A Porsche Sprint Challenge Ibérica revelou o calendário provisório para a temporada 2026, que mantém a estrutura de seis rondas pontuáveis, para além de um warm-up inaugural, reforçando a aposta num formato competitivo equilibrado e tecnicamente exigente.
A época arranca oficialmente com o warm-up no Circuito do Estoril, a 28 de março, antes da primeira ronda, agendada para Barcelona, durante o mês de abril, com data ainda a confirmar. Seguem-se as etapas de MotorLand Aragón (8 a 10 de maio), Valência (12 a 14 de junho) e Jerez (11 a 13 de setembro), antes da reta final composta por Navarra (23 a 25 de outubro) e pela grande final no Estoril, de 30 de outubro a 1 de novembro.
O calendário volta a repartir-se entre Portugal e Espanha, sublinhando a identidade ibérica da competição e a diversidade de traçados incluídos na temporada.
Para José Monroy, Series Manager da competição, o desenho do calendário responde a uma visão clara para a nova época: “queríamos um calendário que desafiasse pilotos e equipas do primeiro ao último fim de semana. O warm-up no Estoril, a variedade de traçados e o regresso ao Estoril para a grande final criam uma narrativa forte para a temporada. Acreditamos que 2026 será mais um ano de grande intensidade, competitividade e espetáculo, refletindo o crescimento contínuo da Porsche Sprint Challenge Ibérica.”
A temporada 2026 será a quarta edição da Porsche Sprint Challenge Ibérica desde a sua criação, estando ainda previstas novidades ao nível dos regulamentos técnico e desportivo, a serem apresentadas oportunamente.
