Stellantis desvenda a arquitetura modular global de veículos STLA One

Plataforma Modular por conceção suporta diferentes mecânicas e segmentos de veículos visando um objetivo superior a 2 milhões de unidades em 2035.

  • A STLA One será lançada em 2027 e foi concebida para reunir cinco plataformas diferentes numa única arquitetura escalável, reduzindo a complexidade e ampliando a cobertura.
  • A STLA One abrangerá os segmentos B, C e D.
  • A STLA One tem como meta uma eficiência de custos de 20%, impulsionada pela modularidade incorporada no design e por opções de baterias.
  • A STLA One é a primeira plataforma da Stellantis destinada a integrar STLA Brain, STLA SmartCockpit e tecnologia steer-by-wire.
  • A STLA One foi concebida para se tornar numa megaplataforma, podendo suportar mais de 30 modelos, para um objetivo superior a 2 milhões de unidades até 2035.
  • Até 2030, a Stellantis tem como meta alcançar 50% do seu volume assente em três plataformas globais, com uma reutilização de componentes de até 70%.

A Stellantis apresenta hoje a STLA One, uma arquitetura modular de veículos concebida para suportar múltiplos sistemas de propulsão e dimensões de veículos. A STLA One terá uma arquitetura modular e escalável com interfaces comuns para reduzir a complexidade, acelerar o desenvolvimento e alcançar uma eficiência de custos de 20%, impulsionada pela modularidade desde a conceção e por novas opções de baterias.

A STLA One apoia a estratégia de otimização de plataformas da Stellantis. Até 2030, a empresa tem como meta alcançar 50% do volume produzido assente em três plataformas globais, com uma reutilização de componentes de até 70%. Esta estratégia de plataformas foi concebida para reduzir os tempos de comercialização, reforçar a estabilidade dos fornecedores e melhorar a eficiência de custos.

“A STLA One é um exemplo claro de uma estratégia verdadeiramente modular, que nos dá a flexibilidade de uma plataforma multienergia sem transferir ineficiências de um sistema de propulsão para outro”, afirmou Ned Curic, Diretor de Engenharia e Tecnologia da Stellantis.

A STLA One abrange os segmentos B, C e D com uma nova arquitetura modular, concebida com um design específico para cada tipo de energia, de forma a otimizar, logo desde o início, a eficiência de cada tipo de propulsão. A STLA One é, também, um passo fundamental no esforço da Stellantis para competir em termos de custos, simplificar as operações e reforçar a competitividade, colmatando as diferenças de custos em relação aos melhores players que operam na Europa.

Outras vantagens estratégicas chave

  • Simplificação em escala: arquitetura tecnológica avançada concebida para reduzir a complexidade, permitindo expandir a cobertura do mercado.
  • Alcance global: concebida para suportar mais de 30 modelos e crescer para mais de 2 milhões de unidades até 2035.
  • Concebida como modular: as interfaces modulares são concebidas para oferecer o melhor desempenho possível para cada tipo de consumo energético, suportando diferentes grupos mecânicos.

Agenda tecnológica e de lançamento

A STLA One é a primeira plataforma Stellantis desenvolvida para integrar a STLA Brain, a STLA SmartCockpit e a tecnologia steer-by-wire. Este conjunto tecnológico suportará lançamentos mais rápidos de funcionalidades e permitirá que cada marca da Stellantis adapte a experiência do cliente, reforçando a sua identidade distinta. A Stellantis planeia lançar a Plataforma STLA One em 2027.

Estratégia de baterias inteligente

  • Escala LFP (fosfato de ferro de lítio): mais baterias LFP para apoiar a acessibilidade e reduzir a exposição a matérias-primas críticas.
  • Integração cell-to-body: bateria integrada na estrutura do veículo para reduzir custos, peso e complexidade, otimizando a energia inerente.

A plataforma STLA One terá ainda uma capacidade de 800 volts, proporcionando tempos de carregamento muito competitivos e uma melhor experiência real em ambiente BEV.

Esta estratégia inteligente de baterias destina-se a melhorar a economia dos BEV ao longo do tempo, através da redução dos custos das baterias e de uma integração mais simples.

A plataforma SLA One faz parte do esforço da Stellantis para alinhar hardware e software numa pilha tecnológica partilhada. A conceção modular da plataforma pode ajudar a acelerar o desenvolvimento, reduzir a complexidade e desbloquear eficiências de escala.

Declarações prospetivas

Estas declarações baseiam-se nas expectativas e planos atuais e estão sujeitas a riscos e incertezas que podem fazer com que os resultados reais difiram de forma material.

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