Adamastor Furia e Ford Performance: redefinir o conceito de performance do segmento

A alma do Adamastor Furia é o seu elaborado conceito aerodinâmico, mas o potente motor V6 da Ford Performance é o coração mecânico do primeiro supercarro português da história.

Se é verdade que o processo de design do Furia nasceu e desenvolveu-se a partir da sua elaborada e eficiente aerodinâmica, respeitando a velha máxima de que a “função definiu a forma”, também é verdade que a procura incessante pela máxima performance, a qual alimenta a paixão de todos na equipa da Adamastor, só é possível pela incrível combinação de potência e fiabilidade proporcionada pelo motor V6 da Ford Performance que o equipa.

O motor da divisão desportiva da Ford foi uma escolha óbvia para um construtor como a Adamastor, não só pela tecnologia incorporada e pelo nível de desempenho que proporciona em dimensões tão compactas, mas também pelos níveis de fiabilidade demonstrados e ainda pela grande margem de evolução e afinações que possibilita. O facto de a Ford Performance permitir que outros fabricantes o utilizem de forma oficial nos seus automóveis, bem como ser um propulsor sobre o qual empresas parceiras da Adamastor têm um profundo conhecimento e experiência, levaram, igualmente, à sua adoção para a construção do Furia. Não menos importante para esta decisão é a sustentabilidade, uma vez que o motor V6 da Ford Performance é totalmente compatível com a utilização de combustíveis sintéticos e etanol.

Relativamente à configuração original da mecânica de seis cilindros, a Adamastor incorporou diversas melhorias com vista a uma performance de nível superior e à tão essencial fiabilidade, vertentes indissociáveis de um automóvel de elevado desempenho como o Adamastor Furia. O circuito de lubrificação, por exemplo, foi profundamente modificado, passando a contar com uma configuração de cárter seco e com uma bomba de débito superior oriunda do mundo da competição. Foi igualmente desenvolvido um sistema de refrigeração com intercooler ar-água – tal como utilizado na Fórmula 1 – com a PWR.

A linha de escape foi também integralmente modificada, contando com coletores de dimensões equivalentes em ambas as bancadas de cilindros para garantir um fluxo de gases de escape otimizado, potenciando o desempenho do sistema de sobrealimentação. Os turbocompressores foram também modificados, assim como alguns componentes adicionais internos, estando ainda equipado com novas condutas fabricadas em material compósito com vista, também, à otimização dos fluxos.

O desenvolvimento da eletrónica de gestão do motor Ford Performance é, obviamente, exclusivo do Adamastor Furia e desenvolvido em colaboração com o parceiro IGV Racing, cuja experiência na preparação de motores de elevado desempenho abrange competições tão distintas e relevantes como os campeonatos WRC e WRX, categorias como a dos automóveis GT3 e provas de exigência extrema como o Dakar. As suas competências ao nível da programação de centralinas e desenvolvimento de eletrónica de controlo permitirão, dentro das possibilidades conceptuais do motor V6, desenvolver mapeamentos específicos a pedido, sendo que a versão base do Furia vai disponibilizar uma potência superior a 750 cavalos e 1000 Nm de binário. Uma evolução relativamente aos números previamente anunciados possibilitada pela otimização dos sistemas de admissão e de arrefecimento do motor resultantes do programa de desenvolvimento e que, em combinação com a elevada rigidez estrutural, peso reduzido e aerodinâmica referencial, colocarão o Adamastor Furia no topo da oferta em termos de performance do exclusivo segmento dos supercarros.

Sobre a Adamastor

Somos um fabricante português de supercarros de baixo volume centrado na inovação, tecnologia e engenharia. Com um histórico focado em investimentos em investigação e desenvolvimento de projetos na indústria de automóveis desportivos, em 2019, a Adamastor decidiu reposicionar o seu negócio no desenvolvimento de um supercarro.

A Adamastor é um novo construtor de supercarros de baixo volume, com sede no Porto, Portugal. A nossa sede inclui um novo centro de desenvolvimento tecnológico e oficinas. Através do reforço da nossa equipa com profissionais oriundos da indústria automóvel e do desenvolvimento de uma rede internacional de parcerias, a Adamastor consegue assegurar o acesso às melhores tecnologias, equipamentos e componentes do desporto automóvel.

Somos movidos pelo desejo de construir um automóvel de competição. Um topo de gama em termos de eficiência que nos permitirá vencer na categoria GT e, ao mesmo tempo, lançar a versão Road Legal.

Informações adicionais em https://www.adamastor.com.pt/

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