João Ferreira (Autos), Martim Ventura (Motos), João Vale (Quads) e Pedro Pinha/Joaquim Dias (SSV) foram os vencedores
O regresso das competições de todo-terreno ao barlavento algarvio teve o seu epílogo com terceiro e último dia de competição da Baja de Lagos. Num dia marcado por sol mas também alguma chuva, Martim Ventura (Husqvarna) confirmou a boa forma do fim-de-semana, voltando a ser o mais rápido no setor seletivo, bisando assim a vitória na prova algarvia. Seguiu-se lhe António Maio (Yamaha) e Bruno Santos (Husqvarna), que suplantou Micael Simão (Gas-Gas) neste segundo dia. Bernardo Megre (Kawasaki) foi o mais rápido nas TT1.
Nos quads João Vale voltou a ser o mais rápido no setor seletivo e confirmou assim o triunfo na Baja de Lagos, sendo seguido por Tiago Jorge Gomes (KTM) e Tiago Teixeira (Yamaha). Já nos SSV, a luta pela vitória foi intensa entre os três primeiros classificados do dia de ontem, com Pedro Pinha/Joaquim Dias (Can-Am) a levar a melhor sobre Nelson Caxias/João Rodrigues (Can-Am) por meros 7.8 segundos, seguindo-se Sérgio Baptista, também em Can-Am. Nota também para Pedro Santinho Mendes/Duarte Santos que foram os mais rápidos no setor seletivo, vingando assim o azar de ontem.
Quanto aos Autos, avizinhava-se uma grande luta entre o Can-Am T3 de João Dias/João Miranda e a Toyota de Tiago Reis/Valter Cardoso, havendo também a expetativa se João Ferreira/Filipe Palmeiro (Mini) conseguiam recuperar a desvantagem do primeiro setor seletivo. O campeão nacional conseguiu passar para a liderança virtual da prova mas seria forçado a parar ao quilómetro 135. Por outro lado, João Ferreira vinha a ser o mais rápido em todos as cronometragens parciais e viria a suplantar João Dias por 3.6 segundos! O pódio foi fechado por Francisco Barreto/Carlos Silva (Toyota), à frente dos primeiros T4, a dupla Gonçalo Guerreiro/José Sá Pires (Polaris. e nota ainda para os azares de Armindo Araújo/Pedro Ré e Bernardo Sousa/Hugo Magalhães, duas duplas que vinham exibir um bom andamento. Quanto às categorias, nos T1 a vitória pertenceu a Miguel Casaca/João Luz (Volkswagen), nos T2 venceram Tomás Gameiro/António Saraiva (Toyota), nos T8 Cláudio Carapeta/Sérgio Inocêncio (Bowler) e nos T9, Sérgio Mourato/José Pereira (Nissan). Entre as senhoras, a mais rápida foi Maria Luís Gameiro (Mini).
A Baja de Lagos 2024 foi uma organização do Clube Automóvel do Algarve, sob a égide da Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting e da Federação de Motociclismo de Portugal, tendo também o selo de Ecoevento da Algar. A prova conta com o apoio do Município de Lagos e ainda dos seus congéneres de Aljezur, Monchique, Portimão e Silves, contando também com o patrocínio da Solverde Casinos e Hotéis, InternacionalCar, Strongmedia e Medronhito do Caldeirão.