Nove meses depois dos temporais que obrigaram ao adiamento da prova, Ferreira do Zêzere recebeu finalmente os SSV num dia de calor, piso muito seco e uma luta pela vitória decidida por apenas 3,730 segundos.
Foi bom regressar a Ferreira do Zêzere.
Depois de tudo o que aconteceu desde Janeiro, talvez não haja melhor forma de começar a contar a história desta jornada.
O TH Clothes Super SSV Ferreira do Zêzere 2026 estava inicialmente previsto para abrir a temporada, no final de Janeiro. A tempestade Kristin e o longo período de mau tempo que se lhe seguiu trocaram, porém, as voltas ao calendário e obrigaram a sucessivos adiamentos.
Na altura, com o concelho a enfrentar estragos significativos e o Plano Municipal de Emergência activado, havia naturalmente prioridades muito mais importantes do que organizar uma corrida.
Quase nove meses depois, o cenário era completamente diferente.
Ferreira do Zêzere voltou a receber pilotos, equipas e público, num regresso que foi também resultado do muito trabalho realizado entretanto no território e da preparação desenvolvida nas semanas que antecederam a prova.
O Município de Ferreira do Zêzere, o Moto Clube de Ferreira do Zêzere e as restantes entidades e parceiros locais deram um contributo importante para que aquilo que em Janeiro não era possível pudesse finalmente acontecer no último dia de Outubro.
E até o tempo resolveu fazer questão de acentuar o contraste.
Depois da chuva, dos temporais e das condições difíceis que tinham marcado o início do ano, a prova encontrou um dia de calor, já em pleno Outono, e um percurso extremamente seco.
O pó acabou inevitavelmente por fazer parte da jornada em várias zonas do traçado, apesar do esforço desenvolvido pela organização, que procedeu à rega de diferentes pontos da pista ao longo dos dias anteriores ao evento.
Uma vitória decidida por apenas 3,730 segundos
Se fora da pista o regresso a Ferreira do Zêzere já tinha bastante história para contar, dentro dela também não faltou competição.
Vítor Dias, da Team Natureza, levou o Can-Am X3 à vitória absoluta depois de completar os dois sectores com um tempo acumulado de 33m59,959s.
Mas não houve margem para descanso.
No final, apenas 3,730 segundos separavam Vítor Dias de Hélder Santos e Fábio Pratas, da HCS Motorsport, que terminaram na segunda posição absoluta e ficaram ainda com a vitória entre os Federados T1.
Vítor Rodrigues, da Nova Era Racing Team, completou o pódio absoluto, a 43,284 segundos do vencedor.
A luta manteve-se aberta praticamente até ao fim. Hélder Santos e Fábio Pratas foram mesmo os mais rápidos no segundo sector, recuperando quase quatro segundos a Vítor Dias, mas a vantagem que este trazia permitiu-lhe conservar a liderança por uma diferença mínima.
Foi uma daquelas provas em que cada segundo acabou por contar.
Da liderança ao abandono na última volta
Ferreira do Zêzere também deixou histórias menos felizes.
Manel Batista e Sara Santos, da Primo Motorsport, começaram o dia exactamente como queriam. Foram os mais rápidos no prólogo e voltaram a impor-se no primeiro sector, colocando o Polaris RZR2000R na frente da classificação.
A velocidade continuou lá no segundo sector e a equipa chegou mesmo a registar a melhor volta.
Mas o automobilismo tem destas coisas.
Quando já se aproximava o final da prova e depois de ter passado praticamente todo o dia na discussão pela vitória, o n.º 1 ficou pelo caminho na derradeira volta.
Cinco voltas cumpridas, uma por cumprir e uma corrida que durante muito tempo pareceu estar nas suas mãos terminou antes da linha de chegada.
Também Diogo Francisco e Daniel Andrade, no n.º 106 da NQF Offroad Team, conheceram cedo o lado mais ingrato da competição.
