A zona serrana entre os rios Douro e o Paiva, na localidade de Moimenta, concelho de Cinfães, foi palco de dois dias intensos de puro e duro trial 4×4, testemunhados por uma multidão de aficionados da modalidade, naquela que foi a segunda etapa do Campeonato de Portugal de Trial 4×4.
Um cenário magnifico para a prática do Trial 4×4, proporcionando um ambiente de grande espetáculo, numa estreia soberba da modalidade no coração da região do Douro, reconhecida como um paraíso natural onde o rio Bestança e o rio Paiva, considerados dos mais limpos da Europa, se encontram, oferecendo paisagens deslumbrantes. Da montanha ao rio, a natureza estende-se de uma forma única e virgem, na qual a imponente e agreste serra de Montemuro se debruça sobre a serenidade do rio Douro, criando um anfiteatro natural onde a natureza se manifesta no seu estado mais bruto e puro.
Mal a caravana do CPTrial 4×4 chegou a Moimenta, a montanha transformou-se numa arena natural de superação. Não se tratou apenas de condução pura, mas, num duelo entre a engenharia e perícia humana e o relevo indomável do Montemuro. As encostas íngremes e os obstáculos rochosos, esculpidos pelo tempo, tornaram-se no palco de uma estreia soberba, onde pilotos e máquinas testam os limites da física perante um cenário de cortar a respiração.
Uma multidão entusiasta invadiu as encostas, criando uma moldura humana vibrante que contrasta com o silêncio habitual da serra. O público, estrategicamente colocado nos miradouros naturais, assistiu de perto a cada manobra técnica, a cada subida impossível e à perícia necessária para dominar o terreno granítico. Um espetáculo único, onde o pó e a lama se misturaram com a pureza do ar de montanha.
A integração do Trial 4×4 neste enquadramento, reforça a versatilidade de Cinfães. Se por um lado os rios convidam ao silêncio e à contemplação, as pistas de trial oferecem o dinamismo e o convívio de um evento de massas. É a simbiose perfeita: a natureza providencia o desafio, a organização garante o espetáculo e a multidão celebra a bravura, tornando esta estreia um marco inesquecível na agenda da região. A freguesia de Moimenta e o concelho de Cinfães afirmam-se, assim, como um destino total, onde a paz dos trilhos pedestres e a pureza das águas coabitam harmoniosamente com a emoção pura e o espetáculo do Trial 4×4. À serenidade do vale e à dureza da serra, junta-se o rugido dos motores, elevando a mística de “Moimenta e Cinfães” com a prática do Trial 4×4.
Harmonia entre Trial 4×4, o Território e o Município
Uma dupla jornada de Trial 4×4 plena de emoção, também marcado pela presença de numeroso público nos vários triais rochosos que compunham esta pista. Assim, foi o fim de semana da prova do Campeonato Portugal trial 4×4 de Moimenta/Cinfães. Uma jornada fortemente apoiada pela autarquia local, numa organização do Clube Trilhos do Norte, naquela que foi uma estreia no calendário nacional. Desportivamente, esta ronda proporcionou um grande espetáculo, com a competitividade a esgotar-se apenas no baixar da bandeirada de xadrez, numa pista bem pensada para a competição com obstáculos/triais 100% naturais. Com uma mão cheia de equipas em luta direta pela vitória, a jornada de Moimenta, foi pródiga em emoção. E depois de dois dias de pura competição ao longo de uma pista de excelência, as duas dezenas de participantes não se pouparam em esforços para obter o melhor resultado, imprimindo um ritmo bastante forte que causou alguns dissabores em equipas com legitimas aspirações à vitória. A jornada dupla foi fértil em “plenos” nas Classes: Stocks SSV, X-Treme e Unlimited Petrol, com a mesma equipa em cada uma das classes a bisar em ambas as Etapas. O mais competitivo campeonato de Trial 4×4, está bem e recomenda-se, como confirmou este evento de Tábua, com uma elevada qualidade de equipas a antever uma prova emocionante, não defraudando as expetativas iniciais, com um leque de pilotos a protagonizarem uma emocionante luta pela vitória. Na classe Unlimited Petrol, a “EC #77 Racing Team”, voltou a dominar, somando duas vitórias. Na Unlimited Diesel, a disputa foi mais equilibrada: no sábado sobressaiu a “Valclima”, enquanto no domingo a “Ziggaworks” conseguiu impor-se e manter a liderança do campeonato nesta subclasse. A “TUFF 4×4” 4×4 regressou em força e conquistou também duas vitórias, evidenciando consistência e bom trabalho de equipa, na participada Classe X-Treme. Na Promoção a “NJ Team” venceu a primeira etapa e a “Inferninho Team 323” regressou às vitórias no segundo dia. Nos SSV Stock, Pedro Costa e Pedro Campas estrearam-se no campeonato e subiram duas vezes ao lugar mais alto do pódio. O campeonato regressa para a terceira etapa no primeiro fim de semana de maio, em Mação.
