Fernando Salgueiro e Fernando Francisco conseguiram suplantar toda a dureza da Falperra

A dupla de pilotos do Caramulo Racing Team deu tudo para defender bem as cores da equipa na 43ª Rampa Internacional da Falperra, evento que se transformou numa longa e cansativa maratona. Lograram ultrapassar condições meteorológicas adversas, longos tempos de espera e mesmo alguns problemas técnicos. Fernando Salgueiro concluiria no 6º posto da geral dos Clássicos, com Fernando Francisco a garantir o 8º lugar.

No que respeita a Fernando Salgueiro, a sua saga na Falperra foi salpicada de vários obstáculos e problemas. No sábado, o piloto do Ford Escort MKII viu-se limitado na sua competitividade, pois não possuía pneus slick e a jornada foi toda cumprida com a pista sempre molhada e com chuva a cair de forma intermitente, optando o piloto por um ritmo cauteloso.

E, quando se preparava para atacar os lugares do pódio nas subidas de domingo, que decorreram já com o asfalto seco, foi a vez do Ford Escort MKII apresentar problemas. O alternador deixou de carregar e a embraiagem também cedeu, limitando por completo a performance do bicampeão nacional.

“No sábado, o erro de não termos slicks provou ser fatal. Mas, estava com esperança de que no domingo conseguir fazer um bom resultado, lutando mesmo pelo pódio, mas com os problemas no carro foi impossível. Agora, é olhar em frente e trabalhar para que tudo fique perfeito, para que em Santa Marta consigamos estar na luta pela vitória”, resumiu no final.

Quanto a Fernando Francisco, foi paulatinamente melhorando as suas marcas, voltando a cumprir na íntegra a sua estratégia para as rampas de 2024. À chuva foi, logicamente, cauteloso e no domingo, rodou muito mais forte, tendo ainda vivido um grande susto quando, numa das descidas a caminho da zona de pré-partida, abriu o capot do Ford Escort MKI…

“Foi uma rampa longa e cansativa. Choveu no sábado e não gosto muito de correr com piso molhado. No domingo correu tudo bem , com a exceção da peripécia com o capot. Estou feliz com a minha prestação e com os pontos que amealhei para o campeonato”, realçou Fernando Francisco.

Em jeito de balando, Nuno Pinto, direto desportivo do Caramulo Racing Team, destacou “um fim de semana que se tornou difícil, a começar com a chuva que nos baralhou as contas. Pequenos problemas e “peripécias” que acabaram por nos desviar um pouco do foco e dos objetivos que tínhamos traçado para esta prova. Tudo é uma aprendizagem e são as dificuldades que nos obrigam a melhorar e a estar mais fortes para os desafios futuros. A Rampa de Santa Marta é já a próxima e é para aí que já estamos a direcionar todas as nossas forças e a olhar para o que de bom vamos poder fazer”.

E a próxima prova acontece já a 15 e 16 de junho. Será a 9ª Rampa de Santa Marta de Penaguião, organizada pelo Clube Automóvel da Régua.

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