A equipa ficou a escassos metros de completar o prólogo, não conseguindo registar um tempo válido, e acabou por ficar afastada da discussão dos sectores seguintes.
São dois exemplos de uma realidade que o Super SSV vai recordando prova após prova: ser rápido é importante, mas para ganhar é preciso primeiro chegar ao fim.
Vitórias repartidas pelas diferentes categorias
Para além da classificação absoluta, Ferreira do Zêzere deixou também decisões importantes nas diferentes categorias.
Entre os Federados T1, a vitória pertenceu a Hélder Santos e Fábio Pratas, seguidos por Vítor Rodrigues e José Rodrigues.
Nos Federados T2, Jorge Leite colocou o Yamaha YXZ1000 no primeiro lugar, à frente de Rui Abreu e Gonçalo Guedes.
A vitória absoluta de Vítor Dias valeu-lhe igualmente o triunfo entre os Hobby T1, categoria onde João Paulo Santos e Letícia Santos terminaram em segundo e Ricardo Pereira e Gustavo Azevedo fecharam o pódio.
Nos Hobby T2, Filipe Rocha e Hugo Costa foram os vencedores, seguidos por Luís Caseiro e por Diogo Francisco/Daniel Andrade.
Manel Ruivo vence entre os Mini Buggy
Os Mini Buggy voltaram a fazer parte do programa, mantendo o espaço reservado aos pilotos mais jovens e permitindo-lhes competir no mesmo ambiente das equipas do Super SSV.
Manel Ruivo, da PRCar Team, saiu vencedor ao volante do Polaris RZR200, completando as oito voltas em 41m43,182s.
Duarte Vaz, do Caramulo Team Junior, terminou na segunda posição, enquanto Diana Bento, da Barros Team, completou o pódio.
Manel Ruivo guardou ainda a sua melhor passagem para o final, completando a última volta em 5m08,534s.
De Janeiro a Outubro, finalmente Ferreira do Zêzere
Mais do que apenas mais uma jornada do campeonato, a prova deste sábado encerrou uma história que tinha começado muitos meses antes.
Em Janeiro, Ferreira do Zêzere não tinha condições para receber uma competição deste género. Havia estradas, caminhos e infra-estruturas para recuperar e um território inteiro a lidar com as consequências do mau tempo.
Em Outubro, os motores voltaram a ouvir-se.
O evento que deveria ter aberto a temporada acabou por chegar quase no final dela, mas chegou.
E isso, por si só, teve significado.
Depois de Ferreira do Zêzere, resta agora apenas uma jornada no calendário.
O Troféu TH Clothes Super SSV 2026 termina a 12 de Dezembro, em Ponte de Sor, onde pilotos e equipas disputarão a última prova da temporada e serão feitas as contas finais de um ano particularmente longo.
O TH Clothes Super SSV Ferreira do Zêzere 2026 é promovido pela X-Adventure, tendo o Moto Clube Sacho e o Moto Clube de Ferreira do Zêzere envolvidos na organização, sob a égide da FMP – Federação de Motociclismo de Portugal.
O Troféu TH Clothes Super SSV conta com o apoio da TH Clothes, Motévora, Goldspeed, Mundimat, Mundilimpa, Todoterreno.pt e Imagensdesportivas.com.
CLASSIFICAÇÕES FINAIS
FEDERADOS T1
- Hélder Santos / Fábio Pratas
- Vítor Rodrigues
- José Rodrigues
FEDERADOS T2
- Jorge Leite
- Rui Abreu / Gonçalo Guedes
HOBBY T1
- Vítor Dias
- João Paulo Santos / Letícia Santos
- Ricardo Pereira / Gustavo Azevedo
HOBBY T2
- Filipe Rocha / Hugo Costa
- Luís Caseiro
- Diogo Francisco / Daniel Andrade
MINI BUGGY
- Manel Ruivo
- Duarte Vaz
- Diana Bento
