- Para os adeptos da mobilidade elétrica: novos Grandland Electric, Frontera Electric e Mokka Electric
- Autonomia alargada: a plataforma STLA Medium permite até cerca de 700 quilómetros de autonomia elétrica a bateria, sem emissões locais (WLTP)
- “Electric All In” [1]: a Opel proporciona uma mobilidade elétrica descomplicada e total paz de espírito com serviços digitais incluídos na aquisição de um veículo de passageiros elétrico a bateria
- Para os “elétricos recém-chegados”: Grandland, Frontera e Mokka Hybrid com sistema de 48V
- Liberdade de escolha: o SUV topo de gama Grandland, o familiar Frontera e o elegante Mokka formam o trio de SUVs mais jovem do mercado
Com os novos Grandland, Frontera e novo Mokka, a Opel oferece o trio de SUVs mais jovem do mercado e o modelo certo para todos os gostos. Desde o compacto Mokka, ainda mais aperfeiçoado, até ao familiar Frontera e ao novo topo de gama Grandland, todos os SUV estão já disponíveis para encomenda, contando com propulsões eletrificadas, potentes e eficientes. Todos estão disponíveis com propulsão 100% elétrica e, portanto, sem emissões locais, e com motorizações híbridas de 48V, eficientes e de baixos consumos de combustível. Em complemento, o Grandland está também disponível como um dinâmico híbrido plug-in. Tudo o que os clientes precisam de fazer é decidir qual o modelo e qual a transmissão que melhor se adequa às suas necessidades.
Deslocações locais sem emissões: novos Grandland, Frontera e Mokka Electric
O novo Opel Grandland não se destaca apenas por inovações como o novo 3D Vizor com o logótipo Opel Blitz iluminado e a marca OPEL iluminada na traseira, mas também pelos faróis Intelli-Lux HD sem reflexos ou pela prática Pixel Box para carregamento indutivo de smartphones. O vencedor do ‘Volante de Ouro 2024’[2] é também o primeiro Opel construído com base na plataforma STLA Medium, específica para VEB. Os clientes do Grandland Electric já podem escolher entre duas variantes elétricas de 157 kW (213 cv), que impulsionam o Grandland dos 0 aos 100 km/h em 9 segundos e oferecem autonomias adequadas para a utilização diária e em viagem.
Com a bateria de 73 kWh (capacidade útil), o SUV 100% elétrico pode percorrer até 523 quilómetros (WLTP) entre paragens para carregamento. No Grandland Electric GS, com uma bateria de 82 kWh, a autonomia aumenta para até 582 quilómetros (WLTP). E, em breve, a bateria de 97 kWh será capaz de percorrer até cerca de 700 quilómetros (WLTP) com zero emissões locais. Se o Grandland precisar de ser recarregado, demora menos de 30 minutos a carregar até 80% da capacidade da bateria, com uma capacidade de carga de até 160 kW numa estação pública de carregamento rápido.
Caso os clientes pretendam um SUV elegante e individual, mas mais compacto, na cidade e fora dela, podem encomendar o novo Opel Mokka Electric com um motor elétrico de 115 kW (156 cv). Graças a uma configuração eficiente, os engenheiros conseguiram assegurar uma autonomia exemplar com uma bateria de 54 kWh de dimensões compactas. Isto significa que é possível percorrer até 403 quilómetros (WLTP) sem emissões locais. A colocação da bateria sob o piso, uma solução que economiza espaço, permite um centro de gravidade baixo e assegura ao novo Mokka Electric uma atitude confiante em estrada. Além disso, com 260 Newton metros de binário imediatamente disponíveis, o modelo elétrico a bateria proporciona uma aceleração rápida desde o arranque e um enorme prazer de condução.
Ao mesmo tempo, o novo Mokka Electric está equipado com o mais moderno sistema de infotainment. Este bestseller mais desenvolvido já oferece de série um ecrã digital de informação ao condutor de 10 polegadas e um touchscreen a cores igualmente de grandes dimensões. Se o novo Mokka tiver navegação integrada, as atualizações de mapas são carregadas over the air no sistema. Tal como no Grandland, o sistema pode agora aprender e sugerir de forma autónoma destinos e orientações de percurso com base nos hábitos do perfil do condutor associado, graças ao ChatGPT[3] (disponível com a Navegação Conectada).
O novo Opel Frontera não se destaca apenas como um SUV excecional e flexível, com o seu design robusto e inúmeras soluções práticas no interior. O novo modelo familiar também confere mais prazer na condução do dia a dia e nas viagens de férias graças aos seus grupos propulsores. Em linha com a abordagem “Greenovation” da Opel, todos os Frontera são eletrificados. Os clientes que pretendam deslocar-se sem emissões locais já podem encomendar o modelo elétrico a bateria Frontera Electric de 83 kW (113 cv) e 44 kWh (utilizáveis) e percorrer até 305 quilómetros (WLTP) sem paragens para carregamento. De modo a oferecer uma versão de “autonomia alargada”, o novo Frontera Electric poderá, em breve, percorrer até cerca de 400 quilómetros (autonomia provisória de acordo com o WLTP) entre carregamentos.
“Electric All In”1: desfrutar de viagens relaxantes com os novos SUV Opel 100% elétricos
Mas os novos Grandland Electric, Mokka Electric e Frontera Electric não são apenas fáceis de conduzir e carregar. A Opel simplifica a mobilidade elétrica e torna-a acessível para os clientes, a começar pela aquisição do veículo. Os clientes que compram um automóvel de passageiros Opel elétrico a bateria recebem agora inúmeros serviços adicionais. ‘Electric All In’1 é o nome da fórmula que transforma a transição para a mobilidade elétrica num processo simples e torna a condução diária mais agradável. A oferta inclui serviços como uma easyWallbox para carregamento rápido em casa, o pack Opel Connect PLUS[4] e oito anos de assistência ao carregamento móvel e assistência em viagem, bem como garantia da bateria.
