Hugo Araújo protagonizou uma exibição de gala na 43ª Rampa Internacional da Falperra, levando o Silver Car EF10 oficial ao 2º lugar da geral do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group
Estão a ver aquelas ocasiões em que o desfecho supera largamente as previsões?!… Eis a saga protagonizada por Hugo Araújo no seu regresso à Montanha, dois anos depois. O talentoso piloto bracarense brilhou nas lides da competição reservada ao Campeonato de Portugal de Montanha JC Group, levando o Silver Car EF10 do construtor sedeado em navarra a um excecional 2º lugar da geral, com o agora cognominado “Ninja de Braga” a mostrar, uma vez mais a sua rapidez natural e instinto matador.
A escolha do protótipo navarropara este regresso à Falperra nasceu “da paixão que ganhei pelo Silver Car EF10 desde que o vi competir em Portugal pelas mãos primeiro do Pedro Salvador e depois do João Fonseca e do António Rodrigues. O carro é belo, tem um rugido de motor fantástico, é o produto de uma história fantástica do Juan Silvestre, o construtor, que ousou conceber e produzir um protótipo com homologação FIA. Foi o concretizar de um sonho e superou todas as expectativas”, revela Hugo Araújo.
O piloto que defende as cores da TERMOFILM / RECIFE / SAFENOR / NM3D IBERICA / ADOPTHOUSE / SPORTCAR / QUIMIGUIMA / MR.PIZZA / ANDREIA S.A. partiu para a prova organizada pelo Clube Automóvel de Braga com alguma contenção na ambição: “por estar parado já há algum tempo, sem referências de andamento na Montanha, encarei esta edição da Falperra com alguma cautela, até porque, ainda para mais, seria a minha estreia com o carro e na Categoria Protótipos, sabendo que a mesma é altamente competitiva. Tínhamos programado que eu usasse as quatro subidas de sábado para conhecer o carro, ganhar ritmo, voltar a testar pontos de travagem, aceleração e trajetórias, para só depois começar a intensificar o ritmo. Infelizmente, como não tínhamos pneus de chuva, decidimos não arriscar e, ainda para mais, alguns problemas no desenrolar do programa competitivo da prova tirou-nos uma das subidas. Como tal, quando descemos para depois arrancar para a única subida de prova do dia, já vínhamos com a ideia de andar com cuidado, tendo como objetivo registar um tempo, deixando-nos mais à vontade para melhorar no domingo”.
No derradeiro e decisivo dia, que foi todo ele percorrido debaixo de boas condições meteorológicas, Hugo Araújo assume que “entrei logo forte e, mesmo não tendo tido muito tempo para conhecer o carro no carro, acreditei nele e comecei a explorar o seu potencial, arriscando um bocadinho mais, embora sempre de uma certa margem de segurança e os tempos começaram a sair. Fomos também corrigindo algumas coisas e a Silver Car colocou-me nas mãos um carro eficiente e que me permitiu lutar pelo pódio, sendo verdadeiramente incrível ter feito Top 2!”.
Araújo assume que “estou muito contente, por mim, pela equipa e pelos meus patrocinadores, a quem agradeço terem tornado isto possível. Tinha a convicção de que, apesar de ter estado parado, de que seria capaz de lutar pelo pódio nacional, mas também sabia que a fasquia estava alta. Conseguimos ser fortes e alcançar um resultado notável e isso deixa-me orgulhoso”.
Quanto ao futuro, Hugo Araújo não esconde que “gostaria de participar em mais uma ou duas provas da temporada com o Silver Car, até para evoluir com o carro e poder começar a pensar em trabalhar para reunir meios para fazer a temporada de 2025. Estamos já a conversar com os patrocinadores e as coisas estão bem encaminhadas”.