A edição 2026 do Rali Terras D’Aboboreira (17/18 abril), que esta época tem honras de abertura do Campeonato de Portugal de Ralis (CPR) e volta a integrar o calendário do FIA European Rally Trophy (ERT), apresenta uma estrutura competitiva algo diferente das anteriores, sendo mais seletiva do que nunca. É nos territórios de Amarante, Baião e Marco de Canaveses que a prova organizada pelo Clube Automóvel de Amarante tem o seu palco privilegiado, desta vez com classificativas mais extensas.
“Já que nos pediram troços mais longos, na sequência disso colocámos dois deles [Amarante e Aboboreira] com mais de 20 quilómetros. Face às circunstâncias regulamentares, teremos, por isso, menos classificativas, mas creio que, no cômputo geral, o rali ficará ainda mais interessante e competitivo. Os pisos das classificativas vão estar fantásticos, em termos de qualidade, pelo que tudo se conjuga para mais uma edição de sucesso e merecedora do agrado dos pilotos e dos nossos parceiros”, assinala António Jorge, presidente do Clube Automóvel de Amarante.
Mantendo o seu centro nevrálgico em Amarante, com o Secretariado/Direção de Prova na Casa DIFF e agora o Parque de Assistência na SCOF (onde em 2025 decorreram as verificações técnicas), o Rali Terras D’Aboboreira apresenta cinco classificativas diferentes – Amarante, Marão, Baião Vida Natural, Aboboreira e Baião –, sendo que nenhuma delas surge na mesma versão de anos anteriores.
Este primeiro rali do CPR da temporada, para além do CPR – 2RM, Júnior e Masters – faz parte do calendário do Campeonato Promo de Ralis e ainda das mais emblemáticas e concorridas competições monomarca da atualidade que utilizam o Peugeot 208 Rally4: Peugeot Rally Cup Ibérica e Peugeot Rally Cup Portugal. A estas juntar-se-ão ainda os concorrentes da Challenge Clio Rally5.
QUALIFYING DE REGRESSO
Uma das grandes novidades, e de acordo com a regulamentação FIA, até porque o evento amarantino faz parte do calendário do ERT, será a reativação do Qualifying, na manhã de sexta-feira, no troço de Vila Boa de Quires (3,47 km). Será a classificação do mesmo que vai ordenar a ordem de partida para o primeiro dia.
SUPER-ESPECIAL MANTÉM INOVAÇÃO
A etapa inaugural terminará, cumpridas as primeiras passagens pelos troços de Amarante (22,70 km) e do Marão (12,29 km), com a super-especial Baião Vida Natural (1,75 km), no centro desta vila. Será uma versão inédita e completamente diversa do traçado de há três anos. De resto, o CAA mantém a inovação de permitir que os pilotos possam fazer os reconhecimentos com a super-especial já montada. Novidade será também a particularidade de a ordem de partida para esta PEC 3 ser feita por ordem inversa para as primeiras 40 equipas.
