâmega (9,64 km) às 10:23 e Boticas/Sr. do Monte (11,53 km) às 11:10. As segundas passagens respeitam a mesma ordem , com o troço Cabeceiras de Basto 2 agendado para as 14:32, seguindo-se Ribeira de Pena 2 às 16:02, Boticas/Vale do Tâmega 2 às 16:50 e Boticas/Sr. do Monte 2 a encerrar o dia as 17:37.
O domingo, 25 de outubro, reserva as restantes oito classificativas, nos concelhos de Fafe e Felgueiras. A manhã terá quatro provas especiais de classificação com arranque e Montim 1 (8,73 km) às 08:05, Seixoso 1 (9,97 km) às 08:41, Santa Quitéria 1(9,1 km) às 09:18 e Lameirinha 1 (11,2 km) às 10:05.
O desenho competitivo repete-se durante a tarde com a mesma sequência agendada para as 12:13, 12:49 e 13:36. A segunda passagem por Lameirinha, às 15h05, encerra a competição com estatuto de Power Stage. A chegada ao Campo de São Mamede, em Guimarães, está prevista para as 16h00, com a cerimónia de pódio agendada para as 16h30.
Nota: Horas para o primeiro carro na estrada