- A Changan lançou, ao longo de 2025, as bases para uma presença de sucesso a longo prazo no mercado europeu.
- Portugal foi um dos mercados pioneiros da Changan na Europa, depois da assinatura, há um ano, de um acordo com o Grupo Auto-Industrial para a representação oficial da marca no nosso país.
- Com sede em Chongqing, a marca chinesa de capital estatal já está presente em cerca de dezena e meia mercados europeus, parte integrante de um total de 117 países e regiões a nível mundial.
- A expansão para outros mercados está a decorrer em pleno, a par de um reforço de produtos e serviços a implementar ao longo dos próximos meses.
As fundações estão lançadas! Com uma presença em constante crescimento, estando já em dezena e meia de mercados da Europa, a Changan estabeleceu sólidas as bases para a sua expansão a longo prazo no Velho Continente. Apoiada pela abertura de novas instalações um pouco por toda a região, por uma abordagem de serviços integrada e centrada no cliente, em cooperação com parceiros europeus de renome, e pela expansão gradual do seu catálogo, a Changan pretende reforçar ainda mais a sua posição no mercado ao longo dos próximos anos.
Aquele que é o quarto maior fabricante de automóveis da China atingiu, em 2025, marcos importantes na sua estratégia de expansão europeia. Na sequência da sua bem estruturada entrada neste mercado no início do ano passado, a marca Changan é agora representada em mais de dezena e meia países, depois de ter alcançado um dos seus objetivos para 2025, de operar em mais de dez mercados até ao final do ano.
“Temos como objetivo consolidar a Changan na Europa como um protagonista de destaque”, sublinha Ethan Yin, Diretor-Geral Adjunto da Changan Europe. “Nos últimos anos, já lançámos bases importantes com os nossos centros europeus de design e desenvolvimento. Em 2025 demos o passo seguinte, criando as bases para posicionar com sucesso os produtos da marca Changan no mercado europeu. Com base nisso, continuaremos a expandir ainda mais as nossas atividades ao longo de 2026.”
Portugal pioneiro na entrada da marca Changan na Europa
Com enorme orgulho, Portugal colocou-se, a par com a Noruega, na frente do pelotão dos mercados de entrada da marca Changan no continente europeu. Foi há praticamente um ano – no dia 25 de Abril de 2025 – que na cidade de Chongqing, na República Popular da China, se formalizou a parceria entre o Grupo Auto-Industrial e a Changan Automobile, pela assinatura de um acordo para a importação e distribuição, em exclusivo para o nosso país, dos automóveis da inovadora e tecnológica marca Changan.
À formalização oficial da empresa junto das entidades competentes, seguiu-se, a 19 de setembro de 2025, o lançamento oficial da marca no nosso país. Já contando com uma rede de 14 concessionários, deu-se início ao arranque das vendas do Changan Deepal S07, o primeiro modelo SUV da marca chinesa a chegar ao mercado, a que se seguiu o “C+” SUV Deepal S05, primeiramente lançado em variante de tração traseira (RWD), versão entretanto complementada com outra de tração integral (AWD), lançada há poucas semanas.
“A Changan Automobiles considerou Portugal como um ponto de entrada estratégico para a marca Changan na Europa, encaixando na perfeição na abordagem ‘Na Europa, Para a Europa’ assumida pelo grupo. Com vários milhões de potenciais consumidores, que estando a aderir à transição energética demonstram uma crescente abertura aos veículos elétricos e às novas marcas, o mercado português exibe uma inegável dinâmica”, afirma Sérgio Gonçalves, Diretor Comercial da Changan Portugal.
“Muito suportado pela oferta de Veículos a Novas Energias (NEV) chineses, grupo onde os nossos dois SUV Deepal S05 e Deepal S07 se inserem, verifica-se um inegável crescimento no registos de matrículas dessa tipologia em Portugal – o mercado de Veículos de Passageiros BEV cresceu 25,1% em 2025, estando agora a crescer 25,8% no conjunto dos primeiros dois meses de 2026 – fazendo com que o conceito ‘Made in China’ seja sinónimo de tecnologia, de conforto e de qualidade, valores que a Changan assegura aos clientes portugueses, com base em 40 anos de história na construção automóvel e de 20 anos de experiência em design e engenharia europeias”.
À data de hoje, a representação da Changan no nosso país faz-se através de 17 entidades parceiras, num processo que se mantém em plena expansão, incluindo o alargamento às regiões Autónomas da Madeira e Açores, de modo a cumprir-se o objetivo definido para o ano 2026 em Portugal, de 23 espaços oficiais da marca, com atrativas propostas de vendas e de serviços, assegurados por uma equipa de profissionais de elevada qualificação.
Quatro grandes mercados já com as suas próprias empresas de importação
Operando, no final de 2025 e entre outros, as suas próprias Empresas Nacionais de Vendas (NSCs) em dois mercados-chave da Europa, a Changan preparou-se depois para uma maior abrangência de representação, com múltiplos lançamentos oficiais realizados ao longo do primeiro trimestre de 2026.
Na Alemanha, o maior mercado automóvel da Europa, o concessionário automóvel Autohaus Günther, nos arredores de Hamburgo, abria no final de agosto de 2025 o primeiro showroom da marca, seguindo-se a expansão da rede de assistência da marca no país, que a médio prazo prevê contar com cerca de 120 pontos de venda e assistência.
