- Rallye Coeur de France: Sétima prova da temporada de 2024 da ADAC Opel Electric Rally Cup “powered by GSe”
- Imperturbável: O austríaco Luca Pröglhof sela o título a uma prova do fim
- Primeira vitória da época: O espanhol Alex Español liderou o fim de semana
Luca Pröglhöf fez o que tinha a fazer no Rallye Coeur de France e garantiu o título da primeira competição de ralis monomarca com automóveis elétricos do mundo na penúltima prova da presente temporada. O segundo lugar conquistado pelo austríaco de 25 anos e pela sua copiloto Christina Ettel sobre o asfalto da zona de Vendôme foi um resultado suficiente, ficando atrás da rápida dupla espanhola Alex Español/Daniel Rivera de la Red, a qual celebrou a sua primeira vitória no Opel Corsa Rally Electric de 100 kW (136 cv). O quarto lugar, atrás dos pilotos convidados Arthur Roché/Quentin Proust, não foi suficiente para os irmãos Anthony e Adrien Rott desafiarem Pröglhöf pelo título na prova final, dentro de três semanas, no Rali da Europa Central.
“Foi um dos ralis mais desafiantes em que já conduzi, porque a minimização do risco era a nossa prioridade. O nosso plano funcionou perfeitamente, conduzimos de forma limpa, não cometemos erros nem tivemos problemas. Agora estamos muito contentes e um pouco sem palavras. O facto de termos conseguido garantir o título aqui é brilhante. Assim não temos pressão para o último rali da época e podemos desfrutar da prova que integra o Campeonato do Mundo. Agora é altura de festejar”, disse um Pröglhöf encantado.
O vencedor da prova, Español, teve um forte desempenho no “Coeur de France” ao fazer o melhor tempo em seis das oito classificativas especiais e, no final, tinha uma vantagem de 33,6 segundos sobre Pröglhöf. “Encontrámos imediatamente um bom ritmo e conseguimos completar o rali sem problemas. Estou muito contente com a vitória. Estivemos perto dela em ralis anteriores – é ainda mais agradável que tenha acontecido agora”, disse o piloto da Opel Espanha.
Anthony Rott estava em terceiro lugar até à última classificativa, a Power Stage, mas teve de “dar lugar” ao piloto convidado Roché. Com efeito, o alsaciano não só recebeu os pontos totais pelo terceiro lugar, como também os cinco pontos de bónus que podiam ser ganhos na Power Stage. Com um défice de 42 pontos, Rott já não consegue apanhar Pröglhöf, mas o segundo lugar está ainda ao seu alcance: “Felicitamos o Luca e a Dina, que foram os melhores durante toda a época e merecem absolutamente o título. Também podemos estar muito satisfeitos com o nosso próprio desempenho. É uma pena que o lugar no pódio nos tenha sido ‘roubado’ na última etapa. Mas foi um bom rali e agora queremos tentar garantir o segundo lugar na geral.”
Com o quinto lugar e os pontos relativos ao quarto lugar, Alizée Pottier e Manon Perrin, da equipa FFSA Academy, alcançaram o seu melhor resultado da época. “Foi um grande rali. Divertimo-nos muito nas exigentes classificativas especiais. E o facto de ter corrido tão bem no meu rali caseiro é, naturalmente, particularmente agradável”, disse o jovem de 23 anos de Le Mans, a apenas 75 quilómetros de Vendôme.
Jörg Schrott, Diretor da Opel Motorsport, foi um dos primeiros a felicitar os novos campeões: “O Luca e a Dina têm melhorado continuamente o seu desempenho desde que se juntaram à competição. Este ano, estabeleceram claramente a fasquia como equipa e mereceram verdadeiramente ganhar o título.”
A final da ADAC Opel Electric Rally Cup “powered by GSe” terá lugar a 19/20 de outubro no Rali da Europa Central. A ronda do Campeonato do Mundo de Ralis será realizada sob os auspícios da ADAC pela segunda vez.
Classificação da ADAC Opel Electric Rally Cup “powered by GSe” após 7 de 8 rondas:
- Pröglhöf 217 pontos
- Rott 175 pts
- Español 156 pts
- Lemke 115 pts
- Chalvin 94 pts
- Wittenbeck 91 pts
- Pottier 70 pts
- Hangodi 66 pts
- Baudet 65 pts
- Melse 37 pts
- Kamermans 33 pts
- Den Hartigh 24 pts
- Bayer 20 pts
- Felke 13 pts