Hyundai IONIQ 5: combina design futurista, desempenho e tecnologia elétrica
O que mais gostamos (+)
- Design
- Isolamento acústico
- Equipamento
- Segurança
- Conforto
- Desempenho elétrico
O que menos gostamos (-)
- Consumo em auto estrada
- Preço elevado
Visão Geral
Apresentação
O Hyundai Ioniq 5 2025 é uma proposta elétrica completa e futurista pensada para quem quer entrar no mundo dos veículos 100% elétricos sem comprometer conforto, espaço ou desempenho. A marca coreana desenvolveu uma arquitetura dedicada (E-GMP) que combina o motor elétrico de alta eficiência a uma bateria de 63 ou 84 kWh, conforme a versão. O resultado é uma potência que varia entre 170cv e 229cv, com tração traseira e uma aceleração rápida e suave que impressiona na condução diária.
O Ioniq 5 consegue percorrer até 570 km (WLTP), cobrindo facilmente a maioria das deslocações urbanas e viagens de fim de semana. O carregamento rápido de 800V (quando disponível), permite atingir 80% da bateria em cerca de 18 minutos, tornando a experiência quase tão prática quanto um abastecimento tradicional. A condução é silenciosa, previsível e envolvente, com regeneração de energia ajustável nas patilhas do volante, o que contribui para aumentar a autonomia.
O design 2025 traz linhas futuristas, harmonias quadrangulares e detalhes minimalistas, que reforçam a identidade elétrica do modelo. Os faróis full LED em estilo pixel, a grelha fechada e as novas jantes de liga leve conferem modernidade. O interior aposta num conceito lounge, com ecrãs de 12,3″ para painel de instrumentos e sistema multimédia, controles reduzidos e ergonomia intuitiva, transmitindo simplicidade e bem-estar.
Em termos de espaço e conforto, o Ioniq 5 oferece uma habitabilidade generosa, destacando-se pelas soluções de armazenamento inteligentes e pelo piso plano, característica típica dos carros elétricos. A suspensão filtra bem irregularidades, tornando a viatura extremamente silenciosa. O carro transmite confiança, seja em condução urbana ou em viagens longas, com um comportamento previsível e estável.
As cores disponíveis incluem Atlas White, Digital Teal, Abyss Black, Cyber Gray, Lucid Blue, Atlas White Matte, Gravity Gold Matte, Ultimate Red Metallic, Meta Blue, Ecotronic Gray e Ecotronic Gray Matte. No interior, é possível escolher combinações de acabamento em Preto, Light Grey ou Eco Leather, dando um toque moderno e sustentável ao habitáculo.
Motor
O Hyundai Ioniq 5 2025 é totalmente elétrico e utiliza a plataforma E-GMP da Hyundai, com opções de bateria de 63 kWh ou 84 kWh, dependendo da versão. A motorização varia entre um motor elétrico traseiro de 170 cv ou 229cv, e um binário impressionante que pode chegar a 605 Nm, dependendo da configuração. A entrega da potência é feita às rodas traseiras (RWD), proporcionando uma aceleração suave e eficiente. O Ioniq 5 acelera dos 0 aos 100 km/h em 5,3s ou 7,4 segundos, dependendo da versão e motorização escolhida. A velocidade máxima é de 185 km/h.
O sistema de transmissão é direto (Single-Speed), típico em veículos elétricos, eliminando a necessidade da caixa de velocidades convencional. A potência é entregue de forma contínua e linear, garantindo uma condução silenciosa e potente.
Em termos de suspensão, o Ioniq 5 conta com suspensão dianteira do tipo McPherson e traseira independente multi-link, ajustada para equilibrar conforto e estabilidade. A direção é assistida eletricamente e a condução é suave, graças ao peso bem distribuído da bateria e ao baixo centro de gravidade. O veículo também incorpora modos de condução com regeneração de energia ajustável, que permitem otimizar a autonomia da bateria e melhorar a experiência de condução.
A autonomia anunciada varia entre 440 km com a bateria de 63kWh e 570 km com a bateria de 84kWh (WLTP), dependendo da bateria e da versão. Por exemplo, a autonomia pode variar dependendo da jante escolhida, ou seja, a versão com jantes de 20” tem a sua autonomia reduzida dos 570km, conferidos às jantes 19”, para 530km. O carregamento rápido de 800V permite atingir 80% da capacidade da bateria em cerca de 18 minutos, tornando-o bastante prático para deslocações mais longas.
