- Entregas na América do Norte cresceram 38%, impulsionadas pelos lançamentos de novos modelos. Região da Europa Alargada também registou crescimento.
A Stellantis N.V. divulgou hoje a sua estimativa de entregas consolidadas no segundo trimestre de 2026. O termo “entregas” refere-se ao volume de veículos entregues a concessionários, distribuidores ou diretamente pela empresa a clientes de retalho e de frotas, o que, geralmente, dá origem ao reconhecimento de receitas.
As entregas consolidadas para o trimestre findo em 30 de junho de 2026 estão estimadas em 1,6 milhões de unidades, o que representa um aumento de 10% em relação ao mesmo período do ano anterior. O crescimento foi impulsionado principalmente pela América do Norte e pela Europa Alargada, vendo-se parcialmente afetado por volumes mais baixos na região Médio Oriente & África, em grande parte devido ao conflito regional, e também na da América do Sul, onde um mercado argentino mais débil afetou o desempenho.
- Na América do Norte, as entregas no segundo trimestre aumentaram cerca de 122 mil unidades, ou 38% em relação ao mesmo período do ano anterior. A maior parte deste crescimento deveu-se a modelos novos ou renovados e a novas propostas de motorizações, incluindo o Ram 1500 (light duty) com motor HEMI® V8, o novo Ram 1500 TRX SRT, os modelos renovados Jeep® Grand Wagoneer e Grand Cherokee e o Chrysler Pacifica renovado, para além do aumento contínuo da produção do novo Jeep® Cherokee e do novo Dodge Charger SIXPACK, de 2 e 4 portas; reflete também os preparativos para a paragem de produção prevista para o verão.
- Na Europa Alargada, as entregas neste segundo trimestre aumentaram em cerca de 39 mil unidades, ou 5% em relação ao período homólogo do ano anterior, apoiadas por volumes mais elevados no setor. O crescimento provém tanto dos veículos das marcas Stellantis como dos da Leapmotor, tendo as entregas de veículos elétricos a bateria (BEV) sido o principal impulsionador. No que diz respeito às marcas da Stellantis, o crescimento das entregas foi impulsionado, principalmente, pelos recentes lançamentos de modelos. A forte procura por modelos da plataforma Smart Car, incluindo o Citroën C3 e o C3 Aircross, o Opel/Vauxhall Frontera e o Fiat Grande Panda, contribuiu com cerca de 41 mil unidades adicionais, representando um crescimento de 51% em relação ao mesmo período do ano anterior. No segmento C, o novo Jeep® Compass também contribuiu positivamente, somando cerca de 8 mil unidades. Estes ganhos foram parcialmente atenuados por um declínio em cerca de 28 mil unidades nas entregas de modelos B-SUV de geração anterior, incluindo o Jeep® Avenger, o Fiat 600, o Opel Mokka e o Peugeot 2008. As entregas de veículos da marca Leapmotor aumentaram aproximadamente 25 mil unidades para 33 mil unidades, impulsionadas pela forte procura pelo T03 e pelo B10.
- No Médio Oriente & África, as entregas diminuíram em cerca de 4 mil unidades, ou 3% em relação ao ano anterior, refletindo o impacto do conflito na região. O crescimento foi sustentado pela Argélia, com um aumento de cerca de 8 mil unidades, devido à continuação da expansão da produção do Fiat Doblò e, em menor medida, ao aumento das entregas em Marrocos, impulsionado por maiores volumes da indústria. Estes ganhos foram mais do que atenuados pela Turquia, com uma queda de cerca de 8 mil unidades, num contexto de condições de mercado mais fracas, e pelas entregas nos países do Conselho de Cooperação do Golfo, que diminuíram cerca de 50%.
- Na América do Sul, foram entregues menos cerca de 7 mil unidades, menos 3% em relação ao período homólogo do ano anterior. O crescimento registado no Brasil, com um aumento de cerca de 21 mil unidades, apoiado por condições favoráveis da indústria, foi mais do que afetado pela diminuição das entregas noutros mercados, principalmente na Argentina, que registou uma quebra de cerca de 25 mil unidades.
- As entregas na região Ásia-Pacífico mantiveram-se estáveis em relação ao ano anterior, situando-se em 16 mil unidades.