- A ganhar impulso: a sexta ronda do Campeonato do Mundo FIA de Fórmula E, composto por 17 corridas, marca o início da etapa europeia da temporada.
- Localização ideal: a Fórmula E chega ao histórico Circuito del Jarama, com 3,934 km e 14 curvas, situado nos arredores de Madrid.
- Tudo em jogo: Nick Cassidy e a Citroën Racing ocupam, respetivamente, o quarto lugar tanto no Campeonato de Pilotos como no de Equipas, com o Pit Boost nesta jornada a adicionar nova dimensão em termos de estratégia.
Os pilotos da Citroën Racing, Nick Cassidy e Jean-Éric Vergne, regressam à Europa este fim de semana para a que será a primeira etapa do ano, neste continente, do Campeonato do Mundo FIA de Fórmula E. O E-Prix de Madrid correr-se-á no histórico Circuito del Jarama. A corrida constitui um marco para a Citroën, que faz a sua estreia competitiva com monolugares em solo europeu.
Situado a norte da capital espanhola, o circuito de 3,934 km de extensão conta com 14 curvas, e representa um desafio técnico tanto para os pilotos como para os engenheiros. Uma mistura de curvas fluidas e secções mais apertadas coloca a ênfase na eficiência, na condução precisa e na gestão da energia.
A proximidade do local ao centro de Madrid coloca o campeonato no coração de uma das cidades mais vibrantes da Europa. Espanha é um mercado importante tanto para a Citroën como para a Fórmula E, e espera-se um forte envolvimento local à medida que os fãs se reúnem para a primeira corrida europeia da temporada deste campeonato.
A expectativa está em crescendo desde a realização do espetáculo especial, na Calle del Doctor Esquerdo, no passado domingo (15 de março), onde a piloto colombiana Tatiana Calderón estreou o monolugar Formula E GEN3 Evo da Citroën Racing perante milhares de fãs, antecedendo o fim de semana do E-Prix.
Madrid irá, assim, acolher a sexta ronda do presente campeonato, que integra um total de 17 corridas, marcando o início da fase europeia desta série 100% elétrica, que terá continuidade com outros eventos marcantes em Berlim e o Mónaco, sem esquecer o final da temporada, em Londres.
O E-Prix de Madrid contará com uma janela de seis minutos de Attack Boost para os pilotos aproveitarem a potência extra, bem como um Pit Boost, que voltará a desempenhar um papel importante durante a corrida. A paragem obrigatória de 30 segundos para carregamento rápido nas boxes dá aos monolugares uns 10% de potência adicional, trazendo consigo um elemento estratégico adicional que poderá revelar-se decisivo no exigente traçado de Jarama.
A Citroën Racing chega a Espanha bem posicionada em ambos os campeonatos: fruto de um forte início de temporada, Nick Cassidy ocupa atualmente o quarto lugar no ranking de Pilotos, posição idêntica à que a formação francesa ocupa no Campeonato de Equipas, à medida que a luta pelos pontos e pelas posições no campeonato se intensifica.
Após a corrida deste sábado, dia 21 de março, as equipas irão permanecer no circuito espanhol para o Rookie Test Oficial, jornada reservada a pilotos estreantes do dia 22, onde a Citroën Racing contará com Théo Pourchaire e Joshua Durksen ao volante dos seus monolugares.
Cyril Blais, Diretor de Equipa da Citroën Racing Formula E Team, comentou:
“Madrid é um evento importante para nós, tanto do ponto de vista competitivo como comercial para a Citroën. Espanha é um mercado fundamental para a marca e levar a Fórmula E a um circuito histórico, tão próximo do centro de Madrid, representa uma oportunidade fantástica para nos aproximarmos dos fãs. Do ponto de vista desportivo, o campeonato continua muito em aberto. Ocupamos o quarto lugar em ambas as classificações e o nosso objetivo é mantermo-nos firmemente na luta, ao iniciarmos esta fase europeia da temporada. Jarama apresenta um desafio técnico interessante e, com o Pit Boost novamente a fazer parte da corrida, a estratégia irá desempenhar um papel fundamental. A gestão dos pneus será também um fator crítico, uma vez que Jarama é uma pista de elevada degradação e muito exigente para os pneus. Como sempre, o nosso objetivo é realizar um fim de semana sem erros e continuar a ganhar impulso no campeonato.”
Nick Cassidy, Piloto da Citroën Racing Formula E Team, declarou:
“Jarama parece ser um circuito interessante para nós. É bastante tradicional em comparação com muitos dos circuitos onde competimos e vai recompensar os pilotos que conseguirem conduzir de forma suave e eficiente ao longo de toda a corrida. O início da temporada trouxe resultados mistos e estar em quarto lugar no campeonato mantém-nos na luta, mas a competição está incrivelmente renhida, por isso a intenção é conseguir um fim de semana forte. Com o Pit Boost em jogo há mais um elemento estratégico a ter em conta, pelo que será uma daquelas corridas em que o timing e a execução fazem uma grande diferença.”
Jean-Éric Vergne, Piloto da Citroën Racing Formula E Team, afirmou:
“É sempre bom para o desporto quando o campeonato se disputa em circuitos com verdadeira história, e Jarama é certamente um desses locais. É bastante técnico e há várias curvas em que é preciso ser muito preciso com o carro, não havendo muita margem para erros. A competição nesta época está extremamente renhida, por isso sabemos como é importante tirar o máximo partido de cada sessão. Se executarmos bem a qualificação, a estratégia de corrida e o Pit Boost, temos uma boa oportunidade de somar muitos pontos este fim de semana e quero garantir que aproveito ao máximo esta oportunidade.”