- Primeira prova em troços em terra do Campeonato do Mundo FIA de Ralis para o Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale, disputado sob condições meteorológicas extremamente adversas.
- Yohan Rossel e Arnaud Dunand impuseram um ritmo forte, mas um infeliz incidente retirou-os da luta pela vitória na categoria WRC2.
- Nikolay Gryazin e Konstantin Aleksandrov terminaram no segundo lugar entre as equipas com viaturas Rally2, tendo alcançado duas vitórias em troços e pontos valiosos para a equipa Lancia Corse HF.
- A Lancia Corse HF mantém a liderança na Classificação de Equipas do WRC2 após um dos ralis mais difíceis da temporada.
O Rally de Portugal estabeleceu-se como um marco importante na trajetória de desenvolvimento da equipa Lancia Corse HF no Campeonato do Mundo FIA de Ralis (FIA WRC). Na que foi a primeira participação do Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale, a nível mundial, num rali em pisos de terra, a equipa italiana enfrentou uma das provas mais exigentes e seletivas da temporada, corrida sob condições meteorológicas altamente variáveis, chuva, lama, especiais com sulcos profundos no terreno e níveis de aderência em constante mudança.
Após as vitórias consecutivas no asfalto da Croácia e das Ilhas Canárias, a transição para a terra revelou-se um desafio completamente diferente para Yohan Rossel e Arnaud Dunand. Partindo para os troços logo a seguir aos carros da categoria Rally1, a dupla francesa deparou-se com condições de estrada particularmente difíceis ao longo da etapa de sexta-feira, com as especiais a apresentarem-se muito danificadas pelos sulcos criados pelos veículos da categoria de topo. Apesar dessas circunstâncias desafiantes, Rossel continuou a demonstrar um ritmo forte, mantendo-se na luta pela vitória na categoria WRC2.
A etapa de sábado destacou ainda mais os progressos alcançados pelo Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale em terra, com Rossel e Dunand a registarem tempos cada vez mais competitivos nas especiais do dia, enquanto protagonizavam uma forte recuperação. No entanto, na penúltima especial, uma batida numa rocha obrigaria a equipa a abandonar a contenda. Sendo os danos reparáveis, puderam regressar no dia seguinte, ao abrigo do regulamento “Super Rally”, para tentarem completar a prova portuguesa.
Por seu turno, Nikolay Gryazin e Konstantin Aleksandrov tiveram um desempenho particularmente forte, terminando o rali no segundo lugar da geral entre os carros de Rally2, após uma prova rápida e consistente. Embora nesta prova não estivesse inscrito para pontuar para o ranking de Pilotos do WRC2, Gryazin conquistou duas vitórias em troços entre os seus pares, demonstrando um ritmo e uma adaptabilidade impressionantes nas exigentes especiais portuguesas em terra batida. O resultado alcançado proporcionou, no entanto, pontos valiosos para a equipa Lancia Corse HF na luta pelo Campeonato de Equipas.
Numa das rondas mais icónicas e desafiantes do FIA WRC, o Rali de Portugal deu sinais positivos quanto ao potencial do Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale em troços de terra batida. Apesar da meteorologia difícil, das especiais bastante deterioradas e de alguma má sorte, a equipa Lancia Corse HF deixa Portugal com uma experiência valiosa, progressos encorajadores, mantendo intacta a sua liderança no ranking de Equipas do WRC2.
Roberta Zerbi – CEO da Lancia
“Um lugar no pódio em Portugal representa mais um marco importante para a Lancia. Após os nossos excelentes resultados em asfalto, conquistar o segundo lugar na terra num dos ralis mais exigentes do calendário do WRC confirma a competitividade do Ypsilon Rally2 HF Integrale e a solidez de todo o projeto Lancia Corse HF. Os meus agradecimentos vão para as nossas equipas, para a Lancia Corse HF e para a Stellantis Motorsport pelo seu trabalho excecional ao longo de um fim de semana extremamente desafiante. Este resultado demonstra, mais uma vez, que o regresso da Lancia aos ralis é um projeto sólido, credível e ambicioso, construído com método, paixão e um forte espírito de equipa.”
Didier Clément – Diretor de Equipa, Lancia Corse HF
“Para uma estreia do Lancia Ypsilon Rally 2 HF Integrale num rali de terra do Campeonato do Mundo, podemos estar satisfeitos com o nível já alcançado. Tivemos os nossos dois carros nos lugares do pódio durante muito tempo, antes de a chuva virar o jogo. Há, portanto, muitos motivos para nos sentirmos satisfeitos, bem como muitas lições aprendidas. Enquanto o Yohan foi infelizmente surpreendido numa travagem, sob um piso extremamente lamacento, o Nikolay e o Konstantin terminaram o rali com um excelente pódio. Com o ritmo implacável do WRC, toda a equipa já está de olhos postos no Rali do Japão, que se realiza daqui a menos de três semanas”.
Yohan Rossel – Piloto Oficial WRC2, Lancia Corse HF
“Foi um rali que nos ensinou muito. As duas provas consecutivas que o antecederam não nos ajudaram a chegar totalmente preparados para este primeiro rali em terra batida, que sabíamos que nos traria muitas novidades. Infelizmente cometemos um pequeno erro quando estávamos em luta pela vitória. Toda a equipa está agora de volta ao trabalho para estarmos prontos para o próximo rali”.
Nikolay Gryazin – Piloto Oficial WRC2, Lancia Corse HF
“No geral, foi um fim de semana positivo para nós, com o segundo lugar na categoria Rally2. Como este rali não fazia parte do nosso calendário de campeonato, foi uma excelente oportunidade para ganhar experiência valiosa com o carro em pisos de terra batida. Mostrámos um ritmo forte ao longo de todo o rali e aprendemos muito sobre o desempenho do carro nesta superfície. Foi um bom passo em frente para nós e há muitos aspetos positivos a levar para as próximas provas. Sabemos o que podemos melhorar para o próximo rali e vamos continuar a trabalhar arduamente”.