EC #77 Racing Team a todo o gás
Alheios a qualquer adversidade, Emanuel Costa e Ricardo Silva dominaram por completo a Classe Unlimited Petrol, superaram tudo e todos, com maior incidência no dia de sábado, para assegurar uma dupla vitória que teve início na formação da grelha de partida, resultado da liderança do campeonato que ficou agora mais reforçada, impondo-se de seguida ao longo das duas etapas. “Este é um terreno que conheço particularmente, uma zona que costumo andar por cá de moto e faço alguns treinos por aqui. É uma serra fantástica, tem muito para explorar e é bonita, a pista é muito curta para os nossos carros. A organização podia estender mais o percurso no mínimo, 20/25 quilómetros, para conseguirmos usufruir e gozar alguma coisa, porque senão andamos sempre às voltinhas, torna-se um bocado maçador e cansativo. Tirando um pequeno percalço no sábado, as coisas acontecem, virámos após a quinta volta, mas tudo se resolveu e continuamos. O entrosamento com o Ricardo melhorou bastante, esta é apenas a segunda prova, acho que foi uma dupla corrida bem conseguida, sem quebras e no mesmo ritmo. Fizemos a nossa corrida, eu não me preocupo muito com a corrida dos outros, isso é um mal de muitos pilotos, tentei sempre andar no mesmo ritmo, fazer o mesmo número de voltas, o mesmo tempo por volta, claro que dobrámos dezenas de carros”, salientou Emanuel Costa.
Na primeira etapa a dupla da “sonmovingui” com Nelson Sousa/António Pereira terminou na segunda posição, mantendo um ritmo forte ao longo do fim de semana. O derradeiro lugar do pódio ficou na posse da dupla André Sampaio/Fábio Lopes (ABTeam), repetindo o feito na etapa de domingo. Na 2ª etapa, António Oliveira e Ricardo diamantino (Team MS Espite Aventura) terminaram na segunda posição. A equipa de “Espite” vinha de uma penalização que os delegou para o quarto posto no primeiro, conseguindo no dia de domingo uma prestação de excelência.
Valclima e Ziggaworks repartem triunfos
Na classe Unlimited Diesel as contas foram bem mais renhidas. A equipa “Valclima” de Vale de Cambra continua a mostrar sede de vencer e voltou a agarrar o primeiro lugar do pódio na primeira etapa. Já na segunda, a “ZiggaWorks”, fez jus da posição de líder da categoria e puxou dos galões, anulou a etapa menos conseguida do dia anterior e carimbou mais um triunfo, que lhe permite manter a liderança.
“É uma pista natural, com obstáculos naturais, em rocha, que são no fundo, os obstáculos que nós gostamos. E, depois conseguir transpor a maioria dos obstáculos a motor para nós é excelente, uma pista muito engraçada. O carro esteve em bom nível, apanhamos um bom ritmo e foi andar na linha da frente. As contas acabam por ser boas para o campeonato” referiu no final do dia António Moreira que mantem a vice-liderança da categoria Diesel com menos dos pontos do líder.
“Na segunda etapa tivemos a sorte que nos faltou na primeira. Ontem começámos muito bem, mas partimos um stick a meio da prova da primeira volta e demorou mesmo muito tempo até resolvermos. Voltámos à pista a todo o gás, conseguimos recuperar algumas voltas, mas não conseguimos chegar além do terceiro lugar. Hoje foi um pouco diferente, começámos mais de trás, sempre certos, sem avarias. À segunda volta parámos para ajudar o nosso adversário direto, decidimos parar, ajudá-lo e continuarmos a corrida. Tivemos mais voltas e divertimos mais vezes, e vencemos”, destacou Cristiano Afonso, vencedor da segunda etapa e líder da categoria.
Nesta ronda dupla, a “AN55” alcançou outros tantos pódios, no regresso de Álvaro Neves e Luís Freitas ao CPT4x4 depois da ausência em Valongo, mantendo um bom ritmo de andamento, sendo segundo e terceiro, respetivamente em cada um dos dias.
