• Pura emoção: Timo Schulz, Ioan Lloyd e Tom Dufour estão separados por apenas cinco pontos à partida para o ADAC Saarland-Palatinate Rally, que se realiza no próximo fim de semana
• Ralis emocionantes sem concessões: graças a uma inovadora infraestrutura de carregamento, todo o percurso do rali será percorrido com propulsão totalmente elétrica
A luta pelo título na ADAC Opel GSE Rally Cup de 2026 caminha para um final de temporada extremamente emocionante. Antes da sexta de sete rondas da temporada, que terá lugar no âmbito do ADAC Saarland-Palatinate Rally, nos dias 30 e 31 de outubro, apenas cinco pontos separam os três primeiros classificados na classificação geral, com um total de 70 pontos ainda em jogo.
A Opel volta a demonstrar a sua liderança tecnológica e o seu contributo pioneiro no ralis monomarca elétricos: Tal como aconteceu nas rondas anteriores do campeonato em Weiz e Stemwede, o Opel Mokka GSE Rally, – com até 207 kW (281 cv) de potência – irá disputar todas as 14 provas especiais de classificação (PEC), num total de 154 quilómetros, na região fronteiriça entre o Sarre e a Renânia-Palatinado, passando assim a integrar a classificação geral do rali. Isto tornou-se possível graças à nova infraestrutura de carregamento móvel, a qual possibilita o chamado “carregamento remoto” fora do parque de assistência, entre as provas especiais.
“O nosso sistema de carregamento remoto é uma verdadeira revolução no automobilismo elétrico. Demonstramos assim, de forma impressionante, o enorme potencial do Opel Mokka GSE Rally ao longo de todo o percurso de provas especiais e a permitimos que as nossas equipas percorram ainda mais quilómetros competitivos. Espero também que, no ADAC Saarland-Palatinate Rally, o nosso melhor carro acabe por terminar entre os participantes da categoria Rally4. Em termos desportivos, a época atual está a superar todas as anteriores. Os três primeiros estão separados por apenas cinco pontos, portanto tudo é possível. Vai ser incrivelmente emocionante”, declarou o Diretor da Opel Motorsport, Jörg Schrott.
Disputa renhida pelo título, competição acirrada: a ADAC Opel GSE Rally Cup como incubadora global de talentos
Com a sua quarta vitória da época no histórico Rally Sanremo em Itália, Timo Schulz assimiu a lideração da classificação. O alemão, ao lado da copiloto Maresa Lade, chega à sua prova caseira, o ADAC Saarland-Palatinate Rally, com uma vantagem mínima de três pontos sobre Ioan Lloyd. O galês Lloyd e o seu copiloto Sion Williams, vencedor do Rallye Vosges Grand-Est, ocupam o segundo lugar. Tom Dufour está posicionado logo atrás desta dupla. Em Sanremo, o francês terminou em segundo lugar pela quarta vez, com Alex Dubois no banco do “pendura” do Mokka GSE Rally, estando, por isso, muito motivado para garantir a sua primeira vitória no único troféu internacional de ralis elétricos monomarca do mundo.
É matematicamente possível, mas improvável, que o título seja decidido antecipadamente no ADAC Saarland-Palatinate Rally. Para que isso acontecesse, Schulz teria de ter uma vantagem de, pelo menos, 35 pontos à chegada, o que implicaria que Lloyd e Dufour abandonassem a prova. Do ponto de vista puramente matemático, os seis primeiros pilotos da classificação provisória ainda têm hipóteses de conquistar o título da ADAC Opel GSE Rally Cup de 2026.
Além disso, pilotos convidados de renome vêm reforçar o alinhamento de equipas regulares provenientes de nove países. Entre outros, os campeões da ADAC Opel Electric Rally Cup do ano passado, os belgas Tom Heindrichs e Jonas Schmitz, estão a protagonizar um regresso eletrizante.
A sexta ronda da ADAC Opel GSE Rally Cup tem início na sexta-feira, 30 de outubro, às 16h20 (hora local), com os carros a chegarem ao parque fechado por volta das 22h55, após seis provas especiais. Após uma curta noite de descanso, a ação recomeça no sábado de manhã, a partir das 8h55. A Power Stage final (PEC 14) decidirá o resultado a partir das 18h20. Os fãs dos ralis podem acompanhar os tempos em www.adac.de/motorsport.
Classificação da ADAC Opel GSE Rally Cup (após 5 de 7 corridas)
1. Timo Schulz (D) 136 pontos
2. Ioan Lloyd (GB) 133
3. Tom Dufour (F) 131
4. Alex Español (E) 81
5. Claire Schönborn (D) 76
6. Dante Johansson (S) 70
7. Thyrsa Eertmans (B) 54
8. Valentino Ledda (I) 41
9. Fabian Kamermans (NL) 35
10. Max van Empel (NL) 22
