Num fim de semana pleno de corridas e animação no Autódromo Internacional do Algarve, Gonçalo Capote estreou a Yamaha R9 no CNV Supersport com um duplo triunfo, batendo as SBK à geral.
Foi um fim de semana quente, dentro e fora de pista, aquele que recebeu o Campeonato Nacional de Velocidade no Autódromo Internacional do Algarve, palco da terceira ronda da competição (quarta para as Naked Bike) nos passados dias 8 e 9 de agosto.
Com a visita ao traçado de Portimão de dois troféus monomarca espanhóis – a Copa R4C, disputada com as Kawasaki Ninja ZX4RR, e a BMW Motorrad RR Iberia Cup, em que correm as BMW S1000RR – tivemos um programa intenso de corridas, com alguns momentos a destacar.
Dois deles surgiram na competição principal, as corridas que reuniram as classes Superbike e Supersport do CNV e os participantes da Copa Dunlop Motoval, e o primeiro por intermédio de Gonçalo Capote, que há algum tempo corre em Espanha. Gonçalo Capote regressou ao ativo há menos de dois meses após uma ausência prolongada por lesão, então na prova do FIM MotoJunior no Estoril e ainda com a Yamaha R6, tendo depois estreado a R9 no ESBK no mesmo traçado. O piloto fez agora o regresso ao CNV, estreando precisamente a Yamaha R9 no nosso campeonato, que a partir deste ano, com a transição da classe Superstock 600 para Supersport, passou a integrar as SSP ‘New Generation’, tal como sucede a nível internacional.
E a estreia não podia ser melhor, com Gonçalo Capote a vencer, não só a classe Superport no sábado e domingo, como também a geral. No primeiro dia à frente da melhor SBK, a de Ricardo Lopes (Honda CBR1000RR), e da CBR600RR de Martim Jesus, e, no domingo, secundado pelas SBK de Luís Ferreira (BMWS1000RR) e Ricardo Lopes, em ambos os dias por margens relativamente confortáveis.
O regressado Daniel Pinto Coelho (Honda) foi terceiro em SBK nos dois dias, enquanto Elliot Bland (Yamaha R6) ganhou a classe 1 da Copa Dunlop Motoval também no sábado e domingo.
O segundo destaque vai para Dany Soares que, com a sua BMW S1000RR, não só fechou o top 5 da geral e venceu a classe CDM2 nos dois dias, como ainda arranjou fôlego para alinhar na bem preenchida grelha (22 pilotos) da BMW Motorrad RR Iberia Cup… e vencer as duas corridas da competição espanhola! Ou seja, quatro corridas, quatro vitórias para Dany Soares!
Feito semelhante foi o de Frédèric Bottoglieri (Triumph) no CNV Naked Bikes, vencendo ambas as corridas à geral com a sua moto da categoria NB2 face às mais potentes BMW S1000R da classe NB1, que terminaram atrás de si sempre pela mesma ordem, com Luís Franco à frente de Duarte Amaral e Ricardo Almeida, enquanto a Honda Hornet 1000 de Rodrigo Amaral fechava o top 5.
Nas corridas que reuniram as classes SportBike, Supersport 300 e Moto4 do CNV, voltou a ser Tiago João (Aprilia RS660) a dominar a geral e a classe que se estreou esta ano no CNV (e no Mundial), as SportBike, seguido à classe por Carlota Carochinho (Yamaha R7), que foi 4ª e 5ª da geral. As melhores Moto4 terminaram sempre no 2º lugar da geral, com Alexandre Cabá e Tomás Canarias, ambos em Honda NSF250R, a dividirem as vitórias na classe
Em Supersport 300, Rodrigo Asensio (Kawasaki) venceu no sábado, sendo acompanhado ao pódio por Vasco Camoesas e Lourenço Vicente, ambos igualmente em Kawasaki. Na corrida de domingo, Vasco Camoesas impôs-se a Lourenço Vicente e Rodrigo Asensio, mas os resultados finais encontram-se em suspenso, aguardando verificações técnicas, após protesto às motos de Camoesas e Lourenço Vicente por parte da equipa de Henrique Vicente, que havia sido 4º colocado em ambos os dias.
Finalmente, nas corridas que juntaram em pista as classes CNV Júnior e PréMoto4 assistiu-se ao domínio categórico de Tiago Tomé (Beon), o melhor das PM4 em ambos os dias, enquanto a classe CNV Jr. via Simão Viegas e Tomás Santos dividirem os triunfos.
O Campeonato Nacional de Velocidade 2026 prossegue no fim de semana de 4 a 6 de setembro com o Circuito do Estoril III, quarta e penúltima ronda da competição.
Foto: Pedro Ribeiro