A ronda inaugural da Porsche Sprint Challenge Ibérica 2025 teve o seu epílogo com a primeira Endurance Race da sua história. Após os 50 minutos de corrida no traçado de Portimão, a AF & V Motorsport , conquistou o triunfo na frente da LOB Motorsport e da GT Corse.
Era grande a expectativa para este novo formato de competição integrado na PSCI.
50 minutos de corrida, com paragem obrigatória na pista – 120 segundos no caso das duplas, 125 no caso dos pilotos a solo – a ser feita entre o minuto 20 e o último segundo antes do minuto 30, era o prato proposto pela P21 Motorsport, oficial partner da Porsche na organização deste campeonato.
As estratégias, os ritmos, o equilíbrio de andamentos entre colegas de equipa, muitos eram os fatores que poderiam ser decisivos para o desenrolar da corrida.
Partindo da ‘pole position’, Manuel Alves assumiu o comando e começou a distanciar-se dos seus adversários, tendo, nesta primeira parte da corrida, José Barros, no carro da AF & V Mortorsport que partilhou com Nuno batista, a fazer o papel de sua sombra, na 2ª posição, enquanto Alejandro Barambio (GT Corse) se colocava no 3º lugar e André Fernandes (AF & V Motorsport) ascendia ao 4º lugar.
As posições foram se mantendo até à passagem obrigatória pelas boxes para a troca de pilotos ou, no caso dos pilotos a solo, para respeitarem o tempo obrigatório de paragem. Este momento não trouxe muitas modificações à corrida, com uma exceção e, esta, a ser muito importante.
Dylan Pereira assumiu os comandos do Porsche 992 GT3 Cup da AF & V Motorsport que partilhou com André Fernandes e logo se percebeu que o piloto luso luxemburguês queria ir em busca do prejuízo para o líder da corrida.
Rapidamente superou os pilotos que estavam à sua frente e ascendeu de quarto a segundo, começando paulatinamente a reduzir a diferença para Manuel Alves que continuava firme num ritmo forte, sem revelar qualquer pressão por saber que Dylan Pereira estava ao ataque.
A diferença foi caindo, mas, o tempo para o fim da corrida também. Pereira rodava 5 a 6 décimos de segundo mais rápido por volta do que Alves e, dava para perceber que poderia chegar até ao líder, mas, seria já muito em cima do fecho da corrida.
E aí… entrou o Safety Car…
À 18ª volta – já bem dentro da segunda parte da corrida – o Porsche 992 GT3 Cup da dupla Luís Rocha/Diogo Rocha sofreu danos que o colocaram fora de prova, com o incidente a obrigar à entrada do carro de segurança e, de repente, a poucos minutos do fecho, a vantagem de Manuel Alves esfumou-se.
No recomeço, Dylan Pereira rapidamente conseguiu suplantar o piloto português e rumou à vitória, cruzando a linha de meta com 3,9 segundos de vantagem sobre Manuel Alves que conseguiu suster os ataques finais do carro da GT Corse de Alejandro Barambio e Borja Garcia, mas os espanhóis tiveram de se contentar como último degrau do pódio. O seu 3º lugar final é merecido, com os dois pilotos a queixarem-se do seu desconhecimento dos pneus neste tipo de prova, assumindo que querem ser mais competitivos nas próximas corridas.
Uma palavra para Francisca Queiroz. A jovem piloto da LOB Motorsport enfrentou pela primeira vez uma corrida com uma duração tão alargada e deu bem conta do recado. Esteve sempre muito eficaz e rápida, almejando terminar na 8 posição da geral . Está a melhorar substancialmente, corrida após corrida.
A Monteiros Competições rematou o excelente fim-de-semana que viveu em Portimão com a conquista do triunfo na Categoria 1, novamente através de Nuno Inocêncio que, a solo, foi muito mais forte do que os seus adversários nesta categoria.
Também assumindo a corrida por inteiro, o espanhol Pablo Hernandez colocou a RGB Racing Team no 2º posto, enquanto a dupla formada por Alexandre Fonseca e Nuno Mousinho elevava ainda mais o pecúlio da Monteiros Competições com mais um pódio, ao concluírem a corrida no 3º lugar.
A Porsche Sprint Challenge Ibérica ruma agora a Espanha. A 2ª ronda terá lugar no Circuito de Monteblanco, nos dias 24 e 25 de maio.