- Pipo Massa repete vitória da véspera, bem como Gerson Campos e Cecilia Rabelo
O domingo foi recheado de emoções na Porsche Cup C6 Bank em Interlagos. Em uma corrida cerebral e pautada por inúmeras trocas de liderança, Jeff Giassi venceu depois assistir de camarote trocas de Boosts entre Matheus Comparatto e Alceu Feldmann e dar o bote certeiro sobre o #118 em uma relargada. Marçal Muller, em quarto, completou o pódio à frente de Thiago Vivacqua e sai de São Paulo na liderança do campeonato da Carrera, à frente de Giassi e Comparatto.
A corrida marcou 100% de aproveitamento para Pipo Massa na Carrera Rookie.
Quem também arrebatou as duas vitórias do fim de semana foi Gerson Campos, na Challenge, e Cecilia Rabelo, na Challenge Sport.
Já pela Trophy Sergio Laurentys converteu pole em vitória com direito à melhor volta da prova.
A segunda etapa da temporada acontece no último fim de semana de março, no Velocitta. Novamente estarão em ação os carros das três gerações, com as classes Carrera, Challenge e Trophy.
As corridas
Carrera
Na apagar das luzes, Alceu Feldmann defendeu bem a cabeça do pelotão. Jeff Giassi arriscou um movimento, mas não teve efeito. Já Matheus Comparatto foi muito sagaz atacando por fora e contou também com o respeito de Sebá Malucelli, que soube ser ultrapassado quando viu o #118 com espaço conquistado.
A primeira volta terminou com liderança de Feldmann seguido por Comparatto, Malucelli, Giassi e Thiago Vivacqua.
Na abertura da volta 3, Comparatto usando o Boost embalou para assumir a liderança. E Feldmann deu o troco da mesma forma na passagem seguinte. Então no giro posterior outra vez Comparatto acionou o Boost e retomou a dianteira. Sua meta era abrir terreno, para neutralizar eventual uso do mecanismo de potência adicional pelo carro #1 na volta seguinte.
Feldmann seguiu de perto o concorrente e, por fora, deu mais um troco em Comparatto. O #118 então tratou de atacar no miolo, sem usar o botão de ultrapassagem. A disputa favoreceu a chegada de Giassi.
Na abertura da volta 8, Comparatto voltou a usar o Boost e foi para a liderança. Giassi, também com os faróis piscantes, passou Feldmann e subiu para segundo lugar.
O carro de segurança então foi acionado, com metade da corrida realizada.
O top 5 indicava Comparatto, Giassi, Feldmann, Vivacqua e Muller. O #1 liderava na Sport. Na Rookie, em 16º no geral, Bruno Campos liderava seguido por Pipo Massa.
A relargada veio na abertura da volta 9. Giassi leu bem a aceleração do líder e subiu a reta embutido em Comparatto, para dar o bote e assumir a liderança na freada do S do Senna.
A seguir foi a vez de Feldmann usar o Boost para passar novamente Comparatto. Vivacqua e Muller chegaram para tentar acompanhar a briga, mas o #118 segurou a terceira posição. Em 15º, Massa assumiu a liderança na Rookie.
Muller usou o Boost para atacar Vivacqua, que soube neutralizar a investida. Feldmann por sua vez usou para ampliar a distância sobre Comparatto, enquanto Giassi tinha mais de 2s de vantagem na dianteira, favorecido pela disputa entre segundo e quinto colocados.
Na abertura da última volta, com o Boost, Muller passou Vivacqua.
Giassi venceu com autoridade. Em segundo, Feldmann foi o melhor Sport. Comparatto, Muller e Vivacqua completaram o pódio. Em 14º, Pipo Massa repetiu a vitória na Rookie fechando 100% de aproveitamento em sua corrida de estreia.
Challenge
Integrantes da primeira fila, Cecilia Rabelo e Will Cesar contornaram o S do Senna nas mesmas posições de largada. Então na reta Oposta Sadak Leite atacou Cesar e prevaleceu na tomada da curva do Lago. Daniel Neumann e Gerson Campos completaram a primeira volta no top5.
