- Taylor Barnard e Maximilian Günther terminaram em 9.º e 10.º lugares, respetivamente, na segunda corrida do E-Prix de Tóquio.
- Depois de ter passado grande parte da corrida na frente, Taylor Barnard assumiu a liderança, mas acabou por perder posições na reta final.
- A 12.ª temporada do Campeonato do Mundo FIA de Fórmula E vai terminar em Londres, nos dias 15 e 16 de agosto.
O Campeonato do Mundo FIA de Fórmula E regressou às ruas de Tóquio no domingo para a segunda corrida deste fim de semana: um dia depois de a primeira prova ter decorrido sob as luzes da capital japonesa.
As condições meteorológicas perturbaram os preparativos para o evento, tendo a chuva levado ao cancelamento da terceira sessão de treinos livres. Algumas horas mais tarde, a qualificação realizou-se finalmente numa pista quase seca.
Nestas condições delicadas, Taylor Barnard voltou a demonstrar um ritmo impressionante. Tendo chegado à fase dos Duelos, o jovem britânico colocou o seu DS E-TENSE FE25 em quarto lugar na grelha de partida. O seu companheiro de equipa, Maximilian Günther, alinhou em 14.º.
A segunda corrida decorreu novamente à noite, mas teve início em condições de pista húmida, obrigando as equipas a tomar decisões difíceis quanto à afinação e à pressão dos pneus. Ainda assim, Taylor Barnard entrou logo no ritmo. Após um breve Full Course Yellow, o jovem inglês ativou o seu primeiro Attack Mode. O piloto da DS Automobiles ultrapassou então os seus principais rivais e assumiu a liderança. Taylor esteve na frente da ação durante toda a primeira metade da corrida, mas foi perdendo gradualmente o desempenho dos pneus à medida que a pista secava, acabando por cruzar a linha de meta em oitavo.
Maximilian Günther adotou uma estratégia diferente. O alemão optou por poupar energia durante grande parte da corrida, a fim de atacar nas últimas voltas. Ao ativar os seus dois Attack Mode em rápida sucessão, Maximilian lançou uma impressionante recuperação e subiu para o 10.º lugar.
No entanto, uma bandeira vermelha interrompeu a corrida na fase final, impedindo-o de tirar o máximo partido do segundo Attack Mode. A corrida recomeçou a duas voltas do fim, tendo Max conseguido manter a sua posição.
No final de um dia que se revelou particularmente desafiante devido às condições meteorológicas e a uma pista em constante mudança, os dois carros DS E-TENSE FE25 acabaram por garantir uma dupla presença no top 10 em Tóquio: um resultado que refletiu apenas parcialmente o seu verdadeiro nível de desempenho.
O Campeonato do Mundo FIA de Fórmula E terminará nos dias 15 e 16 de agosto, em Londres (Reino Unido).
Maximilian Günther:
“Apostámos numa afinação para tempo seco. Acho que foi a escolha certa e gerimos bem a situação, apesar de a primeira metade da corrida ter sido, obviamente, mais difícil. Um Safety Car teria certamente ajudado, mas mesmo assim recuperámos muito bem nas últimas voltas, com algumas boas ultrapassagens. A bandeira vermelha surgiu mesmo no pior momento possível, pois interrompeu o meu ritmo quando eu poderia ter ganho mais algumas posições. No entanto, demos o nosso melhor e não me arrependo das nossas escolhas. É bom terminar o fim de semana com mais uma classificação na zona de pontos.”
Taylor Barnard:
“Tivemos duas sessões de qualificação muito boas este fim de semana. Ontem, um problema com o carro comprometeu o nosso resultado. Hoje, sem cometermos erros, deveríamos ter terminado numa posição muito mais alta. Não esperávamos que a pista secasse tão rapidamente. Os pilotos que partiram mais atrás na grelha, com pressões nos pneus mais adequadas a condições de pista seca, conseguiram ultrapassar-nos nas últimas voltas. O único consolo é que fomos os melhores entre aqueles que tinham optado por afinações para pista molhada, mas estou obviamente um pouco desapontado e frustrado. Gostaria de agradecer a toda a equipa pelo seu trabalho árduo: em cada prova, proporcionam-nos o melhor pacote possível. Por isso, é muito difícil não ver esses esforços recompensados. Agora voltamos a nossa atenção para Londres, enquanto tentamos mais uma vez converter o nosso potencial nos resultados que merece.”