- A versão Classic do Defender permite agora aos clientes transformar o seu Defender com uma gama de novas melhorias.
- Concebidas para os modelos Defender L316 90 e 110, as opções de atualização incluem melhorias nos jantes, na suspensão, na travagem e no motor, proporcionando um melhor desempenho e comportamento sonoro em estrada.
- A conversão topo de gama do motor Defender Works V8 liderou o programa de atualizações, permitindo aos clientes transformar, pela primeira vez, o seu Defender num Works V8.
- Explore os novos pacotes de atualização do Defender clássico aqui: Programa de Atualização do Defender Clássico .
- Obtenha mais informações sobre a conversão do seu Defender clássico aqui: Conversão Defender Works V8 .
A divisão Classic da Defender lança um novo programa de atualização para os modelos Defender 90 e 110 produzidos entre 2007 e 2016, disponibilizando uma gama de melhorias exclusivas, desde jantes de liga leve, atualizações de chassis e melhorias específicas no desempenho. O programa é líder pela conversão a gasolina Defender Works V8 de 5,0 litros, disponível exclusivamente para os modelos Defender 90 e 110 produzidos entre 2012 e 2016 e concebido para clientes que buscam o desempenho máximo, requinte e praticidade do Defender.
O programa de atualização permite que os proprietários escolham entre uma gama de pacotes de melhorias, todos desenvolvidos pelos especialistas da divisão Classic do Defender. As melhorias estéticas incluem jantes de aço de 16 polegadas e jantes de liga leve com 18 polegadas, disponíveis com acabamentos pintados e Diamond Turned. As pinças Alcon de quatro pistões, dianteiras e traseiras, combinadas com discos ventilados de maiores dimensões, de 335 mm à frente e 300 mm atrás, proporcionam um melhor desempenho de travagem para uma potência de travagem ideal. Para melhorar o comportamento e a qualidade de condução, o pacote de suspensão atualizado inclui amortecedores Bilstein, molas helicoidais Eibach, barras estabilizadoras, tirantes e casquilhos.
O programa de atualização Works Diesel complementa as melhorias na suspensão e nos travões com uma folga da ECU com foco no desempenho do motor diesel Puma, aumentando a potência para 155 CV e 400 Nm. A atualização preserva a sonoridade autêntica do Defender, melhorando simultaneamente a condução diária e o desempenho. Está disponível exclusivamente através das instalações especializadas do Defender Classic na Classic Works e é realizado pelos seus técnicos especializados. Os Defender que recebem este pacote de atualização abrangente são personalizados com o logótipo exclusivo Works, acompanhados de um certificado de proprietário. Os benefícios adicionais incluem uma verificação abrangente do estado do veículo e uma entrega personalizada, com uma visita às instalações da Classic Works em Coventry, no Reino Unido, ou em Essen, na Alemanha, onde as atualizações são concluídas.
Os clientes podem adquirir os pacotes de atualização estética e dinâmica diretamente através do site da Land Rover Classic Parts para instalação própria, ou recomendá-los através de um concessionário local autorizado para instalação. Todos os pacotes, incluindo a atualização completa de desempenho e dinâmica, podem ser instalados por técnicos especializados nas instalações do Classic Works do Defender no Reino Unido e na Alemanha.
No topo da gama de atualizações do Defender’s Classic, a nova conversão Defender Works V8 permite aos clientes transformar o seu próprio Defender, beneficiando da melhoria máxima de desempenho e, ao mesmo tempo, preservando o espírito do seu Defender.
Esta conversão abrangente transforma a experiência de condução, combinando o motor V8 a gasolina de 5,0 litros e aspiração natural da Land Rover, que produz 405 CV e 515 Nm de binário, com uma caixa automática ZF de oito velocidades, para um sem desempenho e uma condução ágil. As melhorias no chassi e na condução incluem um novo chassi, amortecedores Bilstein melhorados, molas helicoidais Eibach, barras estabilizadoras, tirantes e casquilhos, juntamente com um sistema de travagem Alcon reforçado com pinças de quatro pistões dianteiros e traseiros, combinadas com discos ventilados maiores de 335 mm à frente e 300 mm atrás.
Cada conversão inclui os logótipos exclusivos Works V8 e melhorias internas e mecânicas cuidadosamente redesenhadas, incluindo um túnel de transmissão e um seletor de velocidades reformulados. O veículo está equipado de série com jantes de aço de 16 polegadas e jantes de liga leve de 18 polegadas, que se encontram disponíveis como adicionais, juntamente com acessórios originais para personalizar o Defender.
Dominic Elms, Diretor da JLR Classic, afirma : “Quer se tratar de um companheiro de família, um veículo de trabalho de confiança ou uma peça de coleção valiosa, cada Defender tem a sua própria história e cada um requer cuidados e atenção especializada e personalizados. A conversão V8, em conjunto com os packs de atualização, significa que existe uma opção para todos, quer pretendem melhorar a funcionalidade no dia-a-dia, quer queiram renovar um estimado Defender de família.”
Saiba mais sobre as peças do Classic Defender e explore as novas ofertas de atualização aqui: Programa de Atualização do Classic Defender
Saiba mais sobre o programa de conversão Defender Works V8 aqui: Conversão Defender Works V8