- Após várias colaborações bem-sucedidas, Alpine e Michelin voltam a aliar-se para equipar os futuros modelos elétricos da Dream Garage da Alpine
- Primeiro membro desta família de desportivos elétricos, o Alpine A290, conta com uma gama de três pneus MICHELIN específicos, dois de verão e um de inverno
- Mais de 300 meios especializados puderam comprovar o potencial do Alpine A290 GTS, e dos pneus MICHELIN Pilot Sport S5, na apresentação internacional do novo desportivo elétrico, levada a cabo em Maiorca
A Michelin e a Alpine partilham, há mais de dez anos, a mesma paixão pela competição, e a busca permanente pela performance. A colaboração entre o fabricante de pneus líder e a marca de desportivos elétricos com sede em Dieppe teve início no ano de 2012, com o desenvolvimento do Alpine A110. Agora, a Alpine aliou-se, novamente, à Michelin para equipar os futuros modelos elétricos da sua “Dream Garage”, que já tem o seu primeiro membro, o Alpine A290.
Pneus Michelin específicos para garantir a característica desportividade da Alpine
Para o projeto A290, foram necessários dois anos de investigação e ensaios para o ajuste final de três pneus específicos de 19 polegadas: dois pneus de verão e um de inverno. Todos eles cumprem com um exigente caderno de especificações em termos de eficácia energética, para maximizar a autonomia do veículo, a aderência e o comportamento em estrada, mantendo, ao mesmo tempo, os traços identitários da marca.
Para cada um dos três pneus desenvolvidos para o Alpine A290, a Michelin trabalhou de forma especial a rigidez da estrutura e dos flancos, assim como o desenho da banda de rolamento:
- Michelin Pilot Sport EV: um pneu desportivo com eficiência energética otimizada, capaz de combinar aderência, duração e autonomia
- Michelin Pilot Sport S5: o pneu de verão mais desportivo, concebido para explorar todo o potencial, em termos de performance, do A290, tanto em piso molhado como seco
- Michelin Pilot Alpin 5: um pneu de inverno que oferece um elevado nível de aderência, para fazer frente às mais variadas condições invernais, sobretudo com tempo frio ou húmido, ou sobre piso molhado ou coberto de neve
Philippe Krief, CEO da Alpine, explica: “Foi dedicada especial atenção à resistência ao rolamento do pneu, sem comprometer a aderência e a condução, para dotar este primeiro Alpine elétrico da melhor autonomia possível, mantendo as características dinâmicas distintivas da marca”.
Para além do mais, os pneus MICHELIN para o Alpine A290 contam com a marcação específica A29, facilmente identificável no flanco. Uma marcação que garante a manutenção das prestações originais em cada substituição durante a vida útil do veículo, e que surgirá em todos os pneus que equipem a futura gama elétrica da Dream Garage da Alpine.
Equilíbrio perfeito e especificações de veículo elétrico: o desafio do A290
Cada desenvolvimento de um pneu é um autêntico desafio, especialmente quando em causa está um veículo elétrico: não só deve garantir a máxima autonomia possível, como ter em conta o superior peso destes veículos, devido à bateria, e o elevado para instantâneo dos motores elétricos, assim como a travagem regenerativa.
Concebido para proporcionar uma experiência de condução emocionante, o Alpine A290 combina características que lhe permitem alcançar novos limites, e maximizar o prazer de conduzir. Com uma potência de 220 cv, e 300 Nm de binário nas versões GT Performance e GTS, é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 6,5 segundos. A curta distância entre eixos favorece a agilidade, enquanto que as vias mais largas aumentam a estabilidade, sobretudo em travagem, e permitem aumentar a secção transversal da banda de rolamento dos pneus em mais de 15%, até 225 mm de largura, incrementando, assim, a superfície de contacto com o solo. Os pneus MICHELIN desenvolvidos conjuntamente para o A290 têm em conta estes novos parâmetros, para maximizar as prestações do automóvel.
Mais de 300 meios de comunicação especializados puderam comprovar o potencial do Alpine A290 GTS, e dos pneus MICHELIN Pilot Sport S5, na apresentação internacional do desportivo elétrico, que teve lugar, de 24 de outubro a 8 de novembro, nas estradas de Maiorca, e no Circuit Mallorca Llucmajor.