Para o Caramulo Racing Team começou a contagem decrescente para a 33ª Rampa do caramulo, a prova mais especial para a equipa em cada época de Montanha. Fernando Salgueiro, Ricardo Loureiro e Fernando Francisco querem brilhar entre os Clássicos.
A agremiação sedeada na mítica montanha cravada na freguesia de Guardão, no concelho de Tondela, participará na sua máxima força na 33ª Rampa do Caramulo, prova em que o clube é parceiro fundamental do Targa Clube, agremiação tutelar desta 6ª prova do campeonato de Portugal de Montanha JC Group 2024.
Nuno Pinto, team manager do Caramulo Racing Team, assume que, depois de muito trabalho já realizado, as expectativas são altas quanto ao sucesso organizativo:
“a expectativa alta que temos. Enquanto clube parceiro, temos feito tudo o que está ao nosso alcance para a que a nossa rampa volte a ter uma edição memorável. Agradecemos ao Município de Tondela, à Junta de Freguesia de Guardão e aos patrocinadores o apoio fundamental que nos dão para erguermos a rampa e agora é esperar pelo fim-de-semana, para vermos a nossa montanha e a nossa vila cheia de animação e com mais um evento espetacular”
Fernando Salgueiro, Ricardo Loureiro e Fernando Francisco formam o tridente de ataque do Caramulo Racing Team aos lugares cimeiros entre os Clássicos.
Chegam à rampa da casa depois de cinco provas onde nem sempre tudo correu de forma positiva, sendo ainda de realçar que raramente foi possível à equipa apresentar os três pilotos nas provas, fruto de variadas razões, do for pessoal, profissional ou, no caso de Salgueiro e Loureiro alguns problemas técnicos nos seus Ford Escort.
Os três pilotos ocupam atualmente três das posições do Top 5 na tabela pontual do Campeonato de Portugal Clássicos de Montanha JC Group, com Fernando Salgueiro no 3º lugar, Ricardo Loureiro no 4º posto e Fernando Francisco na 5ª posição.
Fernando Salgueiro vem de um pódio conquistado aos comandos do seu Ford Escort MKII na Rampa de Santa Marta e encara a Rampa do Caramulo com o firme propósito de lutar pela vitória entre os Clássicos.
Ricardo Loureiro também assume uma forte ambição. O seu Ford Escort MKII foi alvo de uma profunda revisão antes desta passagem do campeonato pelo Caramulo e o piloto-edil de Guardão aponta aos lugares do pódio, sem enjeitar estar na luta pelo triunfo.
Quanto a Fernando Francisco, o piloto do Ford Escort MKI do Caramulo Racing Team tem sido muito eficaz ao longo da temporada, pontuando de forma consistente e ostentando uma enorme melhoria no seu ritmo competitivo, mantendo para o Caramulo a sua concentração no objetivo traçado no início da época: melhorar as suas melhores marcas em todas as rampas e amealhar pontos de forma constante.
Quanto às prestações do trio de pilotos que a equipa coloca a correr em casa, Nuno Pinto assume que “estamos esperançados num resultado de topo. A primeira parte da temporada foi difícil, com alguns momentos menos bons, mas os nossos pilotos têm revelado uma enorme capacidade de resiliência e os resultados têm melhorado substancialmente. Vamos lá ver se é na nossa rampa que a vitória nos sorri pela primeira vez esta época!”.
A 33ª Rampa do Caramulo arrancará no início da tarde de sábado, com o primeiro dia de competição a ter duas Subidas Oficiais de Treinos e a 1ª Subida de Prova. A partir das 11 da manhã de domingo, começará o segundo e decisivo dia da rampa, que incluiu uma Subida de Treinos Livres, outra de Treinos Oficiais, culminando com a 2ª e a 3ª Subidas de Prova,estando a cerimónia de entrega de prémios prevista para o meio da tarde.