- Programa duplo no GT World Challenge Europe em 2026 (Endurance e Sprint) reflete reconhecimento do talento do jovem piloto português.
- Este fim de semana, estreia-se no campeonato Sprint Cup, do GT World Challenge Europe, em Brands Hatch, determinado em lutar pela vitória na categoria Silver Cup.
- Na prova inaugural da Endurance Cup, realizada em Paul Ricard, em abril, só um problema na caixa de velocidades do McLaren impediu Guilherme Oliveira de conquistar a vitória.
A época de 2026 assume-se como a mais ambiciosa da carreira de Guilherme Oliveira. Ao estrear-se, este fim de semana, no campeonato Sprint Cup do GT World Challenge Europe – o mais competitivo campeonato de GT do mundo – o piloto português de apenas 21 anos assume um programa duplo (Endurance e Sprint) que representa o reconhecimento do seu estatuto como um dos mais jovens talentos das competições mundiais de GT.
O piloto de Vila Nova de Gaia compete na categoria Silver Cup, ao volante do McLaren 720S GT3 Evo nº 5 da equipa britânica Optimum Motorsport, estrutura que conta com o apoio oficial da McLaren. “É uma equipa grande. Eles também têm operações na América, por isso, têm uma dimensão e meios consideráveis e acho que temos tudo para fazer uma boa época. Por outro lado, os meus dois colegas de equipa são muito competitivos”, sublinha Guilherme Oliveira, que vai partilhar o carro com o britânico Mikey Porter, piloto júnior da McLaren, e o alemão Dante Rappange. “O Mikey é piloto júnior da marca, o que me dá uma comparação direta muito positiva. Temos uma equipa forte e pilotos rápidos; temos tudo para lutar por uma grande época”.
Um programa de elite com passagem por Portugal
O programa de 2026 de Guilherme Oliveira é composto por 11 provas, divididas entre cinco corridas de Endurance e cinco rondas Sprint do GT World Challenge Europe, mas também as 24 Horas de Nürburgring, entre os dias 14 e 17 de maio. Entre os momentos mais aguardados está a última prova do calendário do campeonato Endurance Cup, que vai ter como palco o Autódromo Internacional do Algarve, em Portimão. Uma corrida com significado especial para o piloto português.
Caixa de velocidades impediu abrir época com vitória
No passado mês de abril, a ronda inaugural da Endurance Cup, em Paul Ricard, deixou indicações claras do potencial da equipa do jovem português. Numa exigente corrida de seis horas, Guilherme Oliveira e os seus colegas lideraram até duas horas do final, até uma pequena fuga de óleo na caixa de velocidades forçar o abandono para evitar danos maiores. “Estou muito frustrado com o desfecho, pois estávamos na liderança com uma vantagem considerável”, recorda o piloto. Apesar do azar, a confiança mantém-se intacta: “Mostrámos claramente que temos andamento para lutar pelo título”.
Brands Hatch: Estreia, intensidade e ambição
O foco vira-se agora para Brands Hatch, no Reino Unido, que recebe, este fim de semana, a primeira ronda da Sprint Cup. Será uma estreia absoluta para Guilherme Oliveira, tanto na histórica pista, como em competição em solo britânico.
O formato compacto do fim de semana, concentrado em apenas dois dias, obriga a uma rápida adaptação à pista, com o de hoje (sábado) a ser reservado aos treinos e qualificação e o de domingo a duas corridas, cada uma com a duração de uma hora. “Vai ser um fim de semana de aprendizagem. Será fundamental maximizar cada volta”, afirma Guilherme. Apesar do desafio, o otimismo é a nota dominante: “O McLaren costuma ser forte em Brands Hatch. Temos um bom package e estamos confiantes para lutar pela vitória”.
Sobre Guilherme Oliveira
Com apenas 21 anos, Guilherme Oliveira é um dos mais promissores talentos do automobilismo português. Natural de Vila Nova de Gaia, construiu um percurso sólido desde o karting – onde conquistou múltiplos títulos nacionais e internacionais – até às competições de topo em protótipos e GT. Vice-campeão da European Le Mans Series (LMP3) e com experiência em competições como o FIA World Endurance Championship, Rolex 24h de Daytona e 24 Horas de Spa, tem-se destacado pela sua rapidez, consistência e maturidade em pista. Guilherme Oliveira representa uma nova geração de pilotos portugueses preparada para afirmar-se ao mais alto nível do automobilismo mundial.