Vendas robustas em ambiente de mercado desfavorável: as vendas da divisão Mercedes-Benz Cars atingiram as 496.700 unidades no segundo trimestre, com as vendas do segmento de luxo superior a crescer 6% face ao primeiro trimestre
Dinâmica de vendas: As vendas de veículos ligeiros de passageiros no trimestre subiram 7% devido à melhor disponibilidade de produtos, particularmente na China e no mercado dos EUA. É esperado um aumento das vendas no segundo semestre de 2024
Desempenho sólido: A divisão Mercedes-Benz Vans vendeu 103.400 unidades no segundo trimestre e, portanto, atingiu um nível semelhante ao do trimestre anterior
As vendas do segundo trimestre da Mercedes-Benz atingiram as 600.100 unidades, sustentadas por uma melhor disponibilidade de produtos na divisão Mercedes-Benz Cars na China e nos EUA, mas permaneceram abaixo do nível do ano anterior, devido às mudanças de modelo e a uma abordagem de vendas orientada para o valor num ambiente económico desafiante. Espera-se que as vendas de veículos ligeiros de passageiros da Mercedes-Benz melhorem ainda mais no segundo semestre do ano. A divisão Mercedes-Benz Vans alcançou vendas robustas, apesar de um ambiente de mercado moderado e mudanças de modelo.
Veículos Ligeiros Mercedes-Benz
As vendas da divisão Mercedes-Benz Cars atingiram as 496.700 unidades no segundo trimestre, um aumento de 7% em relação ao primeiro trimestre. As mudanças de modelo e as restrições de disponibilidade afetaram as vendas no primeiro semestre do ano. Graças à disponibilidade total do Classe E, do GLC e ao lançamento no mercado dos novos modelos Mercedes-AMG, do novo Classe G e do Classe G elétrico, espera-se que as vendas globais aumentem no segundo semestre do ano.
As vendas de veículos elétricos (BEV) atingiram as 45.800 unidades no 2º trimestre. O ritmo de adoção de veículos elétricos diminuiu em mercados importantes, uma vez que a empresa se concentrou num crescimento saudável num ambiente de mercado caracterizado por grandes descontos. O aumento da procura de híbridos plug-in em todas as principais regiões levou a um aumento global das vendas de 27% em comparação com o ano anterior.
Em linha com as nossas expetativas, as vendas do segmento de luxo superior no segundo trimestre aumentaram 6% em comparação com o primeiro trimestre, mas permanecem abaixo dos níveis do ano anterior, principalmente devido às mudanças de modelo e a um ambiente de mercado moderado na Ásia. No entanto, o Mercedes-Benz Classe S continua a ser o líder indiscutível do seu segmento em todos os principais mercados. A empresa espera que as vendas do segmento de luxo superior aumentem significativamente no segundo semestre do ano, impulsionadas pelos novos lançamentos no mercado do novo Classe G, incluindo o Classe G elétrico, vários modelos Mercedes-AMG, como os derivados do Classe E e do CLE e o EQS atualizado.
As vendas no segmento de luxo essencial aumentaram 8% no segundo trimestre em comparação com o trimestre anterior, impulsionadas principalmente pelo Classe E e GLC, que manteve o seu estatuto de modelo mais vendido da Mercedes-Benz.
As vendas na Europa atingiram as 157.500 unidades com uma forte procura por veículos elétricos a bateria e híbridos plug-in. Na Alemanha, um em cada três clientes optou por um veículo elétrico a bateria (BEV) ou híbrido plug-in (xEV) no primeiro semestre do ano.
As vendas na China atingiram as 172.600 unidades no segundo trimestre, um aumento de 2% em relação ao primeiro trimestre. Prossegue o aumento da produção do novo Classe E fabricado localmente, que recebeu excelentes reações dos clientes e viu as vendas aumentarem 41% no segundo trimestre em comparação com o primeiro trimestre. A procura pelo Mercedes-Maybach Classe S continua forte, com um aumento de 16% nas vendas no primeiro semestre do ano.
As vendas nos EUA atingiram as 84.700 unidades no segundo trimestre, um aumento significativo de 27% em comparação com o primeiro trimestre, graças à maior disponibilidade do GLC, do novo Classe E e dos modelos CLE, bem como a uma maior procura de híbridos plug-in.
