Despique e emoção, é assim que caracterizamos a edição 2025 do rali á Lampreia, onde a luta pelos lugares da frente foi deveras empolgante , numa jornada organizada pelo Parallel Velocity Club e a Câmara Municipal de Monção.
Assim, em termos absolutos do Grupo 1, a victória foi pertença do Opel City de Ricardo Brito, que repartiu o pódio com Claúdio Caldes ao volante dum Opel Kadett e de Henrique Borges num Honda S 800.J
Já no Grupo 2, os louros foram direitinhos para o Peugeot 205 de Nelson Aguiar que teve logo atrás de si o seu irmão Filipe Aguiar, ficando o pódio completo com o piloto da Maia Luís Silva .Quanto ao Grupo 3, Jorge Almeida e o Volkswagen Polo dominaram a jornada, tendo na 2ª posição António Borges – Toninho ao volante do Lotus Seven, ficando este pódio completo com o Kartcross de Márcio Araújo.
Nas outras classes , a luta contra o cronómetro foi o que não faltou, e assim no Grupo 1 – Classe 2, Daniel Dias e o Peugeot 205 “dominaram as operações”, ficando o 2º lugar para o Fiat Uno de José Rodrigues, e o degrau mais baixo do pódio para Francisco Santos num Opel Corsa. Quanto ao Grupo 1 – Classe 3, André Celeiro e o Toyota Starlet foram os grandes vencedores, tendo atrás de si o Toyota Corolla de João Ferreira, e o Citroen Ax Sport de Ruben Moreira.
Já no Grupo 1 – Classe 4, Claúdio Caldas e o Opel Kadett foi o dominador, tendo logo na sua esteira a jovem promessa de Cerva, , Henrique Borges e o seu Honda S 800, ficando este pódio completo com o 3º lugar alcançado por Ivo Araújo e o Opel City. No Grupo 1 – Classe 5, Ricardo Brito seria o feliz vencedor aos comandos dum Opel City, seguido por Custódio Villas Boas, e Paulo Domingues num BMW E 46.
Em termos dos veículos diesel, a victória foi pertença co Citroen AX de Vítor Vaz, enquanto os três melhores pilotos naturais ou residentes em Monção, o 1º lugar foi para Claúdio Caldas em Opel Kadett, que teve na 2ª posição Sérgio Fernandes em Ford Escort, e Ivo Araújo num Opel City onde ocupou a 3ª posição.
Por fim o Trofeu António Paiva , foi entregue à Associação Humanitária dos Bombeiros Voluntários de Monção.
No final depois da distribuição de prémios, que teve lugar junto do paddock , Jorge Galhardo, Presidente do Parallel Velocity Club começou por nos dizer “ jornada muito positiva, este ano tivemos menos participantes, isso em comparação com o ano passado, mas a diferença foi mínima. Graças a Deus correu tudo muito bem, não houve incidentes em especial, embora nesta edição tivemos um concorrente que capotou, sendo logo assistido no local. De referir uma vez mais a adesão do muito público presente, que completou todas as bancadas, e espaços disponíveis e de resto devemos ter em breve uma reunião dentro de duas /três semanas com a Câmara Municipal de Monção, e depois disso devemos ter com certeza algumas novidades, que poderemos vir a anunciar para a edição de 2026”, finalizou Jorge Galhardo, satisfeito, mas fatigado depois de um fim de semana de muito despique, mas com uma boa organização por parte do Parallel Velocity Club.