ARMINDO ARAÚJO E MUITAS ESTREIAS NO CPR
O Rali Terras D’Aboboreira, uma das provas mais mediáticas do CPR, cujas classificativas nos territórios de Amarante, Baião e Marco de Canaveses fazem as delícias dos pilotos, voltará a reunir um “plantel” de grande qualidade no arranque do CPR. Armindo Araújo (Skoda Fabia RS Rally2), que nos últimos três anos se destacou na frente “de batalha” face a Kris Meeke e a Dani Sordo, volta a surgir com ambições de chegar à conquista do seu oitavo título de campeão. Há várias estreias, como o sonante regresso da Lancia aos ralis portugueses, pela mão de José Pedro Fontes, que guiará o Ypsilon Rally2, sem dúvida a grande atração. Ricardo Teodósio é outros dos pilotos que muda de carro, optando agora pelo Citroen C3 Rally2. Quem continuará ao volante do Toyota GR Yaris Rally2 é o açoriano Rúben Rodrigues, enquanto na equipa do importador da marcador nipónica, a Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal, se operou uma profunda renovação. Passa a dispor de dois Yaris entregues aos jovens Pedro Almeida e Rafael Rêgo. No Team Hyundai Portugal verifica-se a “promoção” dos jovens Gonçalo Henrique e Hugo Lopes, que estarão aos comandos dos Hyundai i20 N Rally2. A lista de inscritos da prova do CAA inclui ainda, entre outros, Pedro Meireles (Skoda Fabia RS Rally2), Paulo Neto (Skoda Fabia Evo Rally2), Ricardo Filipe (Skoda Fabia Rally2), Henrique Moniz (Skoda Fabia Evo Rally2) e Paulo Caldeira (Skoda Fabia Evo Rally2), bem como os jovens Diogo Martins (Skoda Fabia Evo Rally2) e Guilherme Meireles (Skoda Fabia Evo Rally2). No CPR 2RM (duas rodas motrizes), em cujo pelotão se destacam os Peugeot 208 Rally2, a discussão dos primeiros lugares promete ser animada e uma boa parte das atenções estará centrada em Pedro Câmara Jr, o jovem que em 2025 dominou o FPAK Júnior Team.
São 59, os pilotos inscritos, cuja lista oficial será tornada pública esta quinta-feira.
SEIS JOVENS PROMESSAS DA TOYOTA EM AMARANTE
À semelhança das edições anteriores, a participação de pilotos estrangeiros, ainda que em menor número, volta a ser uma realidade na prova do CAA. Desta vez, o destaque vai para os seis jovens da Toyota Gazoo Racing WRC Challenge Program, que chegam a Amarante divididos por duas equipas. Nesta iniciativa de descoberta de novos valores pelo construtor japonês, os futuros “ases” são separados por diferentes escalões e curioso é que nem todos competem ao volante de… carros da marca nipónica. Enquanto os já mais experientes Shotaro Goto, Takumi Matsushita, ambos de nacionalidade japonesa, e o estónio Jaspar Vaher surgem aos comandos dos Toyota GR Yaris Rally2, os restantes guiarão os Renault Clio RS Rally3. São os casos dos japoneses Rio Ogata, Kanta Yanaguida e Jarkko Nikara.
As outras e restantes participações de pilotos fora da Península Ibérica nesta prova de abertura do CPR serão as do francês Mattéo Chatillon (Skoda Fabia RS Rally2) e do neozelandês Bryn Jones (Peugeot 208 Rally4).
Programa do Rali Terras D’Aboboreira
SEXTA-FEIRA (17 abril)
Qualifying em Vila Boa de Quires (3,47 km) 08h00/10h00
Shakedown em Vila Boa de Quires (3,47 km) 10h00/12h00
Partida (Amarante) 15h30
PEC 1 – Amarante (22,70 km) 16h00
PEC 2 – Marão (12,29 km) 17h00
Assistência remota (Tijelinho) 18h15/18h30
Reagrupamento (Tijelinho) 18h32/20h50
PEC 3 – Baião Vida Natural (1,75 km) 21h00
Parque de Assistência (SCOF) 22h00/22h45
Parque Fechado (Metalocardoso) 22h50
SÁBADO (18 abril)
Partida (Metalocardoso) 08h00
PEC 4 – Amarante 2 09h00
PEC 5 – Marão 2 10h00
Reagrupamento (Metalocardoso) 10h48/11h33
Parque de Assistência (SCOF) 11h35/12h05
PEC 6 – Aboboreira (21,54 km) 13h00
PEC 7 – Baião (7,40 km) 14h05
Reagrupamento (Marco de Canaveses/Largo da Feira) 15h15/16h00
PEC 8 – Aboboreira 2 – Power Stage 16h30
Final da prova em Amarante (Parque Ribeirinho) 18h00
Foto: Go Agency/Ricardo Oliveira
