- Os parceiros são candidatos ao programa ADACities e planeiam introduzir serviços de mobilidade autónoma em até cinco municípios, tendo a ambição de expansão para mais de 30 municípios até 2030
A intercomunalidade Métropole du Grand Paris, a Bolt e a Stellantis anunciaram hoje planos para introduzir serviços de mobilidade autónoma, em regime de experimentação, na Grande Paris, através de um programa-piloto submetido à iniciativa ADACities da Comissão Europeia. A partir de 2028, a ambição é expandir o programa para cerca de 30 municípios, até 2030.
“O Laboratório Vivo de Condução Autónoma da Grande Paris” (The Greater Paris Autonomous Driving Living Lab”) reúne a Métropole du Grand Paris, que representa Paris e os seus 129 municípios circundantes, as Plataformas L4-Ready™ da Stellantis e a sua experiência em engenharia automóvel, bem como a experiência da Bolt em mobilidade e implementação na Europa. Em conjunto, os parceiros pretendem explorar como as tecnologias de mobilidade autónoma podem ser integradas nas cidades europeias, podendo vir a servir de modelo para uma adoção mais alargada. O projeto irá avaliar como os veículos autónomos poderão complementar os serviços de transporte públicos e privados existentes e responder a necessidades de mobilidade atualmente não satisfeitas, incluindo percursos de primeira e última milha, acesso a polos empresariais, deslocações fora das horas de ponta e grandes eventos.
O projeto foi submetido à iniciativa “Autonomous Drive Ambition Cities” (“Cidades Com Ambições de Condução Autónoma”; ADACities) da Comissão Europeia, que visa apoiar a implantação mais alargada da mobilidade autónoma nas cidades europeias. No âmbito da ADACities, o projeto pretende fornecer um quadro prático para avaliar as condições operacionais, sociais e regulamentares necessárias aos serviços de mobilidade autónoma em ambientes urbanos densamente povoados.
Os conhecimentos adquiridos irão apoiar, tanto a tomada de decisões públicas, como o desenvolvimento futuro de soluções de mobilidade autónoma na Europa.
Estão previstas implementações iniciais em até cinco municípios do noroeste da Grande Paris. Esta fase avaliará o desempenho operacional, a segurança, a integração com as redes de transporte público e os impactos económicos, sociais e ambientais dos serviços de mobilidade autónoma. Numa segunda fase, o projeto avaliará as condições para uma potencial implantação mais ampla na Grande Paris, com a ambição de avançar para operações comerciais até 2030, sujeitas às aprovações necessárias.
Integrar a mobilidade autónoma nos transportes do dia a dia
A Grande Paris possui uma das maiores e mais complexas redes de transportes da Europa, servindo 7,2 milhões de habitantes. Embora grandes investimentos, como o Grand Paris Express, estejam a expandir as ligações de transportes públicos, continuam a existir lacunas no acesso aos polos empresariais, nas deslocações de primeira e última milha e nos serviços fora dos horários de ponta.
A experiência visa avaliar de que forma os veículos autónomos podem complementar os transportes públicos existentes e ajudar a colmatar estas lacunas. Para além de testar a própria tecnologia, o projeto visa, também, fornecer aos decisores públicos evidências sólidas sobre os benefícios, as limitações e as condições de implantação de soluções de mobilidade autónoma num ambiente urbano denso.
O projeto reúne as capacidades de três organizações:
- A Métropole du Grand Paris coordenará o projeto com as autoridades locais e as partes interessadas, fornecerá o enquadramento para a experimentação no mundo real, identificará casos de utilização relevantes e supervisionará os objetivos de interesse público e de avaliação do projeto. O seu papel consiste em apoiar a avaliação das condições operacionais, sociais e regulamentares para os serviços de mobilidade autónoma, e gerar evidências que contribuam para futuras decisões das autoridades competentes.