O melhor de dois mundos: Grandland, Frontera e Mokka em versões híbridas de 48V
Os clientes que preferem a condução eletrificada e a poupança de combustível, sem terem de alterar os hábitos de condução e de funcionamento ou de ligar o automóvel a um ponto de carregamento, podem escolher as versões híbridas com sistema de 48V. Inteligente, económica e compacta, a tecnologia híbrida de 48V dos modelos Grandland Hybrid, Frontera Hybrid e Mokka Hybrid oferece muitas vantagens na utilização quotidiana. A unidade de propulsão inclui uma bateria de iões de lítio que carrega automaticamente em determinadas condições de condução, bem como um motor a gasolina de 1,2 litros sobrealimentado de 100 kW (136 cv); Frontera Hybrid com 81 kW (110 cv) também disponível. O motor de três cilindros foi desenvolvido especificamente para utilização híbrida e está associado a uma transmissão eletrificada de dupla embraiagem de seis velocidades e a um motor elétrico de 21 kW (28 cv).
A tecnologia é especialmente eficaz no trânsito citadino. O propulsor elétrico apoia o motor a gasolina nas acelerações e nos arranques assim que o veículo inicia o seu movimento. O motor elétrico fornece binário, especialmente a baixas rotações, o que beneficia a dinâmica de condução e a poupança de CO2. A baixas velocidades, o motor elétrico também permite deslocações totalmente elétricas até um quilómetro ou até 50 por cento do tempo de condução em cidade. Quando o Grandland, Frontera ou Mokka Hybrid abrandam a velocidades mais elevadas, o motor a gasolina desliga-se enquanto o motor elétrico atua como um gerador para recarregar a bateria de 48V do sistema híbrido. Perfeitamente coordenado, o sistema foi concebido para proporcionar sempre o melhor desempenho com o menor consumo de energia.
Por seu lado, os clientes que procuram uma terceira versão de condução eletrificada encontram o que procuram no novo SUV topo de gama Grandland. O novo Grandland híbrido plug-in oferece uma autonomia sem emissões locais de até 87 quilómetros (WLTP). Com uma potência do sistema de 143 kW (195 cv) e 350 Nm de binário máximo, em combinação com a transmissão eletrificada de dupla embraiagem e sete velocidades, o prazer de condução é garantido. Este automóvel de tração dianteira acelera dos 0 aos 100 km/h em apenas 7,8 segundos; em termos de velocidade máxima, é possível atingir os 220 km/h.
Informação de Consumos e Emissões
Valores combinados de acordo com o protocolo WLTP
Opel Grandland Electric – Consumo de energia: 16,9-18,5 kWh/100 km; Emissões de CO2: 0 g/km; Etiqueta de CO2: A.
Opel Frontera Electric – Consumo de energia: 18,2-18,5 kWh/100 km; Emissões de CO2: 0 g/km; Etiqueta de CO2: A.
Opel Mokka Electric – Consumo de energia: 15,5-15,6 kWh/100 km; Emissões de CO2: 0 g/km; Etiqueta de CO2: A.
Opel Grandland Hybrid – Consumo de energia: 5,5-5,6 l/100 km; Emissões de CO2: 124-128 g/km; CO2 label: D.
Opel Frontera Hybrid 107 kW (145 cv) – Consumo de energia: 5.2-5.3 l/100 km; Emissões de CO2: 118-120 g/km; Etiqueta de CO2: D.
Opel Frontera Hybrid 74 kW (100 cv) – Consumo de energia: 5.5 l/100 km; Emissões de CO2: 122-123 g/km; Etiqueta de CO2: D.
Opel Mokka Hybrid – Consumo de energia: 4.9 l/100 km; Emissões de CO2: 110 g/km; Etiqueta de CO2: D.
Opel Grandland Plug-in Hybrid – Consumo de energia / combustível (ponderado): 21,9-23,4 kWh/100 km + 0,8-0,9 l/100 km; Emissões de CO2: 19-21 g/km; Etiqueta de CO2: B. Consumo de combustível com a bateria esgotada: 6,8-7,0 l/100 km; Etiqueta de CO2: F.
Valores de autonomia determinados de acordo com a metodologia do procedimento de ensaio WLTP (R (CE) n.º 715/2007, R (UE) n.º 2017/1151). A autonomia real pode variar em condições quotidianas e depende de vários fatores, em particular do estilo de condução pessoal, das caraterísticas do percurso, da temperatura exterior, da utilização de aquecimento e ar condicionado e do pré-condicionamento térmico.
Os valores de um veículo não dependem apenas da utilização eficiente do combustível, mas são também influenciados pelo comportamento de condução e por outros fatores não técnicos.
[1] Oferta para clientes particulares na compra de um automóvel de passageiros 100% elétrico na Rede de Concessionários Opel aderentes até 30 de junho de 2025.
[2] AUTO BILD” edição nº 46/2024 e “BILD am SONNTAG” edição nº 45/2024, na categoria de “Melhor Automóvel até 50.000 euros”.
[3] Este novo serviço utiliza o poder da inteligência artificial generativa, incluindo as tecnologias da plataforma SoundHound Chat AI. A versão 3.5 do ChatGPT utiliza dados que remontam, o mais tardar, a janeiro de 2022, pelo que não tem conhecimento de eventos e dados posteriores a essa data.
[4] Os serviços Connect PLUS estão disponíveis sem custo associado durante 6 meses após o início da garantia. Após este período, os serviços passarão a ter um custo.