A Porsche Sprint Challenge Ibérica 2025 vai entrar na segunda parte da época com três rondas concluídas e uma certeza: esta é, até agora, a temporada mais competitiva e emocionante da história do campeonato.
As visitas a Portimão, Monteblanco e Valência serviram de palco para nove corridas — seis em formato Sprint e três Endurance — onde o talento dos pilotos, a consistência das equipas e a exigência técnica das provas colocaram à prova os melhores intérpretes da grelha. Com mais de 20 pilotos de várias nacionalidades em pista, distribuídos por equipas de referência como a LOB Motorsport, AF & V Motorsport, GT Corse, Monteiros Competições ou RGB Racing Team, o espetáculo tem sido constante.
Quem se sagrará Rei da PSCI?
Entre os nomes que mais se destacaram nesta primeira metade estão Dylan Pereira, Manuel Alves, Rui Miritta, Nuno Inocêncio e a imbatível Francisca Queiroz, protagonistas de um pelotão cada vez mais equilibrado e determinado. As vitórias, embora repartidas, revelaram tendências e colocaram estes pilotos no centro da luta pelos títulos das respetivas categorias.
Nas corridas Sprint, Manuel Alves começou a época com uma vitória clara em Portimão, repetiu o feito na primeira corrida de Monteblanco e voltou a impor-se em Valência. Três triunfos sólidos que confirmam o piloto da LOB Motorsport como um dos mais rápidos da grelha. No entanto, o grande rival de Alves tem sido o luso-luxemburguês Dylan Pereira, que respondeu com vitórias dominadoras nas segundas Sprint Race de Monteblanco e Valência. O piloto da AF & V Motorsport tem-se mostrado particularmente eficaz em ritmo de corrida limpa e sem interferências — e conta também com o apoio decisivo da equipa e da experiência acumulada noutros campeonatos internacionais. O espanhol Borja Garcia (GT Corse) tem sido o piloto que mais se tem imiscuído na luta entre Alves e Pereira, tendo triunfado na Sprint Race 2 de Portimão.
Nas Endurance Races, com 50 minutos de duração e paragens obrigatórias, a emoção tem sido redobrada. Em Portimão e Monteblanco, a dupla Dylan Pereira / André Fernandes levou o Porsche da AF & V Motorsport à vitória, sempre após lutas intensas com Manuel Alves, que correu sozinho nas duas provas e terminou em segundo. Já em Valência, a estratégia da GT Corse brilhou mais alto: a dupla Alejandro Barambio / Borja Garcia soube tirar partido da paragem nas boxes para assumir a liderança e vencer com clareza. A capacidade de resposta da AF & V Motorsport e a consistência da LOB Motorsport mantiveram ambas as equipas no pódio.
Categoria 2: Dylan Pereira e Manuel Alves em Alta Rotação
Na Categoria 2, que agrupa os Porsche 992 GT3 Cup, o duelo entre Dylan Pereira e Manuel Alves tem sido eletrizante. Pereira lidera a classificação com 154 pontos, fruto das vitórias acumuladas e da eficácia nas corridas de resistência. Alves segue próximo, com 146 pontos, sempre a marcar presença nos lugares da frente e a mostrar grande domínio no arranque das rondas. Os dois têm repartido os triunfos na Classe PROAM, enquanto a Classe AM tem visto protagonistas variados como Alejandro Barambio, Jorge Ramirez ou o estreante Sasha Barucq, este último com um pódio geral e uma vitória de classe logo na sua estreia em Valência. Na Classe GD, Daniel Garcia Balboa destacou-se com ritmo consistente nas Endurance.
Categoria 1: Consistência é a Palavra de Ordem
Na Categoria 1, dedicada aos Porsche 991 GT3 Cup, o equilíbrio tem sido maior e os protagonistas têm alternado vitórias. Nuno Inocêncio começou o ano em grande estilo, com três triunfos em Portimão e outro em Monteblanco. Contudo, Rui Miritta, seu colega de equipa na Monteiros Competições, surgiu em força a partir da segunda ronda, vencendo a Sprint 1 de Monteblanco e, depois, todas as corridas disputadas em Valência. A consistência de Pablo Hernández, da RGB Racing Team, vale-lhe a liderança da categoria, com 148 pontos, à frente de Inocêncio (120) e de Alexandre Fonseca (118). As lutas internas entre os pilotos da Monteiros Competições têm animado a grelha da Categoria 1, onde se destacaram também André Marques (vencedor de classe AM) e o próprio Hernández (triunfos regulares na Classe AM e GD).
Ladies Cup: Determinação e talento em Pista
Na Ladies Cup, o nome de Francisca Queiroz tornou-se sinónimo de domínio absoluto. A jovem piloto da LOB Motorsport soma já sete vitórias em oito possíveis, lidera com folga a classificação geral (160 pontos) e tem-se destacado também nas contas absolutas, com vários Top 10 e até um impressionante 4.º lugar geral na Endurance de Monteblanco. Queiroz tem evoluído prova após prova e é já uma das referências do campeonato. Atrás dela, a jovem espanhola Maria Sánchez Iglesias segue em segundo, com boas exibições e uma vitória em Portimão, enquanto a britânica Chloe Grant ocupa o terceiro lugar, beneficiando de estreias consistentes em Monteblanco e Valência.
Nas classes, Dylan Pereira (PROAM), André Fernandes (AM) e Daniel Garcia Balboa (GD) assumem a dianteira. Coletivamente, a AF & V Motorsport lidera entre as equipas com 57 pontos, com a LOB Motorsport logo atrás (54) e a GT Corse a fechar o pódio com 45.
Com este pano de fundo, a Porsche Sprint Challenge Ibérica prepara-se para entrar na segunda metade da época, onde tudo está ainda por decidir. O duelo entre Pereira e Alves promete manter-se até à última curva. A luta pela Categoria 1 está ao rubro com três pilotos separados por escassos pontos. E na Ladies Cup, todos os olhos continuam postos em Francisca Queiroz.
Com três rondas ainda por disputar – Navarra, Jerez e Barcelona – o campeonato está longe de se decidir. A margem entre os candidatos é mínima e as Endurance Race promete continuar a baralhar as contas. A próxima paragem será em Navarra, a 13 e 14 de setembro.