Interior
O interior do Hyundai Ioniq 5 2025 combina materiais de alta qualidade com um design minimalista e futurista. As versões de entrada apresentam estofos em tecido de gama alta, enquanto as versões superiores oferecem opções em pele – Eco Leather. As cores disponíveis no interior incluem Preto e Light Grey, dependendo do nível de equipamento escolhido.
O painel de instrumentos digital de 12,3″ e o ecrã central tátil de 12,3″ proporcionam uma interface moderna e intuitiva, permitindo uma fácil interação com o sistema de info-entretenimento. A consola central tem poucos botões físicos, dando prioridade aos controles táteis e ergonómicos e reforçando o visual futurista do habitáculo.
O Ioniq 5 está equipado com tecnologia avançada para conforto e conectividade. Inclui Apple CarPlay e Android Auto sem fios, carregamento sem fios para dispositivos móveis, múltiplas portas USB-C e sistema de som de ótima qualidade. O volante é multifuncional e aquecido, enquanto a climatização automática permite um ajuste preciso da temperatura por toda a cabine. O sistema de AC pode ter duas ou três zonas, conforme o modelo escolhido.
O interior é espaçoso e confortável, capaz de acomodar até cinco ocupantes com grande generosidade de espaço para pernas e ombros, tanto na frente quanto atrás. O compartimento de bagagem tem 531 litros, mas pode chegar aos 1.591 litros com os bancos traseiros rebatidos, oferecendo flexibilidade para transporte de bagagens, equipamentos ou objetos volumosos.
A sensação geral no habitáculo é de modernidade, leveza e sofisticação, reforçando o carácter inovador do Ioniq 5 e tornando a experiência de condução elétrica ainda mais agradável.
O Hyundai Ioniq 5 2025 está disponível em diferentes níveis de equipamento, incluindo as versões Premium, Premium Plus, Vanguard e Vanguard Plus. Todos os níveis apresentam ecrã tátil de info-entretenimento de 12,3″ e painel de instrumentos digital de 12,3″, com conectividade sem fios Apple CarPlay e Android Auto.
Em termos de assistência à condução, o Ioniq 5 disponibiliza:
- Manutenção na Faixa de Rodagem (LKA)
- Assistência à Prevenção de Colisões Dianteiras (FCA), com deteção de peões e ciclistas
- Sensor de luz para faróis com acionamento automático
- Indicador de pressão dos pneus (TPMS)
- Controlo de Descida (DBC)
- Sistema de Informação de Velocidade Máxima (ISLA)
- Assistência semiautónoma disponível nas versões topo de gama
A segurança é reforçada com airbags frontais, laterais e de cortina, controlo eletrónico de estabilidade (ESC), sistema de alerta de tráfego traseiro com travagem automática (RCCA) e monitorização de Ângulo Morto (BVM) em todos os níveis de equipamento.
O Ioniq 5 também proporciona conforto e conveniência como, por exemplo:
- Volante em pele
- Bancos dianteiros elétricos
- Jantes de liga leve de 19″ ou 20″
- Faróis Full LED
- Teto panorâmico
- Mala traseira elétrica com acesso mãos-livres
- Câmara 360° na versão Vanguard
Condução
Em cidade
O Hyundai Ioniq 5 2025 oferece uma condução suave, silenciosa e envolvente, característica própria de veículos 100% elétricos. O motor elétrico garante aceleração linear e instantânea, sem emissões e sem ruído, especialmente em deslocações urbanas. Em condições reais, a autonomia urbana permite cobrir facilmente trajetos diários. A autonomia apresentada em modo ECO é de 570km e, fazendo uma condução tranquila usando a regeneração, o valor é muito próximo da realidade. Tivemos consumos médios de 16km por KWh consumido. A média em cidade ficou, no entanto, pelos 10km por kWh consumido.
A suspensão do Ioniq 5, composta por McPherson dianteiro e multi-link traseiro, foi calibrada para absorver irregularidades da estrada, oferecendo conforto em pisos urbanos irregulares. A direção elétrica é precisa e leve, facilitando manobras em espaços apertados e estacionamento em áreas congestionadas.