Tuff 4×4 regressa com duplo triunfo
Na Classe X-Treme, Diogo Mendes e Tiago Alves, chegaram, viram e venceram a dobrar. No regresso da equipa de Famalicão ao campeonato de trial a dupla da “Tuff” entrou nesta jornada com um espírito de competir e saíram de Moimenta com dupla vitória.
“A pista é muito a nosso gosto, duro e puro trial, os obstáculos naturais têm sempre outra apetência, eu prefiro obstáculos naturais do que cavados com as máquinas. O carro esteve à altura e parte dos louros são todos para o Tiago. Ainda tivemos alguns percalços, partimos um stick, resolvemos e, regressamos à pista. Ainda assim, conseguiram vencer uma classe com muitas equipas de grande qualidade a competirem. Em ambas as etapas tentamos bem cedo adquirir alguma vantagem, por forma a podemo-nos anular algumas adversidades, divertir e competir”, salientou o piloto Diogo Mendes.
Com jornada dupla e um leque de equipas muito equilibradas em termos competitivos, a classe X-Treme comportou entre regressos, estreias e continuidades, sete viaturas á partida. No final das duas rondas, o pódio ficou formado da mesma forma em ambas as situações. Para além da dupla vitoria da “Tuff4x4”, o segundo lugar foi repetido pela dupla Hugo Rodrigues/Fernando Pereira (HR 4×4 #46) e a terceira posição ocupada pelos estreantes Daniel Oliveira e Diogo Cardoso (Bolt Equipment 87).
Badinho 4×4 não esqueceu…como vencer.
Na Classe Stock SSV Pedro Costa e Pedro Campas (Badinho 4×4), fizeram companhia aos então” solidários” na Classes, Carlos Martins e João Pinto (Reciclopeças). Desta feita a dupla de Gondomar não foi feliz com a mecânica do seu CAN-AM Maverick R, a debitar problemas mecânicos em ambas as etapas, não passando das três voltas na primeira e uma apenas na segunda. Desta feita, no regresso ao CPT4x4, a dupla da “Badinho 4×4” rodou ao seu melhor nível e aproveitou mais uma prova para testar CAN-AM e levam de Moimenta mais um duplo primeiro lugar.
“O nosso objetivo era experimentar os limites do carro, viemos para andar. Viemos ca para nos divertir e aproveitar a competição. Tivemos a infelicidade do guincho avariar e depois acabamos por fazer parte do tempo sem ele. Beneficiamos em parte do abandono prematuro do nosso adversário, mas ainda assim quisemos presenciar o público com o andamento destes carros e do que eles são capazes. A pista estava muito agradável e muito rolante para estes carros. Nesta prova a nossa maior dificuldade, que ainda não tínhamos sentido foi mesmo o guincho, termos que rever esta situação numa próxima prova. Para já ainda estamos a ponderar o que vamos fazer no futuro, talvez mais uma prova do campeonato”, salientou o piloto Pedro Costa.
NJ Team e Inferninho 323 dividem os louros
Na Classe promoção a “NJ Team” arrecadou mais uma vitória em ano de estreia. Nuno Silva e Jorge Gonçalves iniciaram esta ronda e Moimenta com vontade de reacender a luta pela liderança. Mesmo com alguns percalços chegaram na frente da “Inferninho 323” e da “Sucatas Fernando). Já na segunda etapa seria a formação de Torre de Moncorvo a fazer a diferença. João Teixeira e Nuno Gomes venceram esta ronda com significado, já que exigiu esforço de toda a equipa. Fernando Ferreira e Rui Martins, voltaram a pisar o derradeiro lugar do pódio, a ficando a dupla da “NJ Team” com a segunda posição.
“Felizmente temos uma magnífica equipa que dedica horas e horas a fio, que não nos deixam ficar mal, fizeram tudo para poêssemos estar cá a correr, que trocam muitas vezes a família e os lares para podermos lutar aqui por estas posições. A eles muito obrigado e acho que não podia arranjar melhor equipa e melhores amigos. Tudo começou antes mesmo da corrida se iniciar, com a substituição do motor da última prova para esta. É sempre bom estar a liderar um campeonato. Ainda temos muitas corridas pela frente, muita coisa por acontecer. Esta pista estava simplesmente magnífica, gostei muito. O dia de domingo foi bem mais produtivo, depois de uma 1ª etapa atribulada com dois tombos. Esta segunda etapa correu mais de feição sem percalços e chegamos na frente de toda a concorrência. Hoje sim, hoje correu tudo bem. Não houve percalços, não houve nada. (1:41) E pronto, a vitória sorriu e estamos muito contentes,” referiu o piloto João Teixeira,