A Lancia está de volta para participar na 42ª edição da 1000 Miglia, evento que festeja o 70º aniversário da vitória do Lancia D24 Spider.
O ano de 1954 marcou o fim de um período de dois anos de sucesso para a Marca, líder incontestável no desporto automóvel.
A Lancia inscreveu o Aurelia B20 GT de 1951 e o novo Lancia Ypsilon, como carro de apoio.
Após o lançamento do novo LANCIA YPSILON EDIZIONE LIMITATA CASSINA com motorização 100% eléctrica e híbrida, percorrer a rota da 1000 Miglia 2024 será a oportunidade de viajar pelo Bel Paese e exibir o primeiro modelo da nova era da marca antes da sua chegada aos concessionários “casa Lancia”.
“Após anos de ausência, a Lancia está finalmente de volta para participar na 1000 Miglia de 2024, com o icónico Aurelia B20 GT e o novo Lancia Ypsilon, que seguirá o percurso como carro de apoio. Estamos prontos para entusiasmar os fãs da Marca, celebrando o 70º aniversário da vitória histórica do Lancia D24 Spider da melhor forma possível, atravessando este grande país, numa altura em que o novo Lancia Ypsilon começa a ser entregue aos primeiros clientes. Entre o passado e o futuro, o Renascimento da Marca está a tornar-se uma realidade ainda mais concreta. Estamos prontos para dar mais um passo nesta viagem. E as surpresas ainda não acabaram…”, declarou Luca Napolitano, Diretor-Geral da marca Lancia.
Após um interregno de seis anos, a Lancia está de volta e vai participar na 1000 Miglia de 2024, a reconstituição histórica da “mais bela corrida do mundo”, como Enzo Ferrari gostava de lhe chamar. Trata-se de um regresso com um grande valor simbólico: 2024 marca o 70º aniversário da primeira vitória da Lancia na 1000 Miglia de 1954, com uma magnífica “barchetta” Lancia D24 Spider, conduzida pelo lendário Alberto Ascari. Foi também em 1954 que a Lancia completou dois anos de protagonismo nos desportos motorizados: um ano antes, vencera a Carrera Panamericana e o Targa Florio, tendo também conquistado a pole position e a volta mais rápida nos 1000 km de Nürburgring. Depois, em 1954, para além do triunfo na 1000 Miglia, a Lancia venceu o Rali de Monte-Carlo, o Giro di Sicilia, o Targa Florio e o Grande Prémio do Porto, num ano em que fez a sua estreia na Fórmula 1.
Para a edição de 2024, a Marca apresenta-se com um conceituado Lancia Aurelia B20 GT de 1951, parte da coleção da empresa e que habitualmente está exposto no Stellantis Heritage Hub.
Ao lado de um dos automóveis desportivos por excelência da Lancia, o novo Lancia Ypsilon estará presente na grelha nos mesmos dias em que serão feitas as primeiras entregas do automóvel aos clientes finais, numa passagem simbólica do testemunho entre o passado e o futuro.
A 42ª recriação da “Freccia Rossa” terá início em Brescia, a 11 de junho, onde regressará no dia 15, depois de visitar alguns dos locais mais evocativos de Itália. Sempre uma mistura de competição e aventura, a corrida realizou-se como uma competição de velocidade entre 1927 e 1957, tornando-se, depois, numa prova de regularidade a partir de 1977, na qual apenas são admitidos carros que tenham participado nessa competição ou que tenham sido produzidos no mesmo período.