» O Team Consilcar regressa à competição na quinta prova do Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno, onde Edgar Condenso e Nuno Silva querem reforçar a candidatura ao título de campeões nacionais T1.
» A dupla da Ford Ranger terá a companhia de David Carreira e António Serrão, que vão competir com o Can-Am da categoria T3, nos rápidos trilhos de Reguengos de Monsaraz e Mourão.
Já com uma vitória e dois pódios na época do Campeonato de Portugal de TT, Edgar Condenso e Nuno Silva estão no segundo lugar da categoria T1, a escassos dois pontos da liderança. A Baja TT Sharish Gin é, por isso, uma oportunidade para a dupla do Team Consilcar atacar a liderança do campeonato, até por serem particulares adeptos dos trilhos de Reguengos de Monsaraz e Mourão.
“É o regresso à competição depois de uma longa paragem, mas não podíamos ter melhor palco, porque a Baja TT Sharish Gin é uma das minhas provas preferidas”, admite Edgar Condenso. “Acho que estamos num bom momento de forma e o carro também está competitivo, apesar de não ser tão atual como vários dos T1 que lutam diretamente connosco. Os campeonatos ganham-se também na consistência e na inteligência, e é isso que vamos tentar implementar em Reguengos e Mourão, gerindo muito bem todas as circunstâncias da corrida”, afirma o ex-campeão nacional e ibérico de T2.
Nuno Silva, por outro lado, refere que “estes setores em Reguengos e Mourão são muito rápidos e desafiantes. Andamos a alta velocidade durante vários quilómetros e isso também acarreta os seus riscos. Num campeonato tão disputado como este temos, acima de tudo, de acumular o máximo de pontos, sem erros. É com esse espírito que vamos para o Alentejo: andar rápido sem cometer exageros, pensando sempre na luta pelo título”, referiu o co-fundador do Team Consilcar.
O regresso de David Carreira e António Serrão
Depois de ter descoberto a Baja TT de Lagos, em maio, David Carreira está de volta ao Can-Am T3 do Team Consilcar, novamente com o experiente António Serrão a seu lado. Será um regresso do piloto de Lisboa à Baja TT Sharish Gin, onde no ano passado conseguiu subir ao pódio (3.º lugar) da categoria T3, no evento nacional.
“Consigo perceber por que razão esta é uma das provas mais populares do campeonato. Gostei muito de correr em Reguengos o ano passado e agora quero, acima de tudo, divertir-me e tentar explorar um pouco mais o carro, que é diferente do Can-Am que guiámos em 2023. Como sempre, conto com a experiência do António (Serrão) e acho que podemos ter um bom ritmo nestes trilhos”, apontou David Carreira.
António Serrão também guarda boas recordações de Reguengos, principalmente da edição de 2021, em que navegou Edgar Condenso na Ford Ranger: “Lembro-me que tivemos muitos problemas no primeiro Setor Seletivo e depois andámos a prova toda em ‘maximum attack’, o que nestas pistas é fantástico. Chegámos a fazer um terceiro tempo à geral com a Ranger! Agora, com o Can-Am, a experiência é totalmente diferente. É uma prova muito longa, com 410 quilómetros cronometrados, e os nossos grandes objetivos passam por acabar a corrida e desfrutar do fim de semana”, referiu o navegador de Santarém.
A Baja TT Sharish Gin Reguengos-Mourão disputa-se entre a próxima sexta-feira e domingo, começando com um setor seletivo de 30 quilómetros cronometrados. Para sábado e domingo estão reservadas as passagens pelo setor seletivo mais longo, com 190 quilómetros cronometrados, o que perfaz um total de 410 quilómetros contra o cronómetro.
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