Quanto ao Reino Unido, a Changan contava com 40 pontos de venda no final de 2025, incluindo o showroom principal em Birmingham, operada pela Lookers, país que definiu como objetivo até final do primeiro trimestre de 2026 a abertura de um número de pontos de venda na ordem das seis dezenas.
Entretanto, a Changan também já começou a sua integração como marca em Espanha, vendo-se representada, até ao final de janeiro, por 30 pontos de venda, número que aumentará para 80 até final do ano, incluindo um showroom em Leganés, nos arredores de Madrid, operada pelo Grupo Seligrat. O lançamento oficial das vendas de modelos Changan neste mercado decorreu em fevereiro.
Entretanto, a Changan concluiu as atividades para se estabelecer em nome próprio, em Itália, dando-se, assim e entretanto, início às operações de lançamento da NSC no país que alberga o seu Centro de Design Europeu, em Turim.
Pegada da Changan já visível em cerca de dezena e meia de mercados da Europa
Noutros cantos do Velho Continente, destaque-se o grupo Motorgruppen, que há já vários meses comercializa a marca Changan na Noruega, tendo-se-lhe juntado, entretanto, a Autohellas como importador oficial na Grécia, e a Crossroad Asia, empresa do Grupo OMR, como supervisora da distribuição da marca na Sérvia e em vários mercados dos Balcãs Ocidentais, nomeadamente em Malta, desde o final de novembro.
Entretanto, a Changan chegaria à Dinamarca, em março deste ano, com a Andersen Motors a assumir as responsabilidades de distribuição, fruto do respetivo acordo firmado no final de novembro. A bom termo chegaram, também, as negociações para o estabelecimento de uma NSC na Polónia, lançando-se a marca Changan no início do presente ano, processo que terá contornos semelhantes nos Países Baixos, com uma sede em Amesterdão e diversos Centros Changan, o primeiro dos quais na região de Utrecht. Também na Bélgica se ultimam os detalhes de integração, para se dar, depois, início à comercialização e matriculação dos dois modelos do atual catálogo da Changan, Deepal S05 e Deepal S07.
Planos concretos para maior oferta de modelos e de sistemas mecânicos
A Changan está a apostar numa gama crescente de veículos elétricos para a Europa. A gama de modelos europeus 100% elétricos inclui, presentemente, o SUV “C+” Changan Deepal S05, em duas variantes (RWD e AWD) e o D-SUV Changan Deepal S07. No futuro, a Changan irá expandir a sua gama europeia com um conjunto de novos modelos totalmente elétricos, juntando-lhes também propostas híbridas – entre elas a nova tenologia de motores BlueCore HEV, apresentada mundialmente na semana passada em Chongqing, cidade sede da marca – e híbridas plug-in, cujos detalhes serão anunciados oportunamente.
A Changan pretende, assim, estabelecer uma presença de longo prazo na Europa com base na sua estratégia “Na Europa, Para a Europa”, abordagem que assenta na inegável experiência no domínio do design europeu do Centro de Design, em Turim (Itália), na inovação global impulsionada pelo Centro de Investigação e Desenvolvimento, em Birmingham (Reino Unido), e numa oferta de serviços abrangente e centrada no cliente.
As evoluções registadas nos centros de peças da marca Changan no Reino Unido e nos Países Baixos garantem um fornecimento rápido e fiável de sobressalentes, reduzindo ao mínimo o tempo de inatividade das viaturas e, consequentemente, no crescendo da satisfação dos seus clientes. A Changan está também a avançar com o lançamento do seu programa de formação e qualificação para concessionários e parceiros de assistência, tendo o primeiro sido implementado no Reino Unido. Na Alemanha entrou em funcionamento em outubro de 2025 um centro de atendimento a clientes, para dar resposta às suas questões e necessidades.
Por fim, a Changan tem vindo a desenvolver contactos com entidades prestadoras de serviços financeiros líderes na Europa, tendo, entretanto, unindo-se nomeadamente ao BNP Paribas, podendo, assim, passar a propor soluções modernas e flexíveis de financiamento e leasing. Tal levou a que em Portugal se formalizasse, há dias, um acordo com a Arval, entidade detida a 100&% pelo PNB Paribas, criando-se a marca Changan Renting, abrangendo-se com novas soluções de renting todos os veículos do catálogo da marca no nosso país, direcionando-as quer a clientes particulares, quer a entidades empresariais, com vantagens muito competitivas.
Prestação da Changan Automobile em crescendo
Em termos globais e referente ao ano comercial de 2025, a Changan comercializou um volume de 2,9 milhões de veículos em todo o mundo, representando um crescimento de 8,5%, em comparação com o ano anterior. Esse volume inclui cerca de um milhão de Veículos de Novas Energia (NEV), tendo-se registado, neste particular, um significativo salto de 51% em vendas.
Presentemente, a Changan conta com uma redes de vendas e assistência presente em 117 países e regiões em todo o mundo, incluindo 79 filiais e subsidiárias. No domínio da produção detém 14 instalações e 39 fábricas, empregando 24.000 especialistas em investigação e desenvolvimento de 31 países nos seus 16 Centros de Investigação e Desenvolvimento, 17 empresas tecnológicas e 180 laboratórios de investigação.
Mais informações disponíveis em www.changan-auto.pt.