No complemento da volta 2, Sadak atacou Cecilia por fora na subida do Café e assumiu a liderança no S do Senna. Daniel Neumann acabou seguindo a linha e avançou para segundo lugar no fim da reta Oposta. Gerson Campos então alcançou a competidora do #98, trazendo Caio Castro a reboque.
Gerson então passou Cecilia, enquanto Daniel tentava induzir Sadak a erro abanando o carro #21 atrás do #66.
Na volta 5 Caio Castro saiu da pista com aparente furo de pneu. Neumann então atacou e passou Leite na tomada do S do Senna. Gerson tentou sair mais chutado que o #66 na reta Oposta e ameaçou no Laranjinha, mas Sadak defendeu bem. Cecilia seguia em quarto, bastante pressionada por Will Cesar.
Na volta 7 Gerson Campos desenhou de forma oportuna a manobra sobre Sadak Leite. Emparelhou no S do Senna, mas sacrificou a entrada da primeira perna atrás do concorrente. Então soube ganhar espaço por dentro na segunda perna e no Sol, para cruzar a reta Oposta por dentro e concretizar a manobra antes da tomada do Lago.
Pela Rookie, a liderança vinha com Raphael Bernardes, em nono no geral.
A corrida entrou nos 10 minutos finais com Gerson e Neumann trocando voltas mais rápidas. Sadak estava tranquilo em terceiro, enquanto Cecilia seguia sob pressão de Cesar defendendo com habilidade.
Gerson reduziu para menos de 0.5s na abertura da volta 13. Ele comboiou o concorrente, pegou o vácuo na subida do Café e mergulhou decidido para assumir a liderança na freada do S do Senna. Sadak permanecia em terceiro, enquanto Cecilia se defendia de Will Cesar.
Neumann abriu a volta final mais veloz que Gerson, que balançou na freada do S do Senna. Eles cruzaram o primeiro trecho separados por milímetros, mas Daniel foi quem balançou o carro no Laranjinha e ficou distante para atacar no final. Na bandeirada, Gerson repetiu o triunfo da véspera, com Daniel novamente colado em seu carro. Sadak foi terceiro com Cecilia em quarto e Cesar em quinto. Em nono no geral, Rapha Bernardes venceu na Rookie.
Trophy
O grid de 19 competidores foi comandado por Sergio Laurentys no Porsche #72 para a primeira prova de 20 minutos mais uma volta do calendário.
A largada aconteceu com segurança e o primeiro ataque da prova foi protagonizado por Vinicius Mota, com o Porsche #0, contra Nelson Almeida, pela quarta posição.
Então na segunda volta Guilherme Figueiredo alcançou o líder e Denis Ferrer acompanhou a balada, com uma disputa tripla pela ponta do pelotão.
Na terceira volta, Ferrer emparelhou com Figueiredo e os carros tiveram contato na freada do Lago. Assim na abertura da quarta volta o top5 indicava Laurentys, Neylson, Mota (liderando na Sport) sob pressão de Alexandre Assolini e Marcelo Kairis.
Então no Laranjinha Assolini e Mota tiveram contato. Kairis assumiu a liderança na Sport como consequência e Paulo Muzy veio a seguir. Na Rookie, a liderança era de Manu Herrmann com o carro #29.
Com metade da prova, Laurentys tinha margem superior a 5s sobre Neylson. Kairis seguia em terceiro no geral, liderando na Sport. E Manu Herrmann já aparecia dentro do top10, consistente em sétimo lugar com a liderança na Rookie.
Na abertura da volta 9, Assolini bancou a trajetória por fora na freada do S do Senna e passou Mota com a manobra mais bonita da prova, válida pela 12ª posição.
Na penúltima volta, Paulo Reales apareceu na liderança da Rookie e sétimo no geral, coroando uma formidável prova de recuperação depois de largar em último.