- A Bolt, através da Bolt Autonomous Driving Solutions, irá liderar a integração dos serviços e o planeamento da implantação, reunindo a tecnologia de condução autónoma, os veículos e a sua plataforma de mobilidade para desenvolver um serviço adaptado às necessidades locais.
- A Stellantis fornecerá veículos construídos com base nas suas Plataformas L4-Ready™ de referência mundial, bem como as suas capacidades de conceção, engenharia, fabrico e integração de veículos.
A Pony.ai foi identificada como um potencial fornecedor da tecnologia de condução autónoma, sendo que se espera que a plataforma NVIDIA Hyperion e o sistema de segurança Halos suportem a solução proposta. A Pony.ai traz uma vasta experiência global na implementação de tecnologia de condução autónoma em ambientes urbanos complexos.
Os três parceiros irão colaborar com os municípios participantes e as autoridades competentes para identificar percursos adequados, obter as aprovações necessárias e preparar a implementação. Todos os serviços estarão sujeitos aos requisitos aplicáveis em matéria de segurança, regulamentação e proteção de dados. A implementação inicial será avaliada de forma independente, a fim de orientar qualquer expansão subsequente na Grande Paris.
Avaliação para apoiar a tomada de decisões públicas
No âmbito do seu papel na primeira fase do projeto, a Métropole du Grand Paris supervisionará um quadro de avaliação concebido para apoiar a tomada de decisões públicas. A avaliação centrar-se-á em:
- Segurança operacional;
- Qualidade do serviço e aceitação por parte dos utilizadores;
- Impactos na mobilidade e integração com os transportes públicos;
- Efeitos sociais e ambientais;
- Condições económicas e operacionais para uma potencial implantação futura.
Os dados operacionais agregados gerados durante o projeto-piloto irão apoiar esta avaliação e ajudar a avaliar o desempenho do serviço e a sua integração no ecossistema de mobilidade metropolitano, em total conformidade com os requisitos aplicáveis em matéria de proteção de dados.
Patrick Ollier, Presidente da Métropole du Grand Paris (MGP), declarou: “Nos últimos dez anos, a Métropole du Grand Paris colocou a inovação ao serviço dos municípios e dos residentes, realizando mais de 70 experiências para dar resposta às necessidades locais. Esta parceria baseia-se nessa ambição e na nossa estratégia de inteligência artificial. Juntamente com os nossos parceiros e as autoridades públicas, pretendemos avaliar o potencial da mobilidade autónoma para satisfazer as necessidades de transporte, complementar os transportes públicos existentes e contribuir para uma mobilidade mais sustentável.
Esta experiência contribuirá também para informar a tomada de decisões públicas e definir as condições para uma eventual implantação mais alargada. A nossa convicção é simples: o progresso tecnológico só tem importância quando proporciona benefícios tangíveis aos nossos cidadãos.”
Markus Villig, Fundador e CEO da Bolt, afirmou: “Os veículos autónomos só terão importância se resolverem problemas reais de transporte. Na Grande Paris, estamos a trabalhar com as autoridades locais e os nossos parceiros para criar um serviço partilhado em torno das necessidades locais — desde ligar as pessoas aos transportes públicos, até facilitar viagens que atualmente são mais difíceis de realizar. A Bolt contribui com a plataforma de clientes e a experiência operacional; os nossos parceiros fornecem os veículos e a tecnologia de condução. Este é mais um passo concreto no sentido de um serviço comercial de mobilidade autónoma concebido para a Europa.”
Ned Curic, Diretor de Engenharia e Tecnologia da Stellantis, afirmou: “Para os clientes, a mobilidade autónoma deve significar mais escolha e um acesso mais fácil a transportes seguros e fiáveis. Ao combinar a engenharia automóvel da Stellantis e o profundo conhecimento das necessidades de mobilidade europeias com a experiência complementar dos nossos parceiros e das autoridades públicas locais, pretendemos desenvolver uma mobilidade sem condutor que complemente os transportes públicos e torne as viagens diárias mais simples e acessíveis.”