- Tendo conquistado a pole position, o PEUGEOT 9X8 #94 estava em luta por um resultado forte antes de colidir com um GT em pista.
- O PEUGEOT 9X8 #93 estabeleceu a volta mais rápida da corrida graças a Stoffel Vandoorne e terminou no sétimo lugar.
- O Team Peugeot TotalEnergies está agora concentrado nas 24 Horas de Le Mans, onde a PEUGEOT celebrará o centenário da sua primeira participação.
As 6 Horas de Spa-Francorchamps não recompensaram totalmente o Team Peugeot TotalEnergies, mas é possível retirar vários aspetos positivos desta corrida, que também serviu de preparação para Le Mans. A primeira pole position do PEUGEOT 9X8 no Campeonato do Mundo FIA de Endurance, o forte arranque do #94 e a volta mais rápida da corrida estabelecida pelo #93 no final da prova.
Ao partir da pole position perante 101.608 espectadores, Loïc Duval defendeu a liderança em La Source antes de liderar pela Raidillon. Durante o seu duplo stint, o piloto francês manteve um ritmo forte antes de entregar o PEUGEOT 9X8 #94 a Théo Pourchaire. O carro manteve-se no grupo da frente e estava em luta por um resultado forte. Contudo, pouco depois de iniciar o seu turno de condução, Malthe Jakobsen não conseguiu evitar um GT3 imobilizado na pista em Les Combes. No lugar errado, à hora errada, o #94 foi forçado a abandonar.
O PEUGEOT 9X8 #93 partiu do 9.º lugar da grelha com Paul Di Resta, que completou um turno inicial sem problemas. A meio da corrida, o carro seguia em 14.º lugar durante a sequência de paragens nas boxes, com Nick Cassidy a assumir o comando para um duplo stint. Na última hora, perante o público da sua terra natal, Stoffel Vandoorne estabeleceu a volta mais rápida da corrida (2:04.177) e aproveitou vários incidentes para levar o PEUGEOT 9X8 ao 7.º lugar no fim da corrida.
Uma parca recompensa para o Team Peugeot TotalEnergies, mas a equipa deixa a Bélgica com os seus primeiros pontos da época e aprendizagens valiosas antes da próxima prova: as 24 Horas de Le Mans. A PEUGEOT celebrará o centenário da sua primeira participação nesta lendária prova. A corrida arranca no sábado, 13 de junho, às 16h00. Antes disso, o PEUGEOT 9X8 regressará ao circuito de 13,626 km no domingo, 7 de junho, para o Dia de Testes, seguido de sessões de treinos livres e qualificação na semana que antecede a prova.
Emmanuel Esnault, Diretor do Team Peugeot TotalEnergies:
“Saímos com um sentimento misto após este fim de semana, com a pole position de sábado e uma fase inicial forte com várias voltas mais rápidas do #94, mas também com uma grande deceção, pois estávamos em luta por um resultado muito forte. Terminámos com o 7.º lugar do #93, que também registou a volta mais rápida da corrida. O foco vira-se agora para Le Mans, com ainda trabalho a fazer antes da prova.”
Malthe Jakobsen – PEUGEOT 9X8 n.º 94
“Estou muito, muito desapontado e sinto muito pela equipa. Um GT fez um pião à minha frente na curva 5 e não tive forma de o evitar. Estava na minha volta de saída das boxes com pneus frios e não tinha opção. O impacto foi bastante forte e os danos eram demasiado severos para continuar. Um dia frustrante.”
Théo Pourchaire (PEUGEOT 9X8 #94)
“Estávamos a fazer uma corrida forte até ao fim do meu duplo stint, dentro do top cinco a duas horas do fim. Infelizmente, o Malthe não conseguiu evitar um GT que surgiu na pista, mas não é culpa dele. O lado positivo é que os engenheiros e mecânicos melhoraram muito o carro ao longo do fim de semana, o que é encorajador para Le Mans.”
Loïc Duval (PEUGEOT 9X8 #94)
“Após a pole position do Malthe, não sabíamos bem como correria o início da corrida. Completei um duplo stint sem problemas, estávamos a cerca de quatro segundos do líder. Foi muito positivo. O Théo manteve o desempenho antes do infeliz incidente do Malthe. São corridas.”
Paul Di Resta (PEUGEOT 9X8 #93)
“Foi difícil lutar por pontos no trânsito com todos os Safety Cars e o caos, mas ainda assim alcançámos o nosso objetivo com o 7º lugar. Já estamos concentrados em Le Mans.”
Nick Cassidy (PEUGEOT 9X8 #93)
“Após uma passagem por Ímola difícil para mim, estou satisfeito por ter completado um duplo stint forte. Senti-me bem no carro e foi uma experiência valiosa antes de Le Mans.”
Stoffel Vandoorne (PEUGEOT 9X8 #93)
“Marcámos os nossos primeiros pontos da época, por isso não é mau. No geral, foi uma corrida dura, ficámos presos no trânsito e foi difícil mostrar o nosso ritmo. Na fase final, com temperaturas mais frescas, o carro ganhou vida e sentimo-nos muito mais forte, o que me permitiu estabelecer a volta mais rápida na minha corrida em casa.”