Final do primeiro dia dos Campeonatos de Portugal de Velocidade organizados pela ANPAC – Associação Nacional de Pilotos Automóveis Clássicos – no 54.º Circuito Internacional de Vila Real, marcado pelo muito calor que os pilotos enfrentaram durante os treinos livres e cronometrados.
Foi uma sexta-feira quente que se traduziu em muita ação para os mais de 125 pilotos que compõe o pelotão da ANPAC em Vila Real, divididos entre os Campeonatos de Portugal de Velocidade Clássicos e Legends 1300 (CPVCL1300), de Clássicos (CPVC), de Legends (CPVL) e Super Legends (CPVSL). Com sessões de treinos livres realizadas durante a manhã, no traçado citadino que recebe a terceira ronda da temporada das competições ANPAC, a tarde foi dedicada aos cronometrados, que serviram para ordenar as grelhas de partida para as primeiras corridas de sábado.
Os treinos livres decorrem sem percalços e serviram para a primeira ambientação à pista, tendo sido os pilotos do CPVCL 1300 os primeiros a discutirem a primazia na grelha de amanhã. Luís Alegria, aos comandos do sempre bem preparado Datsun 1200, foi o piloto mais rápido de todo o pelotão e entre a categoria Clássicos, marcando 2:26.562s na sua melhor volta. Seguiu-se Paulo Mendes (Citroën AX Sport), tendo sido, ainda, o mais rápido entre os concorrentes da categoria Legends 1300. Os dois pilotos, apesar de competirem em categorias diferentes, ficaram separados por apenas 1.2 segundos, enquanto Pedro Barbosa (Datsun 1200) foi o segundo mais rápido entre os Clássicos e terceiro da geral.
Frederico Formiga (Honda Jazz) foi o mais rápido entre os pilotos da Stock Cup com a sua volta mais rápida em 2:40.280s e a dupla do Fiat Punto 85 S número 77, Filipe Marques e Nuno Ricardo Santos, ficaram logo atrás na tabela geral, sendo os melhores nos cronometrados entre o Desafio ANPAC.
Nos concorrentes da categoria City, André Moura/Hugo Couto foram os mais rápidos (2:48.450s).
Seguiram-se os concorrentes do Campeonato de Portugal de Velocidade Legends. Luís Barros foi o mais rápido da sessão, precisando de 2:14.668s para completar a sua melhor volta ao traçado urbano de Vila Real, com 4.7km de comprimento, aos comandos do Ford Sierra RS 500, batendo Paulo Lima, em BMW E30 M3, por 2.4s. Ambos os pilotos são concorrentes da categoria L90, enquanto o terceiro mais rápido da geral durante a qualificação, Joaquim Soares em BMW E36 M3, foi o primeiro da L99. Luís Liberal (BMW E30 M3) foi quarto da geral, segundo entre os L99, com João Novo (Ford Sierra RS 500 da categoria L90) muito próximo. Aliás, são muito curtas as diferenças entre os concorrentes do CPV Legends durante a sessão de treinos cronometrados.
Hugo Ferreira, que compete com o Renault Spider, foi o mais rápido entre os Legends Trophy, tendo Tiago Ribeiro (Honda Integra Type R) sido o concorrente mais rápido entre os que pontuam para a Taça 2000. Já na Taça 1600, Gonçalo Novo, aos comandos do Peugeot 106 S16, foi o mais forte.
No CPV Super Legends, Francisco Gonçalves (Lotus Elise) precisou de completar a sua melhor volta em 2:13.020s para assumir a posição cimeira da classificação do treino cronometrado, sendo o primeiro entre os Super Extra, enquanto Vasco Barros (BMW M3 E30) ficou a 1.1s de diferença e o Honda S2000 da dupla André Tavares/Miguel Mota fechou o top 3 da geral e desta categoria. Entre os concorrentes da categoria Super Turismo, a dupla Sérgio Monteiro/Abel Marques (Honda Civic Type R) foi a mais rápida, enquanto nos Super Trophy foi a dupla Estevão Oliveira e Luís Delgado (Honda Type R).
Luís Delgado, agora aos comandos do Porsche 930 Turbo no CPV Clássicos, voltou a ser o mais rápido da sessão, numa luta interessante com João Macedo Silva, também com um carro germânico (Porsche 911 RSR). Enquanto Delgado foi o mais rápido ainda nos concorrentes do Grupo 5, Macedo Silva foi entre os pilotos da categoria H75.
Nos pilotos do H71, foi Carlos Santos (Ford Escort MK1) o mais rápido, com Pedro Poças (Porsche 924) a sê-lo nos H81. No Grupo 1, Manuel Almeida (Ford Escort RS 2000) terminou com o tempo de 2:30.917s.
Para o dia de sábado, o pelotão da ANPAC terá de regressar à pista para as primeiras corridas do fim de semana. Durante a manhã o CPVCL 1300 abre a competição em Vila Real (8h45) e às 10h25 estarão os Legends na luta pelos primeiros pódios. Depois de almoço realizar-se-ão as corridas dos Super Legends (14h55) e dos Clássicos (15h55).