- Barómetro Standvirtual / ACAP
A oferta está em linha com o ano anterior no segundo mês de 2025, demonstrando assim um elevado nível de estabilidade (-1%). Já a dinâmica de mercado continua positiva em fevereiro em relação ao mesmo mês de 2024 (+30%), tendência que é visível desde outubro do ano passado. De realçar, que a importação revela um crescimento, comparativamente a fevereiro de 2024 (+12,7%) e ao mesmo período de 2019 (+55,5%). Janeiro e fevereiro de 2025 são ainda os dois melhores meses, face ao mesmo intervalo tempo nestes últimos quatro anos, no que diz respeito aos veículos importados.
- Em fevereiro a dinâmica de mercado permanece positiva (+30%) face ao período homólogo de 2024, pois a procura mantém-se acima da oferta. A procura está +30% acima de fevereiro de 2024, com a oferta a diminuir ligeiramente -1% em relação ao período homólogo.
- A oferta aumenta apenas nos carros abaixo de 15.000€ (+11%). No entanto, a oferta diminui nos automóveis entre 15.000€ a 30.000€ (-3%) e acima dos 30.000€ (-1%). Já a procura apresenta um aumento nos veículos com valores abaixo dos 15.000€ (+44%) e entre 15.000€ a 30.000€ (+22%), para além dos automóveis acima dos 30.000€ (+17%).
- A transferência de propriedade de ligeiros de passageiros teve um aumento de +3,9% em janeiro de 2025, face ao mês homólogo de 2024. Regista ainda um decréscimo de -9,7% em comparação com janeiro de 2019.
- No que diz respeito aos veículos importados (ligeiros de passageiros), existe um crescimento em fevereiro face ao mesmo mês de 2024 (+12,7%) e em relação ao mesmo período de 2019 (+55,5%). Janeiro e fevereiro de 2025 destacam-se ainda como sendo os melhores meses, em comparação com o mesmo período desde 2019.
- O preço médio praticado pelos vendedores profissionais, que vinha a subir progressivamente, sobretudo desde maio/junho de 2023, apresenta uma ligeira diminuição, alcançando os 23.700€. Esta evolução representa ainda um leve decréscimo de cerca de -2,5% do preço face a fevereiro de 2024, quando o valor médio se fixava em 24.300€.
- De acordo com os dados fornecidos pela BCA, relativos aos leilões, os preços diminuem levemente no comércio em fevereiro, face ao mês anterior. Contudo, aumentam ligeiramente no retalho em relação a janeiro de 2025.
- Segundo dados da ACAP, em fevereiro verifica-se uma diminuição de -2% no total do mercado automóvel (novos) face ao mesmo mês de 2024. No acumulado do ano 2025, há um decréscimo de -5,4%. As energias alternativas representaram cerca de 57% do mercado total de ligeiros em fevereiro de 2025 (20% elétricos, 26% HEV e 11% PHEV), valores superiores face a fevereiro de 2024 em que alcançavam 48% do total de ligeiros de passageiros novos.
O Standvirtual realizou um webinar para apresentar o barómetro do mercado automóvel, em parceria com a Associação do Comércio Automóvel de Portugal (ACAP). O evento online contou com o contributo de Miguel Branco (Diretor de Vendas Especiais, RAC e Defleet da SIVA) e Paulo Neves (Responsável pelos Automóveis Usados da Volvo Car Portugal), além de Maria Neffe (Dep. Económico Estatístico da ACAP), Pedro Soares (Diretor Comercial do Standvirtual), Daniel Rocha (Diretor de Estudos e Planeamento do Standvirtual) e Nuno Castel-Branco (Diretor Geral do Standvirtual). O webinar teve como principal objetivo divulgar os números mais dinâmicos verificados em fevereiro de 2025 e analisar temas de mercado.
Miguel Branco, Diretor de Vendas Especiais, RAC e Defleet da SIVA, afirma que “tiveram este ano um bom arranque, em termos de venda de veículos elétricos em novos. Muito disso fruto da pressão que está a ser colocada nos profissionais devido às metas de emissões que é necessário atingir no futuro. Em relação às diferenças de preço que existem, hoje em dia, entre um carro a combustão e um elétrico é visível que a tecnologia tem evoluído bastante e nós o que sentimos é que a paridade está cada vez mais perto, ou seja, os elétricos aproximam-se cada vez mais dos automóveis a combustão”.
“Todos nós defendemos que um elétrico é mais barato na sua vida útil, do que um carro a combustão. Agora, resta-nos conseguir demonstrar isto, para além de que é um veículo muito mais fiável. Estas são algumas características que temos de trabalhar em termos de confiança e isso vai ajudar na questão da desvalorização dos automóveis. No entanto, ainda existem coisas que não conseguimos controlar, especialmente numa fase em que o mercado está a lançar freneticamente novos carros e tecnologias”, refere Paulo Neves, Responsável pelos Automóveis Usados da Volvo Car Portugal.