O astro da Aprilia supera Acosta e Fernandez na primeira corrida, enquanto um furo no pneu traseiro acaba com as esperanças de pódio do atual campeão mundial em Buriram.
Marco Bezzecchi e a Aprilia Racing conquistaram um hat-trick na MotoGP pela primeira vez, após o italiano dominar um dramático Grande Prêmio da Tailândia, confirmando as suas vitórias em Portugal e Valência em 2025 com uma bela vitória em Buriram no início de 2026. O vencedor do Tissot Sprint, Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing), terminou em segundo lugar, garantindo sua liderança no Campeonato Mundial de MotoGP, enquanto Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team) começou o ano com um terceiro lugar num Grande Prêmio que viu o atual campeão mundial, Marc Márquez, sofrer um furo que o tirou da corrida enquanto lutava pelo pódio. Isso significa que a incrível sequência de 88 pódios consecutivos da Ducati chegou ao fim – pela primeira vez desde o GP da Grã-Bretanha de 2021, nenhum piloto da Ducati subiu ao pódio no domingo.
BEZ CONSEGUE O LANÇAMENTO, MM93 SOB ATAQUE
Após uma incrível Tissot Sprint no sábado, era hora de apagar as luzes no domingo, e Bezzecchi fez a largada perfeita da pole position, com Marc Márquez mantendo a P2. Mas não por muito tempo. Na curva 7, Fernández roubou a P2 do atual campeão mundial e, em seguida, uma terceira Aprilia tentou ultrapassar a #93. Jorge Martín (Aprilia Racing) chegou a ficar brevemente à frente do campeão mundial de 2025, mas este reagiu.
Bezzecchi estava com um ótimo ritmo inicial de Grande Prêmio na frente, com Fernandez a 0,9s de distância no final da 3ª volta. Então, atacando na curva 3 na 4ª volta, Martin atacou novamente. Marc Marquez foi ultrapassado pelo campeão mundial de 2024 e, em seguida, Acosta entrou na disputa.
ACOSTA VS MARTIN VS MARC MARQUEZ
Curva 12. #93 contra #37. Lembranças de uma memorável disputa na categoria Sprint. Acosta fez uma ultrapassagem por dentro para subir para quarto, com Marc Márquez caindo para P5 e, até o momento, o atual Rei não tinha respostas.
Enquanto Bezzecchi e Fernandez mantinham um ritmo semelhante nos treinos livres 1 e 2, estavamos preparados para desfrutar duelo entre Martin e Acosta. O piloto da KTM tentou ultrapassar várias vezes nas voltas 8 e 9, mas o piloto da Aprilia, número 89, defendeu a posição brilhantemente.
Então, Acosta encontrou uma brecha para ultrapassar Martin. Na saída da curva 3, Acosta estava à frente, mas Marc Márquez tentou uma ultrapassagem dupla na volta 10, na aproximação da curva 4. Mas Acosta não deixou barato. O então líder do campeonato pré-Grande Prêmio escolheu a curva 8 para atacar seu compatriota, e foi um salto por dentro que deu certo. Acosta, no final, terminou em P3.
A disputa pelo pódio continua enquanto o drama começa a se desenrolar.
Porém, na volta 14, a diferença para o segundo , Fernandez, e para o líder, Bezzecchi, tinha aumentado. Contudo, Acosta começava a aproximar-se da Aprilia da Trackhouse, com a diferença pouco abaixo de dois segundos quando o Grande Prêmio entrou nas suas 10 voltas finais.
Atrás, Marc Márquez estava a 1,4s de Acosta, com Martin a 0,8s da Ducati líder. Bezzecchi, por sua vez, estava a mais de três segundos de distância, praticamente em ritmo de cruzeiro. Eram os 25 pontos do italiano que estavam em jogo nesta fase.
A sete voltas do fim, a vantagem de Fernandez na P2 estava a diminuir. Acosta estava agora a menos de um segundo do piloto#25, e Marc Márquez também estava na cola. Até que não estava mais. Quando a câmera voltou para mostrar Fernandez, Acosta e Marc Márquez a contornar a curva 4, ficou claro que este último tinha um problema. E ficou óbvio que era um furo no pneu traseiro. Drama em Buriram: o atual campeão mundial estava fora do Grande Prêmio da Tailândia.
Então, o vice-campeão do ano passado também estava fora. Alex Márquez sofreu uma queda na rápida curva 4; felizmente, o piloto #73 levantou-se e saiu andando, mas isso encerrou um fim de semana decepcionante para o astro da Gresini Racing.
Mais drama aconteceu de seguida. Joan Mir (Honda HRC Castrol) foi forçado a abandonar o Grande Prêmio com problemas no pneu traseiro, depois de o campeão mundial de 2020 ter feito uma corrida muito forte, terminando entre os seis primeiros. De repente, havia quatro Aprilia entre os cinco primeiros, com Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team) mostrando um ritmo agressivo na reta final.
Assim, após um Grande Prêmio da Tailândia desgastante, Bezzecchi redimiu -se do erro na prova de sprint e conquistou a vitória no domingo, vencendo três Grandes Prêmios consecutivos pela primeira vez. A espera de Acosta por uma vitória num Grande Prêmio continua, mas essa foi mais uma atuação sublime do astro da KTM, que seguirá para o Brasil como líder do Campeonato Mundial de MotoGP. E parabéns também para Fernandez. Depois de alguns problemas sérios no ombro a surgirem no Warm Up, o espanhol comemora mais um P3, garantindo seu segundo pódio na primeira jornada do ano.
SEUS MARCADORES DE PONTOS NA TAILÂNDIA
Tendo perdido os testes de Sepang e considerando o que passou em 2025, Martin ficará radiante por começar a temporada em quarto lugar, com o impressionante piloto número 89 terminando três décimos à frente de Ogura. O piloto japonês recupera – se e completa o top cinco, com o melhor piloto da Ducati cruzando a linha de chegada sendo Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) em sexto lugar.
Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) garantiu à KTM um duplo resultado entre os sete primeiros, terminando em P7, enquanto Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) deixou para a última hora – na última curva da última volta, para ser preciso – o P8, à frente de Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team). No domingo, o campeão mundial de MotoGP de 2022 e 2023 terminou em P9, com Luca Marini (Honda HRC Castrol) completando o top 10.
Johann Zarco (Castrol Honda LCR) e Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) terminaram em 11º e 12º, respectivamente, enquanto o estreante Diogo Moreira (Pro Honda LCR) conquistou pontos na sua estreia com um 13º lugar, antes da próxima etapa em casa. Completando a zona de pontuação, a dupla da Monster Energy Yamaha MotoGP, Fabio Quartararo e Alex Rins.
OBRIGADO, TAILÂNDIA
Primeira etapa concluída. Que começo de ano para a MotoGP! Acosta segue para o Brasil como líder do Campeonato Mundial após uma abertura cheia de drama. É ótimo estar de volta.
Resultados do Grande Prêmio da Tailândia de MotoGP!
Texto e foto : www.motogp.com