| Visão geral das vendas | ||||||||
| 2T 2024 | Variação face a 1T de 2024 | Variação 2T 2023 | Acumulado do ano 2024 | Variação Ano de 2023 até à data | ||||
| Mercedes-Benz Group | 600.100 | +6% | -6% | 1.168.600 | -6% | |||
| de veículos elétricos | 51.000 | +1% | -23% | 101.600 | -16% | |||
| Veículos Ligeiros Mercedes-Benz | 496.700 | +7% | -4% | 959.700 | -6% | |||
| de veículos elétricos | 45.800 | -4% | -25% | 93.400 | -17% | |||
| de xEV | 90.000 | +0% | -6% | 180.100 | -4% | |||
| Vendas da divisão Mercedes-Benz Cars por segmentos* | ||||||||
| Segmento topo de gama | 70.300 | +6% | -17% | 136.900 | -22% | |||
| Segmento Core | 290.000 | +8% | +5% | 557.700 | +6% | |||
| Segmento de entrada na marca | 136.400 | +6% | -12% | 265.100 | -16% | |||
| Vendas da divisão Mercedes-Benz Cars por região e mercado | ||||||||
| Europa** | 157.500 | -2% | +0% | 317.600 | -1% | |||
| da Alemanha | 49.300 | -2% | -16% | 99.700 | -16% | |||
| Ásia | 22.600 | +7% | -6% | 436.300 | -10% | |||
| da China | 172.600 | +2% | -6% | 341.500 | -9% | |||
| América do Norte*** | 94.200 | +27% | -5% | 168.200 | -3% | |||
| dos Estados Unidos | 84.700 | +27% | -4% | 151.200 | -1% | |||
| Resto do Mundo | 19.500 | +8% | -5% | 37.600 | +0% | |||
Mercedes-Benz Vans
As vendas globais da divisão Mercedes-Benz Vans atingiram as 103.400 unidades no segundo trimestre, mantendo as vendas ao mesmo nível do primeiro trimestre (-2% em comparação com o primeiro trimestre). Assim, a divisão alcançou um forte primeiro semestre em 2024, com o segundo trimestre influenciado por mudanças de modelo tanto no segmento privado como no segmento empresarial de furgões médios e grandes e um aumento gradual do eSprinter.
A evolução das vendas no mercado fundamental da Alemanha é estável em comparação com o primeiro trimestre, enquanto nos EUA as vendas foram afetadas pela descontinuação planeada do Metris (Vito). Em comparação com o segundo trimestre do ano anterior, a procura do mercado em algumas indústrias diminuiu e afetou os mercados da Alemanha (-19%) e dos EUA (-46%), nomeadamente veículos de recreio (EUA, Alemanha) e serviços e artesanato (Alemanha).
Com 86 200 unidades vendidas, os veículos comerciais continuam a ser o segmento de clientes mais forte na divisão de furgões. A procura por furgões no segmento privado continua a ser forte e atingiu um total de 17.200 unidades vendidas. As vendas de eVans atingiram as 5.200 unidades, um aumento de 75% em comparação com os primeiros três meses deste ano, impulsionadas principalmente pelo aumento do novo portfólio de furgões elétricos, especialmente o novo eSprinter. Em comparação com o segundo trimestre de 2023, os eVans aumentaram 3%, apesar do declínio geral na procura de motorização elétrica dos mercados de furgões em todo o mundo e das mudanças de modelo do EQV, eVito e eSprinter.
| Visão geral das vendas | |||||||
| 2T 2024 | Variação 1T 2024 | Variação 2T 2023 | Acumulado do ano 2024 | Variação Ano de 2023 até à data | |||
| Mercedes-Benz Vans* | 103.400 | -2% | -13% | 208.900 | -4% | ||
| de veículos comerciais ligeiros elétricos | 5.200 | +75% | +3% | 8.200 | -5% | ||
| Vendas da divisão Mercedes-Benz Vans por segmentos* | |||||||
| Veículos comerciais | 86.200 | -7% | -15% | 179.000 | -4% | ||
| de veículos comerciais ligeiros de mercadorias de tamanho grande | 52400 | -7% | -20% | 109.100 | -7% | ||
| de veículos comerciais ligeiros de mercadorias de tamanho médio | 26.800 | -14% | -13% | 57.800 | +2% | ||
| de veículos comerciais ligeiros de mercadorias de tamanho pequeno | 7.000 | +39% | +27% | 12.100 | +3% | ||
| Comerciais ligeiros de passageiros | 17.200 | +36% | -4% | 29.900 | -9% | ||
| de veículos comerciais ligeiros de passageiros de tamanho médio | 15.600 | +37% | -3% | 27.000 | -8% | ||
| de veículos comerciais ligeiros de passageiros de tamanho pequeno | 1.600 | +31% | -8% | 2.800 | -23% | ||
| Vendas da divisão Mercedes-Vans por região e mercado | |||||
| Europa** | 70 400 | +5 % | -5 % | 137 300 | -2 % |
| da Alemanha | 24 700 | +3 % | -19 % | 48 600 | -11 % |
| Ásia | 10 400 | +6 % | -15 % | 20 200 | +1 % |
| da China | 9100 | +19 % | -6 % | 16 800 | +7 % |
| América do Norte*** | 13 200 | -32 % | -42 % | 32 600 | -16 % |
| dos Estados Unidos | 10 900 | -32 % | -46 % | 27 000 | -21 % |
| Resto do Mundo | 9500 | +3 % | -9 % | 18 700 | -5 % |
*Veículos comerciais ligeiros de passageiros: os veículos comerciais de tamanho médio incluem o Classe V e o EQV, os veículos comerciais de tamanho pequeno incluem o Classe T e o EQT (consumo de energia elétrica em ciclo combinado (WLTP): 20.7 – 19.3 kWh/100 km; emissões de CO₂ em ciclo combinado (WLTP): 0 g/km. O consumo de energia elétrica foi determinado com base no Regulamento 2017/1151/UE.)
*Veículos comerciais ligeiros de mercadorias: os veículos comerciais de tamanho grande incluem o (e)Sprinter, os veículos comerciais de tamanho médio incluem o (e)Vito, os veículos comerciais de tamanho pequeno incluem o (e)Citan
** Europa: União Europeia, Reino Unido, Suíça e Noruega
*** América do Norte: EUA, Canadá e México Todos os valores foram arredondados. Valores provisórios sujeitos a alteração pendente de relatórios finais