• Estreia em Itália: o campeonato monomarca 100% elétrico decorre na Riviera italiana de 16 a 18 de outubro
• O rigor é essencial: as equipas e os seus Opel Mokka GSE Rally elétricos a bateria enfrentam um traçado único
• Disputa renhida no topo da classificação: Ioan Lloyd, Timo Schulz e Tom Dufour estão separados por apenas dez pontos
A ADAC Opel GSE Rally Cup chega pela primeira vez a Itália, abrindo assim um novo capítulo nos ralis elétricos. O Rally de Sanremo é um nome que goza de grande prestígio no panorama do motorsport internacional. Realizado pela primeira vez em 1928, o evento na Riviera Italiana tem sido palco de inúmeras batalhas lendárias entre os mais potentes automóveis. Até 2003, o “Sanremo” fez parte do Campeonato do Mundo de Ralis. A Opel guarda boas recordações do evento na província de Imperia: em 1981 e 1982, respetivamente, Antonio “Tony” Fassina e o futuro campeão mundial Walter Röhrl terminaram ambos em terceiro lugar num Ascona 400. No próximo fim de semana, o construtor de Rüsselsheim prepara-se para voltar a causar sensação na 73.ª edição do Rali de Sanremo, com a estreia local da ADAC Opel GSE Rally Cup e, consequentemente, a primeira presença de uma taça monomarca de ralis elétricos em solo italiano.
“A Itália é um país repleto de paixão pelos ralis e com uma história rica. O Rally de Sanremo tem um enorme significado histórico para a Opel e para os nossos anos de ouro nos ralis. O facto de estarmos agora a lançar aqui, pela primeira vez, a ADAC Opel GSE Rally Cup e a defender a bandeira dos ralis elétricos, sublinha a importância internacional do nosso troféu monomarca”, afirmou o Diretor da Opel Motorsport,Jörg Schrott. “Ao mesmo tempo, o Rally de Sanremo, com os seus exigentes troços cronometrados em asfalto, proporciona o cenário perfeito para demonstrar a performance e o dinamismo do nosso Opel Mokka GSE Rally, num cenário fantástico.”
As 14 equipas e os seus Opel Mokka GSE Rally, com até 207 kW (281 cv) de potência, podem contar com um percurso único, caracterizado por estradas de montanha estreitas e sinuosas no interior de Sanremo. As oito provas especiais de classificação, que totalizam 113 quilómetros, diferem significativamente de todas as outras que constam do variado calendário da ADAC Opel GSE Rally Cup de 2026. Com velocidades médias comparativamente baixas, é exigido o mais elevado nível de precisão. Mesmo o mais pequeno erro pode revelar-se fatal.
Na quinta das sete provas da presente temporada da Taça, será crucial uma performance perfeita, sobretudo para os três principais candidatos ao título. A ordem do trio da frente foi alterada no recente ADAC Rallye Stemweder Berg. O galês Ioan Lloyd, acompanhado pelo copiloto Sion Williams, assumiu a liderança da classificação, mas está apenas sete pontos à frente de Timo Schulz. O alemão, ao lado da sua copiloto Maresa Lade, venceu três das primeiras quatro rondas da época, mas também foi obrigado a abandonar no Rallye Vosges Grand-Est. A apenas três pontos dos alemães estão Tom Dufour e Alex Dubois, uma dupla francesa extremamente rápida que já subiu ao pódio três vezes esta época.
Em Itália, Valentino Ledda é, sem dúvida, o piloto a ter em conta. Embora seja natural da ilha da Sardenha, o Rally de Sanremo pode ser considerado uma prova em casa para este jovem de 19 anos. E com um forte desempenho mais recentemente em Stemwede, o piloto da Opel Itália demonstrou que tem como objetivo um lugar no pódio em Sanremo, tal como o vice-campeão do ano passado na ADAC Opel Electric Rally Cup, Alex Español, que subiu ao pódio pela primeira vez esta época no norte da Alemanha.
O evento, que decorre a cerca de 50 quilómetros a leste do Mónaco, tem a duração de três dias. Tem início na sexta-feira (16 de outubro) às 12h05 (hora local). A chegada a Sanremo está prevista para cerca das 17h30 (hora local) de domingo. Os adeptos dos ralis podem acompanhar a emocionante prova na Riviera Italiana através do live timing em www.adac.de/motorsport e no canal Instagram da Opel Motorsport.
Classificação da ADAC Opel GSE Rally Cup (após 4 de 7 corridas)
1. Ioan Lloyd (GB) 111 pontos
2. Timo Schulz (D) 104
3. Tom Dufour (F) 101
4. Dante Johansson (S) 70
5. Claire Schönborn (D) 62
6. Alex Español (E) 55
7. Thyrsa Eertmans (B) 44
8. Fabian Kamermans (NL) 35
9. Valentino Ledda (I) 24
10. Luka Wlömer (D) 20