Laurentys coroou seu “sunday drive” para vencer a primeira do ano com direito a Grand Chelem. Neylson terminou em segundo, com o pódio geral completado pelos pilotos da Sport Marcelo Kairis, Gustavo Costa e Paulo Muzy. Em sétimo, Paulo Reales prevaleceu na Rookie.
A próxima etapa da Trophy acontece no último fim de semana do mês, no Velocitta.
O que eles disseram:
“Foi uma corrida difícil. O nível da Porsche Cup é muito alto e estou feliz com a vitória. A equipe trabalhou muito, chegamos e conseguimos a vitória. Batalhei muitos e muitos anos para estar aqui e não sei se esperava hoje estar aqui vencendo”
Jeff Giassi
“Queria ter ganho a corrida (geral), mas o segundo lugar é ótimo. Fiquei bem pertinho do Giassi e ele estava rápido mesmo, era o melhor carro na pista. Ele mereceu, e eu fico feliz com o segundo”
Alceu Feldmann
“Acho que deixei um pouco a desejar. Perdi muito rendimento depois da entrada do safety car, não sei porquê. Mas estou feliz pelo terceiro lugar, agora é entender o que aconteceu e ir para cima na próxima. Com certeza, continuo otimista.”
Matheus Comparatto
“Foi muito importante fazer uma ótima classificação e corrida 1. Enfrentamos dificuldade nas ultrapassagens de hoje, mas a gente não queria correr nenhum risco, tendo em vista o que aconteceu ano passado. O quarto lugar é sólido, bom pro campeonato e agora temos que continuar nesse ritmo, para brigar pelo título”
Marçal Muller
“A gente sente a pressão, mas tem que ir acostumando. A vida inteira senti essa pressão, principalmente por conta do sobrenome, mas isso é uma coisa que tenho que encarar de cabeça erguida. Consegui entrar para história, sendo o mais novo a ganhar na estreia, então fico ainda mais feliz por vencer as duas etapas. Esses resultados aliviam demais e já estou em busca das próximas”
Pipo Massa
“Acho que foram as corridas mais difíceis que fiz na Porsche Cup. Incrível ter a prova toda sem safety-car neste ritmo. Não achei que teria a oportunidade no fim, mas ataquei e funcionou. Depois na volta final eu acabei cometendo um erro e a porta ficou aberta. Mas deu para segurar até a bandeirada. Estou muito satisfeito”
Gerson Campos
“Com certeza começamos a temporada com o pé direito. Duas corridas, duas vitórias logo no primeiro final de semana. Estamos confiantes em conquistar o título na categoria Sport e conseguir esses pontos para brigar pelo título geral.”
Cecilia Rabelo
“No começo foi difícil porque o segundo e o terceiro estavam pressionando e eu queria trabalhar para o carro atingir a temperatura ideal dos pneus. Mas depois a corrida ficou mais tranquila e fico contente com a vitória”
Sergio Laurentys
Resultados:
Carrera – Corrida 2
1. #97. Jeff Giassi 16 voltas
2. #1. Alceu Feldmann (S) +4.162
3. #118. Matheus Comparatto +5.827
4. #544. Marçal Muller +6.109
5. #10. Thiago Vivacqua +6.373
6. #7. Miguel Paludo +7.089
7. #70. Lucas Salles +7.575
8. #17. Marcos Regadas +8.324
9. #31. Sebá Malucelli (S) +8.695
10. #72. Antonella Bassani +8.903
11. #21. Miguel Mariotti +9.928
12. #77. Francisco Horta (S) +11.570