O veículo oferece diferentes modos de condução, incluindo ECO, Normal e Sport, ajustando aceleração, resposta do motor e regeneração de energia. O sistema de regeneração é ajustável em vários níveis, através das patilhas no volante e permite ao condutor controlar a desaceleração sem recorrer aos travões, maximizando, assim, a eficiência da bateria e proporcionando uma condução fluida, especialmente em tráfego urbano intenso. Este recurso requer alguma habituação para explorar todo o potencial de condução com um pedal, mas aumenta significativamente o conforto e a eficiência energética.
Em estrada
O Hyundai Ioniq 5 2025 é confortável e estável em estradas nacionais, mantendo a estabilidade em curvas. O motor elétrico garante acelerações rápidas e suaves, tornando ultrapassagens seguras e confiáveis.
O consumo energético varia conforme o estilo de condução adotado e conforme o modo de condução escolhido. No modo SPORT, a resposta ao acelerador torna-se mais rápida e a direção fica mais dura, sentindo-se um melhor feedback no volante.
O sistema de assistências à condução da Hyundai, incluindo controlo de velocidade adaptativo, alerta de colisão frontal, manutenção de faixa e monitorização de ângulo morto, aumenta a segurança e torna a condução equilibrada e confiável em qualquer tipo de estrada.
O conforto a bordo é destacado pelo baixo ruído da cabine, pelo piso plano e pelos bancos ergonómicos, proporcionando uma experiência relaxante em viagens longas.
O consumo médio em estrada cifrou-se nos 6km por kWh consumido.
Em autoestrada
O Hyundai Ioniq 5 2025 oferece excelente conforto em autoestrada, mesmo a velocidades elevadas, graças ao baixo centro de gravidade proporcionado pela bateria plana.
Em longos percursos, a autonomia total depende da capacidade da bateria e do estilo de condução, sendo aqui onde se sente com maior intensidade a descarga rápida da bateria, mesmo a 120km/h. Com o ar condicionado ligado, a descarga torna-se ainda mais acelerada. O modo totalmente elétrico revela-se bastante vantajoso em ambiente urbano, principalmente, em trajetos curtos e frequentes.
O ruído na autoestrada é mínimo; porém, a velocidades mais elevadas o som do vento e do rolamento dos pneus é mais percetível, típico de veículos elétricos com pneus de baixa resistência ao rolamento. A condução permanece confortável, estável e previsível, destacando-se a eficácia do conjunto elétrico e da suspensão multi-link traseira.
Em autoestrada, e a velocidades médias de 125km/h, o consumo médio desceu para os 3.9km por kWh consumido. A média geral do teste cifrou-se nos 6.7km por kWh consumido nos cerca de 400km efetuados. Um valor muito próximo dos anunciados 570km. Todavia, é de salientar que efetuamos apenas aproximadamente 70km em autoestrada.
Conclusão
O Hyundai Ioniq 5 2025 é um veículo elétrico moderno e versátil, combinando design futurista, interior confortável e tecnologia avançada. O habitáculo apresenta materiais de qualidade, dois ecrãs de 12,3″, bancos aquecidos/ventilados (dependendo da versão), conectividade sem fios e com espaço amplo para cinco ocupantes. Perfeito para trajetos urbanos e estradas nacionais, proporciona silêncio, conforto e zero emissões, enquanto a suspensão calibrada e a direção precisa garantem estabilidade, conforto e confiança em qualquer tipo de estrada.
Preços e versões disponíveis em Portugal:
- Ioniq 5 Premium 63kWh (440Km): 43.850€
- Ioniq 5 Premium Plus 84kWh (570km): 43.058€
- Ioniq 5 Vanguard 84kWh (570km): 54.050€
- Ioniq 5 Vanguard Plus 84kWh (530km): 57.100€
Naturalmente, o Ioniq 5 não será perfeito para todos os condutores; contudo, com a infraestrutura de carregamento cada vez mais acessível, torna-se uma opção a considerar, especialmente para quem pode recarregar em casa ou no trabalho, aproveitando ao máximo a autonomia elétrica. É, portanto, uma proposta equilibrada e realista, que combina tecnologia, eficiência e desempenho de forma harmoniosa.
O Ioniq 5 2025 não é apenas uma alternativa aos veículos a combustão, mas uma solução madura para quem procura mobilidade elétrica prática, silenciosa e sem compromissos, oferecendo conforto e inovação em todos os trajetos.