O Plano de Mobilidade Urbana Sustentável (PMUS) de Leiria, em elaboração, pretende aproximar as freguesias da cidade e garantir a qualidade de vida de quem vive no concelho, defendeu hoje o presidente do município.
Composto por oito eixos e 74 ações, algumas já implementadas, outras em fase de projeto, estudo ou a iniciar, o PMUS de Leiria está, contudo, ainda em fase de apresentação, consulta, esclarecimento de dúvidas e aceitação de propostas.
A votação em reunião de Câmara e Assembleia Municipal está agendada para setembro para que, a partir daí, todas as iniciativas sejam postas em prática até 2035, anunciou hoje a autarquia.
“É um plano estratégico, do ponto de vista não só da mobilidade, mas da qualidade de vida de Leiria”, resumiu o presidente da Câmara de Leiria, na apresentação do PMUS Leiria à comunicação social.
Gonçalo Lopes disse que “se a alta velocidade vai aproximar Leiria de Lisboa e do Porto, este plano vai aproximar as freguesias da cidade”, e defendeu que o plano reflita “uma visão para todo o concelho”.
O autarca admitiu que se trata de “um tema muito sensível”, recordando “a forte contestação” que um plano semelhante gerou há cerca de uma década.
“É das discussões mais difíceis de fazer do ponto de vista político, porque é um tema onde toda a gente tem opinião – sobretudo aqueles que andam de carro. O discurso e a discussão não pode ser a do carro, tem de ser Leiria”, frisou.
Alterar a mobilidade é, “muitas vezes, contrário à expectativa das pessoas” e, por isso, a Câmara de Leiria quer “grande comunicação, participação e esclarecimento”.
“Se as ações que vamos propor não tiverem este esforço de envolvermos as pessoas nas decisões, os que hoje dizem que querem a rua fechada, amanhã dizem que a querem aberta”, exemplificou.
Politicamente, Gonçalo Lopes garantiu ir “obrigar os partidos [da oposição] a serem muito claros naquilo que querem”, para conseguir “a maior abrangência política possível”.
“Este plano não pode ter como base o populismo. Não é só quem governa que tem de assumir responsabilidades. Que este plano não seja uma arma de arremesso político por parte dos partidos que não governam a Câmara, que na reunião de Câmara defendem uma coisa e na rua, ao pé dos comerciantes, defendem o seu contrário”.
O PMUS de Leiria ganha importância face ao crescimento populacional.
“Afinal não somos 130 mil, somos 145 mil, foi confirmado há umas semanas”, lembrou, sobre os dados do INE para 2025 revelados em junho.
“15 mil pessoas a mais faz mossa. Mesmo assim consegue-se aguentar cá dentro [na cidade], com exceção das horas de ponta, em que existe já uma mudança”, reconheceu Gonçalo Lopes.
“Houve uma explosão demográfica. Estamos habituados a ter uma qualidade de vida que foi alterada”, notou.
Por isso, é necessário agir, porque “a mobilidade cruza-se não só com o transporte público, mas com o ambiente, a habitação e, sobretudo, o crescimento urbano”.
O PMUS que Leiria prepara “já não é só uma questão de transporte público ou de pedonalizar, é uma questão de qualidade de vida”, aproximando o concelho dos padrões definidos pela União Europeia.
“A questão é saber se Portugal, e em particular Leiria, está preparado para entrar nesta discussão, ou se vamos continuar a discutir quantos lugares de estacionamento ficam à porta ou onde é a zona de cargas e descargas e a galgar passeios e a ser multados, porque ‘só parei para ir à farmácia’”, criticou.
O PMUS de Leiria tem uma sessão pública de apresentação no dia 04 de agosto, às 21:30, no auditório do Estádio Municipal de Leiria. Ficará disponível para consulta entre 05 e 15 de agosto. Foi criado um endereço eletrónico para sugestões e contributos em pmus@cm-leiria.pt.
“Gostávamos muito que houvesse uma participação responsável, de cidadania, cívica. Não pensem só no curto prazo. Olhem para Leiria daqui a dez anos” e “não só no dia de hoje”, apelou o presidente da Câmara de Leiria.
Lusa