O novo projeto baseado no Maserati GranTurismo completa a visão da marca do Tridente para o futuro das corridas de GT, com o objetivo de regressar às pistas e vencer em 2028, para apoiar o Maserati GT2 e fortalecer a ligação entre a estrada e a pista.
A Maserati apresenta, pela primeira vez, o Project GT4 no Goodwood Festival of Speed 2026 : um novo projeto, desenvolvido pela Maserati Corse, para levar para as pistas o ADN técnico, estilístico e de engenharia do Novo GranTurismo . Concebido para participar nas mais dinâmicas categorias internacionais de GT, o carro tira partido da experiência adquirida com o Maserati GT2, e foi criado com um objetivo específico: regressar às pistas em 2028 com um projeto competitivo, capaz de lutar pelas vitórias, e de confirmar o papel da Maserati Corse enquanto laboratório de inovação da marca.
Vincent Biard, chefe da Maserati Corse:
“O Project GT4 representa um passo natural na evolução do programa Maserati Corse, e completa a nossa visão para o futuro das competições de GT. A partir da experiência adquirida com o Maserati GT2, este projeto foi criado com o objetivo de levar para a categoria GT4 todo o conhecimento técnico, desportivo e operacional desenvolvido nos últimos anos, mantendo uma forte ligação ao Novo GranTurismo, em que se baseia.
Nosso objetivo é claro: desenvolver um carro que seja competitivo, confiável e acessível para as equipes e pilotos que escolhem um Maserati. O processo de desenvolvimento está apenas no início, mas já estamos a trabalhar para chegar à temporada de 2028 com um carro capaz de competir ao mais alto nível, e de aspirar ao sucesso.
Num ano em que comemoramos os 100 anos do Tridente, e os 100 anos da Maserati na competição, o Projeto GT4 representa mais uma peça da nossa estratégia esportiva, e confirma a vontade da marca de continuar a investir no esporte automotivo internacional”.
Mais uma peça no quebra-cabeça da visão do Tridente para a competição
O Projeto GT4 foi criado para fortalecer a ligação entre a estrada e a pista, de acordo com um princípio que sempre fez parte da filosofia da Maserati: o intercâmbio contínuo de experiência, soluções técnicas e conhecimento entre a competição e a produção em série.
O carro junta-se-á ao Maserati GT2 – uma referência nas competições de GT desde 2023, em especial na GT2 European Series – e ao MCXtrema, conhecido como a “Fera”, destinado a um grupo restrito de clientes que pretendem viver a experiência da condução em pista.
Lançado num ano especial, em que a Maserati comemora o centenário do logótipo do Tridente , o Projeto GT4 nasce da arquitetura do novo GranTurismo .
Desenvolvido em Modena , e inspirado na experiência adquirida com o Maserati GT2, o projeto combina desempenho, design italiano e inovação tecnológica. O carro beneficia diretamente das melhorias técnicas e estilísticas introduzidas na nova geração do modelo, e transfere para a pista as suas características mais marcantes. A integração de componentes específicos para competir e valorizar a nova seção dianteira, mantendo a continuidade com a linguagem estilística do automóvel de estrada.
Do Maserati GranTurismo ao Projeto GT4: tecnologia, performance e know-how
O Novo GranTurismo constitui uma base ideal para este projeto: o grupo motopropulsor e a carroçaria do Maserati Project GT4 derivam diretamente do modelo de estrada, para demonstrar até que ponto a arquitetura do GranTurismo transita naturalmente da estrada para a pista, e para contribuir para reduzir os custos de gestão e manutenção, um ponto fundamental num carro à.
Os componentes aerodinâmicos foram concebidos de acordo com critérios puramente funcionais, mas, ainda assim, integram-se de forma harmoniosa no design global do automóvel. O habitáculo mantém os elementos distintivos do painel de bordo do GT, mas adota uma configuração voltada para a máxima ergonomia e para a máxima eficiência em pista .
A tecnologia utilizada beneficia da experiência adquirida em circuito com o Maserati GT2: o conhecimento desenvolvido em matéria de afinação, flexibilidade, confiabilidade e desempenho constitui uma base sólida para este novo projeto. O desenvolvimento do carro envolve o know-how da Maserati Corse e a experiência de Andrea Bertolini, Piloto-Chefe de Testes da Maserati , e várias vezes Campeão do Mundo.
Do ponto de vista técnico, o Project GT4 adota o motor V6 Nettuno de 3,0 litros, montado em posição longitudinal dianteira, com tecnologia de pré-câmara de combustão derivada da Fórmula 1. Este motor Made at Maserati declarou já suas características, robustez e potencial de evolução em pista, atingindo potências superiores a 700 cv em aplicações específicas.
O Project GT4 apresenta uma arquitetura de tração traseira , uma suspensão derivada diretamente do GranTurismo Trofeo, amortecedores e barras estabilizadoras planejadas, bem como uma redução de peso de aproximadamente 400 kg face ao modelo de estrada, tendo como ponto de partida uma plataforma em alumínio altamente otimizada.
Os componentes específicos para competição incluem um splitter dianteiro, uma configuração aerodinâmica otimizada para incrementar a downforce , aletas aerodinâmicas dianteiras, capô com aberturas específicas, sistema de travamento dedicado com refrigeração específica, gaiola de segurança, banco e depósito homologados, bem como jantes de 18 polegadas em conformidade com o regulamento GT4.
Uma decoração especial para comemorar o centenário do Tridente
Como qualquer Maserati, o Project GT4 também busca o desempenho máximo ao refinamento estilístico, fruto da estreita colaboração entre a engenharia e o Centro Stile Maserati.
Num ano tão importante para a casa do Tridente, a Maserati assinala a revelação do novo projeto em Goodwood com uma decoração especial . O design integra um grande Tridente que percorre o automóvel, desde o tejadilho até à traseira, juntamente com 100 pequenos Tridentes em azul, tom sobre tom. A frente branca evoca alguns dos mais emblemáticos carros de corrida históricos da Maserati, como o 420M/58 Eldorado, reinterpretando esse legado com uma linguagem contemporânea, enquanto o azul e o amarelo fazem referência à cidade de Modena, sublinhando que o modelo foi integralmente concebido e desenvolvido no coração do Motor Valley italiano.
Com este novo projeto, a Maserati pretende acrescentar uma nova peça fundamental ao universo da competição, bem como elevar ainda mais os seus padrões, reforçando de forma estratégica a sua presença no panorama atual do GT. A categoria internacional GT4 é, de facto, um dos segmentos com maior crescimento nas competições de Gran Turismo.
Nas competições de GT da primeira década deste século, o Tridente desempenhou um papel de destaque graças a modelos lendários, como o glorioso MC12, que dominou as temporadas da categoria GT1. Agora, a Maserati pretende voltar a escrever uma história de sucesso também em GT4, dando continuidade às vitórias alcançadas na GT4 European Cup, na GT4 European Series e na Competition102 GT4 European Series, primeiro com o Maserati Trofeo Light GT4, baseado no GranSport, e, posteriormente, com o Maserati GranTurismo GT4.
Com a revelação do Project GT4 em Goodwood, a Maserati acompanha o lançamento recente da nova gama Maserati – novo GranTurismo, novo GranCabrio e novo Grecale –, acrescentando mais uma peça ao quebra-cabeça da estratégia de evolução da marca, e olhando para a temporada de 2028 com a ambição de assumir um papel de protagonista nas pistas.