Filipe Albuquerque e os seus companheiros de equipa na Wayne Taylor Racing, Ricky Taylor e Will Stevens tiveram um excelente desempenho nas míticas 12 Horas de Sebring, cruzando a linha de meta num suado terceiro lugar. Contudo, a celebração foi de pouca dura, já que após as verificações técnicas, uma irregularidade na pressão dos pneus, ditou a desclassificação do Cadillac V-Series.R #10.
Numa das edições mais disputadas da clássica da Flórida, Filipe Albuquerque viu o terceiro lugar chegar depois de uma arrojada ultrapassagem de Ricky Taylor já no final da prova. Um resultado que espelhava o bom momento de forma que toda a equipa tem vindo a demonstrar desde o início do ano. O terceiro lugar conquistado era o justo prémio para todo o trabalho que tem vindo a ser desenvolvido.
No entanto, após o término da prova, os comissários técnicos detetaram uma irregularidade relacionada com a pressão dos pneus, que se encontrava abaixo do limite mínimo regulamentar. De acordo com o regulamento desportivo, esta infração resulta na desclassificação imediata do veículo da tabela classificativa.
“Temos vindo a melhorar a performance de forma significativa e o pódio soube a vitória. Estava contente com todo o trabalho, mas ver esse resultado anulado devido a essa irregularidade deixou-me muito triste. Fomos do céu ao inferno, até porque essa falha regulamentar em nada nos beneficiou, mas regras são regras e devíamos ter cumprido. Por isso, não há muito mais que possa dizer, apenas que é frustrante e que mais uma vez parece que as coisas não estão alinhadas a nosso favor. A equipa irá agora analisar internamente os dados para garantir que estas discrepâncias técnicas não se repitam nas próximas etapas da temporada”, disse Filipe Albuquerque.
Apesar do desfecho o trio do Cadillac #10 provou ter a performance necessária para lutar pelos primeiros lugares e foca-se na próxima corrida a 17 e 18 de Abril em Long Beach.