As empresas Repsol e Horse Powertrain, detida parcialmente pela Renault, apresentaram hoje em Madrid um motor para automóveis “híbrido ultra-eficiente” que funciona com combustível de origem 100% renovável e reduz o consumo em até 40%.
O HORSE H12 Concept é “um motor híbrido de nova geração desenhado para funcionar com gasolina de origem 100% renovável” e “desenhado para melhorar a eficiência energética e reduzir o consumo e as emissões [poluentes, de CO2] no transporte por estrada”, segundo a informação revelada hoje aos jornalistas.
O novo motor, resultado de uma junção de duas tecnologias que já tinham sido desenvolvidas anteriormente, poderia passar a ser produzido a escala industrial dentro de alguns anos, “dentro dos tempos ‘standard’” (dois a quatro anos), disseram os responsáveis da Horse Technologies e da Repsol Technology Lab.
Os combustíveis feitos a partir de matérias-primas renováveis, como resíduos alimentares ou da agricultura e pecuária (que a Repsol já produz e comercializa), e as tecnologias híbridas são as “duas tecnologias-chave que, combinadas, oferecem uma alternativa eficaz para a descarbonização dos transportes”, defenderam as duas empresas num comunicado.
A Repsol destacou que no caso dos combustíveis de origem 100% renovável, há uma “redução imediata” das emissões de CO2 “sem necessidade de esperar pela renovação completa do parque automóvel”, uma vez que podem ser usados nos carros atualmente em circulação.
Quanto ao novo sistema híbrido, permite reduzir o consumo de combustíveis em 40%, “situando-o abaixo dos 3,3 litros por 100 quilómetros”, segundo o mesmo comunicado.
O novo motor foi desenvolvido numa parceria da Repsol Tecnholy Lab, em Mósteles, Madrid, e do centro da Horse Tecnologies de Valladolid, também em Espanha.
A Repsol Technology Lab é a unidade de investigação e desenvolvimento tecnológico da empresa energética espanhola Repsol.
A Horse Powertrains, empresa dedicada a “soluções híbridas e de combustão” para a indústria automóvel é detida pela Renault Group (45%), Geely (45%) e Aramco (10%). A empresa tem sede em Londres e duas unidades (Aurobay Technologies e Horse Technologies).
Lusa
Créditos Foto : Autifacil