Borja García Menéndez e José Barros dividiram as vitórias da segunda ronda da Porsche Sprint Challenge Ibérica no Autódromo do Estoril, num domingo marcado por corridas Sprint extremamente intensas, muito público nas bancadas e paddock e forte presença de proprietários e amantes da marca Porsche.
Ao longo de todo o dia, milhares de fãs, convidados, amantes e proprietários de automóveis Porsche passaram pelo paddock e pelo VIP Village Lounge, contribuindo para um ambiente de enorme elegância, glamour e forte identidade internacional. Entre exposição de automóveis, convívio, hospitalidade premium e intensa atividade em pista, o Estoril viveu um ambiente muito próximo dos grandes eventos internacionais monomarca da Porsche Motorsport. O bom tempo acompanhou praticamente toda a jornada competitiva, criando condições ideais para as quatro corridas Sprint previstas no programa da segunda ronda da temporada de 2026. Apenas a chuva intensa que surgiu durante a fase decisiva da Corrida 4 veio alterar drasticamente o cenário competitivo.
Borja García e José Barros dividem protagonismo num domingo de corridas intensas
Na Corrida 1, Borja García confirmou o forte andamento demonstrado ao longo de todo o fim de semana, liderando de forma autoritária desde a pole position até à bandeira de xadrez. O piloto espanhol da GT Corse assinou ainda a volta mais rápida da corrida.
Atrás do vencedor, José Barros e Patrick Cunha protagonizaram um dos grandes duelos da corrida. O piloto da Veloso Motorsport chegou a subir ao segundo lugar, mas Barros respondeu com uma ultrapassagem decisiva na Curva VIP para recuperar a posição e assegurar o segundo lugar final. Patrick Cunha terminou num excelente terceiro posto absoluto.
Chloe Grant voltou a destacar-se ao terminar na quarta posição e assegurar novo triunfo na Ladies Cup, enquanto Duarte Camelo fechou o Top 5 depois de ultrapassar João Macedo Silva na fase final da corrida.
Na Corrida 2, José Barros respondeu de forma brilhante. O piloto da AF Motorsport protagonizou um arranque espetacular, ultrapassando Jorge Rodrigues e Henrique Cruz logo na Curva 1 para assumir imediatamente o comando da corrida.
A partir daí, Barros controlou o andamento e garantiu uma vitória sólida perante a pressão constante dos pilotos da GT Corse. Alejandro Barambio terminou em segundo, enquanto Álvaro Bajo assegurou o primeiro pódio absoluto da carreira na Porsche Sprint Challenge Ibérica ao terminar na terceira posição.
Francisca “Kika” Queiroz esteve novamente em grande evidência ao conquistar a vitória na Ladies Cup e terminar no Top 5 absoluto. Kevin King voltou igualmente a dominar na classe GD.
Safety Car, duelos intensos e desclassificações marcam fecho do programa Sprint
A Corrida 3 voltou a colocar Borja García no topo. O piloto valenciano da GT Corse controlou sempre a corrida, mesmo após a única entrada do Safety Car em todo o fim de semana. Mais uma vez, Patrick Cunha e José Barros discutiram intensamente as posições da frente, enquanto Chloe Grant mantinha um ritmo extremamente competitivo, perto dos dois e consolidava a sua presença entre os pilotos mais rápidos do pelotão.
No final da corrida, José Barros viria a ser desclassificado, alterando assim a classificação final. Dessa forma, Borja García assegurou mais uma vitória para a GT Corse, acompanhado no pódio por Chloe Grant (AF Motorsport), que além do segundo lugar absoluto conquistou também nova vitória na Ladies Cup, e por Patrick Cunha (Veloso Motorsport), que voltou igualmente a vencer entre os Bronze.
Francisca “Kika” Queiroz e Duarte Camelo protagonizaram novamente interessantes lutas no grupo imediatamente atrás dos lugares do pódio, enquanto Kevin King voltou a triunfar na classe GD.
A Corrida 4 acabaria por oferecer um dos momentos mais espetaculares de toda a temporada até ao momento. Com Álvaro Bajo, José Barros, Alejandro Barambio e Jorge Rodrigues separados por diferenças mínimas, a luta pela vitória começou logo na primeira curva.
Durante grande parte da corrida, Álvaro Bajo conseguiu resistir à pressão constante de José Barros, mas a chegada da chuva alterou completamente o panorama competitivo. O piloto da AF Motorsport revelou enorme eficácia nas difíceis condições de aderência e chegou mesmo a assumir a liderança antes da troca de pneus.
No entanto, José Barros viria novamente a ser desclassificado. Henrique Cruz foi igualmente excluído da classificação final. Com isso, Álvaro Bajo herdou a vitória para a GT Corse, acompanhado no pódio pelo sue colega de equipa Alejandro Barambio Pereira, garantindo um duplo triunfo para a estrutura espanhola, enquanto Jorge Rodrigues subiu ao terceiro lugar final.
Francisca “Kika” Queiroz voltou a destacar-se ao ascender ao quarto lugar absoluto, acumulando ainda novo triunfo na Ladies Cup. Kevin King completou o pleno de vitórias na classe GD durante o fim de semana do Estoril.
Destaque ainda para o rookie luso-americano Mário Reyford Ferreira, autor de mais uma prestação muito sólida que lhe permitiu terminar novamente no Top 10 absoluto.
Estoril reforça crescimento internacional da Porsche Sprint Challenge Ibérica
Entre corridas intensas, paddock cheio e forte presença de convidados e púbico, a ronda do Estoril confirmou o crescimento sustentado da Porsche Sprint Challenge Ibérica enquanto plataforma competitiva e lifestyle dentro do universo Porsche Motorsport.
Para José Monroy, Series Manager da Porsche Sprint Challenge Ibérica: “O Estoril mostrou exatamente aquilo que queremos para o campeonato: corridas intensas, equilíbrio competitivo, forte presença de público e uma atmosfera alinhada com o ADN Porsche. Tivemos um paddock cheio de vida, muitos proprietários e fãs Porsche no circuito, excelentes corridas e uma enorme envolvência entre pilotos, equipas, parceiros e convidados. Foi um fim de semana extremamente positivo para a consolidação da Porsche Sprint Challenge Ibérica.”
A próxima ronda será disputada no Circuito Ricardo Tormo, em Valência, nos dias 12, 13 e 14 de junho.