13. #22. Raijan Mascarello (S) +12.461
14. #19. Pipo Massa (R) +15.613
15. #51. Israel Salmen (S) +17.154
16. #888. Lineu Pires (S) +17.513
17. #2. Silvio Morestoni (S) +17.691
18. #33. Bruno Campos (R) +19.377
19. #67. Gustavo Zanon (S) +20.111
20. #27. Josimar Junior (S) +21.894
21. #23. Leonardo Herrmann (S) +23.773
22. #12. Marco Pisani (R) +24.037
23. #45. Jose Moura Neto (R) +24.210
24. #37. Rafa Brocchi (R) +24.403
25. #99. Wagner Pontes (R) +27.158
26. #80. Rouman Ziemkiewicz (S) +31.825
27. #25. Paulo Sousa (R) +31.954
28. #39. Luiz Souza (R) +32.659
29. #71. SangHo Kim (R) +33.684
30. #44. Andre Gaidzinski (R) +45.163
31. #3. Cristian Mohr (S) +54.300
32. #117. Pietro Fantin +58.299
33. #14. Carlos Campos (S) -1 volta
34. #15. Leonardo Sanchez (R) -1 volta
35. #29. Rodrigo Mello (S) -3 voltas
DNF
#83. Marco Billi (R)
#9. Edu Guedes (R)
Challenge
1. #82. Gerson Campos 16 voltas
2. #21. Daniel Neumann +0.638
3. #66. Sadak Leite +6.200
4. #98. Cecilia Rabelo (S) +11.194
5. #134. Will Cesar +11.286
6. #3. Gabriel Guper (S) +19.794
7. #331. Neto Heil (S) +22.628
8. #10. Nicholas Garfinkel (S) +23.069
9. #100. Raphael Bernardes (R) +43.950
10. #23. Lucas Castellani (R) +49.568
11. #4. Charles Gruenberg (R) +57.669
12. #58. Claudio Simão (R) +59.005
13. #222. Eldo Umbelino (R) +1:07.739
14. #7. Adriano Valverde (R) 1:14.887
15. #15. Marco Mascari (S) 1:17.979
16. #777. Marcelo Bentivoglio (R) 1:27.369
17. #18. Ricardo Zylberman (R) 1:28.255
18. #11. Emilio Moreira (R) -1 volta
19. #1. Pedro Mac Dowell (S) -1 volta
DNF
#91. Dilson Peres Jr (R)
#22. Caio Castro +0.945
Trophy
1. #72. Sergio Laurentys 13 voltas
2. #78. Neylson Almeida +4.847
3. #30. Marcelo Kairis (S) +7.413
4. #1. Gustavo Costa (S) +10.355
5. #911. Paulo Muzy (S) +10.779
6. #51. Rodrigo Arruy (S) +27.674
7. #11. Paulo Reales (R) +30.730
8. #27. Nilson Jocionis (R) +33.017
9. #35. Cuca Petrelli (S) +44.593
10. #22. Heverton Cardoso (R) +53.344
11. #29. Manu Herrmann (R) +1:01.432
12. #10. Alexandre Assolini (S) +1:02.895
13. #0. Vinicius Motta (S) +1:13.110
14. #157. Cylmar Fortes (R) +1:15.538
15. #77. João Guerra (R) +1:22.331
16. #18. Alexandre Azevedo (R) +1:44.160
17. #88. Alex Fonseca (R) -1 volta
DNF
#5. Guilherme Figueiredo
DQ
#121. Denis Ferrer
S – Sport
R – Rookie
Sobre a Porsche Cup C6 Bank:
Maior evento de GT da América Latina, a Porsche Cup C6 Bank realiza campeonatos no Brasil desde 2005. É a maior categoria monomarca e monogestão do país, mandando para a pista a cada evento mais de 40 carros, rigorosamente idênticos. Os modelos usados na categoria são o Porsche 911 Cup, das gerações 992, 991-2 e 991-1. É o carro de competição mais produzido e vendido no mundo, realizando corridas tanto em eventos-suporte de categorias como F1, 24H de Le Mans, IMSA etc, quanto em eventos proprietários. No Brasil o campeonato tem nove etapas, sendo seis de sprint (com duas corridas de até 30 minutos cada) e três de endurance, com provas de 300 a 500 km nas quais os pilotos formam tripulações de duplas ou trios.